现代ix35车友会 不同的人车生活 北京现代全新ix35蜕变升华

在平时的学习生活当中，对于汽车导购一定都很关心，今天玩车网小编为大家整理了现代ix35车友会 不同的人车生活 北京现代全新ix35蜕变升华，希望能够帮助到大家。

现代ix25与ix35相比，选哪款比较好？你怎么看？

现代属于韩系车款综合对比车型来说市场保值率比较一般，相对来说同品牌旗下现代ix25跟ix35对比来说哪款车型更适合日常家用？

现代ix25属于小型suv，搭载1.4t跟1.6l两款排量，而ix35属于紧凑型suv，搭载1.4t跟2.0l两款排量，相比之下ix35车型档次更高一些，空间也表现更好。

家用来说建议考虑选择现代ix25就可以，主要是搭载1.6l自吸款发动机来说相对节油效果好一点，现在主要是市区驾驶较多，堵车比较厉害。

建议考虑选择自动挡1.6l 六档手自一体款就不错，实用性较高顿挫感轻，基本八个油足够，车身来说搭载2590mm的轴距，内饰空间表现不错，日常家用五口人不会有所压抑感，目前来说韩系现代车款市场优惠幅度较大，基本优惠幅度在两万左右。

对比ix35紧凑型suv来说，主要考虑到家用长远打算还是主要以节油为主，ix35搭载2.0l自吸款最起码九个油，车身大相对来说风阻大风燥跟胎噪各方面会显得有点大，高速也会出现发飘现象。

相比之下，如果是日常所用来说，现代ix25小型suv1.6l手自一体款更不错，日常代步没任何问题，高速安全驾驶情况下不超过120迈基本都可以满足需求，后期保养成本也比较低的。

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韩系车保值率不高，但是车辆作为家用还是不错的，购买韩系车一定要考虑长期持有，ix25和ix35是两款不一样的车型，但确实有相同的基因，一个好像是哥哥，另一个是弟弟。就这两款车而言，还是ix35更好一些。按照车辆定位，ix35相比于ix25高一个等级，车辆价格也体现了这一点，ix35落地价相比于ix25落地价高2万多元。

“ 汽车 概况”从车辆空间、动力系统、车辆稳定性、耐久性分别进行分析，说明这两款车的特点。

车辆空间

作为家庭使用，车辆空间必须要考虑，而ix35的车辆空间肯定是比ix25优秀很多的，ix35长宽高达到了4435 1850 1680，轴距为2640mm；而ix25车辆长宽高为4300 1790 1620，轴距为2610mm，通过尺寸对比，两者空间可谓是一目了然。

车辆动力系统

ix35匹配的是2.0L 6AT动力系统和1.4T 7DCT动力系统，而ix25匹配的是1.5L CVT动力系统和1.4T 7DCT动力系统。这两款车匹配了相同的1.4T 7DCT动力系统，几乎没有差别；而ix35的畅销车乃是2.0L 6AT，ix25的畅销车为1.5L CVT，这两款自吸动力系统差别还是很大的。

2.0L 6AT动力系统对于现代 汽车 来讲，应用非常广泛，估计这款车动力系统已经使用了数十年，这自然也是早期家用车的黄金排量，经过这么多年的开发，该动力系统耐久性非常牢靠，小毛病都已经被根除，这款动力系统的缺陷就是油耗并不是很出色，无论是发动机，还是变速器，都没有使用现在比较高超的节油技术。

1.5L CVT动力系统，相对而言就比较新颖，发动机也是针对目前严格的国6排放法规专门进行开发设计的，发动机燃油销量较高，并且排放也比较优秀；对于CVT变速器，也是目前中国人比较喜欢的变速器，换挡平顺度超级高，并且变速器对发动机转速控制效果较好，有利于降低发动机的油耗，ix25认证油耗达到了5.3L/100km，这个水平就已经说明了一切！

车辆稳定性和耐久性

车辆的稳定性和耐久性水平如何，关键还是看三大件：发动机、变速器、底盘。

对于发动机而言，并不是说技术越新越好，反而是技术越是落后，其稳定性和耐久性更好一些，毕竟这些技术都是经过时间验证的，自然没有什么问题。

对于变速器来讲，AT、DCT和CVT变速器，其中AT变速器耐久性、稳定性最好，这是毫无疑问的，DCT和CVT都是在最近几年发展的新技术。

ix25和ix35这款车的底盘，整体特征相差不多，底盘调教偏轻一些，个人认为两者相差不会很大。

可以看出，ix35匹配的2.0L 6AT动力系统，这款车的整体稳定性和耐久性也更好一些。

综上所述，ix35相比于ix25，车辆各方面特征都会显得更加出色一些。

首先说结论：预算充足选择ix35的1.4T动力版本。这两款车目前一个属于紧凑型SUV，一个属于小型SUV，在内部空间方面，肯定是选择ix35，后排腿部空间太小也会影响乘坐的舒适性，在空间和舒适性方面肯定是IX35。发动机技术方面：ix35也有1.4T的涡轮增压和2.0升自然吸气可以选择，而ix25只有1.5升自然吸气的动力可以选择，动力方面ix35有更多的选择！而变速箱方面，IX35用的变速箱有6挡手自一体和7挡双离合，而ix25用的是CVT的一个变速箱。底盘方面也是不一样，ix35用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，而IX25用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这个差别就大了，非独立悬架肯定没有独立悬架更好！外观造型方面IX35也是感觉尺寸更大，更饱满一点，而IX25感觉尺寸偏小，外观设计方面比IX35更潮流一点，适合小年轻，内饰质感方面比IX35更有 科技 感，综上所述：对动力没有要求，只是城市代步，那么IX25比较适合你，对空间要求多，家庭成员多，选择IX35，IX35这款车平台技术老旧，没有ix25更新速度快，属于一款即将淘汰的车型！

肯定价格高的好！！！

不同的人车生活 北京现代全新ix35蜕变升华

定价于15万元左右的合资品牌SUV车型，一直以来都是持币待购者着重考察的细分市场，也是各大车企的“兵家必争之地”。而在这一众车型中，北京 现代 ix35是最早的 开拓者 之一，它的诞生让中国消费者领略到15万元级合资SUV的产品魅力，也充分将自身的口碑及品牌让中国消费者所熟悉。现如今，北京 现代 ix35焕新而来，新车在外观、内饰、科技配置和动力输出上进行全面提升，不仅让过往的ix35车主有了换新的想法，更是让当下年轻态消费群体有了更加靠谱的选择。

全新外观风格 S UV 领域内 的颜值担当

纵观北京 现代 过往的每一代车型，在当时的消费环境下都是妥妥的颜值担当，这种经典的传承自然也延续到全新ix35身上。北京 现代 全新ix35的外观设计采用全新思路，以“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计 理念 为基础，创新性地融入以“动感”、“都市”、“价值”作为关键词的设计主题，打造出全新的外观，其中新车前部进气隔栅的布局更大，内部装饰更加精致，两侧的大灯组和下方充满线条感的前包围，都突显出北京 现代 全新ix35的未来感与运动感。

车身侧面，北京 现代 全新ix35采用更加平直干练的腰线布局，复古中带有时尚感，顶部的行李架设计不仅简单实用，而且在视觉上也让整车看起来更具野性之美。车尾部分，全新ix35的布局较为规整，中间印有 现代 英文LOGO的横贯式尾灯组让车尾具有极高的辨识度，该尾灯动感旋转图案的灵感源自于龙卷风，通过细长灯带相连，巧妙融入中国 元素 ，而上方的小尾翼设计既优化空动结构，又增添一些时尚氛围感，加之下方亮色材质的后包围，整体视觉效果让全新ix35的高级感十足。

除了在外观设计上有着非常时尚、动感的优势外，在车身尺寸方面相比上一代车型也有着明显的进步。具体来看，北京 现代 全新ix35的长宽高分别为4500/1850/1715（舒适版1710）mm，轴距为2640mm，和老款车型相比，其整体车身长度增加了65mm，车身高度增加了35mm，整体的视觉效果更“雄伟”，同时也让车内拥有更加充裕的空间。 玩车网

内饰设计精致 亮眼又 实用

相信每个人进入北京 现代 全新ix35后都会惊叹它的内饰设计，全新ix35的内饰布局看起来非常极简，大尺寸全液晶仪表盘和竖向布局的10.4英寸中控屏让人眼前一亮。它的内饰采用黑色配色方案，车内大多数位置都加入软性材质包裹，以及增添亮面烤漆饰板点缀，让车辆的整体质感既科技、又精致。

在内饰设计的细节上，北京 现代 全新ix35的用心十足。比如，它的档把采用“飞航式换挡”， 换挡杆造型与飞船推进器造型相近，挡杆上配有LCD屏幕，可以显示挡杆所在档位，避免错误操作。而它的D型多功能方向盘，采用四幅设计，不仅进一步凸显内饰的运动风格，更额外提升驾驶员的腿部空间，充分做到设计与实用的完美结合。

配置 全面 升级 越级体验不可多得

全新ix35的另一个升级重点在于它的车身配置。如今的中国车市已经在“新四化”方面有了阶段性的成就，燃油车们也纷纷加入竞争，尤其是在智能网联配置上充分发挥各自产品的独有优势。全新ix35也是如此，采用DuerOS智能语音交互功能，该功能能够扩大语音识别控制范围，并实现场景化语音指令识别联动，例如驾驶者说“我困”，系统将会使驾驶侧车窗稍稍打开并播放欢快音乐及打开外循环模式；说“空气质量差”，天窗/车窗开启内循环（启动空气净化器）；说“冻脚”，通风转化为朝向脚下模式等。

在车机系统上，北京 现代 全新ix35依旧成熟，该系统可以安装百度地图、QQ音乐等非常实用的车规级App，用户还可以通过百度应用市场安装自己喜爱的各类应用程序。此外，这套系统还允许用户通过语音控制实现对多媒体、导航、电话、空调、天窗等车辆功能的控制，在独自驾驶的时候能够更加安全地控制车辆。

值得一提的是，这套车机也支持百度Carlife手机映射功能，同时也具备车联网和远程控制的“黑科技”，用户通过手机就能远程预约车内空调、解锁车辆等。而在主动安全层面，全新ix35配备“Hyundai SmartSense 智心合一安全系统“，拥有23项ADAS智能驾驶功能，包括NSCC基于导航智能巡航控制、HDA 高速公路驾驶辅助、DRM 后方影像显示系统、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助等功能，在同级别车型中表现相当抢眼。

动力选择丰富 堪称业界标杆

动力方面，北京 现代 全新ix35的表现十分出色，它为消费者们提供两套动力单元，分别是NU 2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱和Kappa 1.4T涡轮增压发动机+7挡双离合器变速箱。这两款动力系统在技术方面都已经十分成熟，在北京 现代 的车型上都曾应用过，其中前者的发动机拥有118kW的最大功率，峰值扭矩为193N·m，后者拥有103kW的最大功率，峰值扭矩为242N·m。

对于追求驾驶感受平顺、舒适的消费者而言，2.0L自然吸气+6AT的黄金组合自然是最优选择，它的驾驶感受丝滑流畅，车辆提速表现较为线性。而1.4T+7DCT车型的表现相对而言更加暴躁一些，双离合的换挡逻辑让车辆的动力传输能力更强，并且发动机在每分钟1500转时涡轮就会介入，并能爆发出峰值扭矩，能够给予驾驶者极强的推背感，而且这两款动力单元在同级别车型当中都属于业界领先的水平，选谁其实都不会错。

综合与其它竞品车型相比，北京 现代 全新ix35所拥有的实力整体更加均衡，它的外观设计一如既往的时尚、潮流，也完全符合年轻态消费群体的审美标准，而智能化和主动安全类配置相对于竞品而言更为丰富实用，动力系统也充分考虑到不同人群的用车需求。总体而言，如果你的购车预算是15万元，那么全新ix35会是一个不错的选择。

神形兼备重内秀 北京现代全新ix35树立紧凑SUV新标杆

2022年初，小红书发布的《2022十大生活趋势》里预测 城市 漫游、山系生活、随手环保、清醒型买买买等10种趋势将成为大众化生活的主流趋势。在这些趋势下，我们的生活方式、穿搭风格乃至出行方式势必上升到全新的高度。特别是“清醒型买买买”的趋势，显得尤为重要，看腻了五花八门的大促狂欢，我们正在从头脑发热的剁手族回归到人间清醒式的下单。时尚有轮回，消费亦如此。如果是大额商品，更迭周期长的商品，趋势更加明显。

以汽车来说，品牌和品质是大家做抉择的依据，差异化和性价比是我们一锤定音的关键要素。如何在同质化产品中找到自己心仪的那款车，我们不妨从设计风格中寻找价值。接下来我们以北京现代全新ix35、C-HR、XR-V和 逍客 展开说明，教大家如何选择一辆好车。

首先，我们选定一个价格范围再以具体车款来对比。15万元仍是目前绝大多数人消费得起的价格，合资与自主品牌都在15万元附近鏖战，也就是说竞争越激烈，产品的性价比也会更高，不然如何吸引更多人关注？

那么，15万元我们能够拥有什么？答案是顶配的北京现代全新ix35；次低配的C-HR ；非特别版的次顶配XR-V ；入门版的 逍客 。只是从车款的定位，我们不难 发现 ，只有北京现代全新ix35在15万元价格区间做到了最高水准。那么，北京现代全新ix35是否也拥有与之相配的气质，让我们从设计层面继续接着聊。

外观设计方面，四款车均采用家族化设计语言，北京现代全新ix35的家族化脸谱十分前卫。Sensuous Sportiness感性运动设计 理念 赋予该车点阵结构参数化前格栅，格栅两侧向外侧延伸与全LED大灯融为一体。C-HR作为一款针对年轻人的车型，前脸设计较为激进夸张，锐利的线条刻画出非常犀利的神态。

XR-V服役时间较长，整体外形风格一直没有太大变化，独特的前包围造型辨识度较高，尽管也拥有不错的线条设计，可惜缺乏新鲜感。 逍客 的前脸采用v-motion 元素 语言，在四款车里唯一还拥有V镀铬装饰的车型，尽管为其增添了时尚感，但得不得说大家现在已经对镀铬装饰不再热衷了。

大灯方面，北京现代全新ix35并未采用过于激进的灯组造型，整体造型更为优雅，灯腔内部采用较为新颖的竖状设计LED日行灯，数字效果十分出色。C-HR大灯造型犀利大胆，相比之下缺乏一丝稳重气质。

XR-V灯组造型不算夸张，能够看到内部的卤素灯泡，谈不上有格调。 逍客 前灯组造型狭长，带有一些运动风格，但也能清晰看到内部采用了卤素光源，略显遗憾。

车身侧面同样能够看出四款车不同的性格取向，北京现代全新ix35座舱饱满，线条平整流畅，更注重乘员的乘坐体验感。

C-HR侧面线条多变，整体感觉更飘逸，车顶线条带有明显的下压设计。

XR-V车身侧面看上去酷似溜背，其实只是C柱区域加粗，让车顶有溜背的感觉而已。

逍客 车身侧面给人一种蓄势待发的姿态，深邃的双腰线设计让该车尾部的视觉重心进一步上扬。

综合来看，北京现代全新ix35拥有最大的车身尺寸，轴距也位居主流水准，反而另外三款车尽管造型各异，轴距差距不多，但对乘坐体验还是有一定影响。此外，我们从后排车窗尺寸也能判断车内采光的差别，至少坐在北京现代全新ix35后排不用担心采光问题。

配备更大的轮圈，能够增加车身的稳重感，避免看上去头重脚轻，这也正是中国消费者所推崇的。北京现代全新ix35配备225/55 R18规格双色刀锋铝合金轮圈，轮胎来自耐克森。C-HR配备215/60 R17规格双色五辐铝合金轮圈，轮胎来自邓禄普。

XR-V配备215/55 R17规格五辐双色铝合金轮圈，轮胎来自优科豪马。 逍客 配备215/60 R17规格铝合金轮圈，造型缺乏高级感，轮胎来自邓禄普。

车尾方面，北京现代全新ix35相比其他三款车更有新意。融入中国本土 元素 的贯穿式组合尾灯，加入熏黑处理工艺，整个灯光系统更加时尚年轻。前卫的后包围造型呼应了前脸设计，层次感营造得十分出色。C-HR车尾造型同样夸张，显著的层次感和肌肉感是车尾的主旋律，车身线条向大灯附近迅速收拢，势必影响到后备厢的装载能力。

XR-V尾部造型相对平整，由锐利线条勾勒出饱满厚重的氛围，高位刹车灯同样采用了贯穿设计，整体看上去简洁素雅很清爽。 逍客 车尾造型相对中庸一些，流畅的线条走势倒是契合家用SUV的氛围，尾灯造型很难让人联想到时尚和精致，相比其他三款车， 逍客 带来的审美疲劳最为强烈。

在其他细节上，北京现代全新ix35拥有遥控钥匙和蓝牙钥匙两项功能，支持驾驶位无钥匙进入，其余三款车只有遥控钥匙一项功能，C-HR和 逍客 支持前排无钥匙进入，XR-V无该功能，综合来看北京现代全新ix35表现最好。

此外，北京现代全新ix35和XR-V还拥有可开启全景天窗，进一步增强车内采光。C-HR只有电动天窗， 逍客 无天窗，采光效果都不如前者优秀。

总体来看，北京现代全新ix35全新的造型设计拥有最强的数字科技感，细节处理恰到好处，既没有像 逍客 一样让人审美疲劳，又不像C-HR过于激进。视觉感官上符合绝大多数人的审美习惯，而且北京现代全新ix35又是唯一带车顶行李架的车型，既美观又考虑到实用性。

我们日常用车，内饰与我们接触最久，出色的内饰设计既能便捷驾驶又能使人心情愉悦。通过四款车的内饰设计风格，我们可以更好的判断车子的性格。

四款车均采用T字形中控台，北京现代全新ix35和 逍客 的中控台较为规整，C-HR和XR-V采用了非常规的布局。北京现代全新ix35由全新设计语言带来十分精致的格调，最显著的地方莫过于10.4英寸内嵌式全触控屏，由此它取消了几乎所有物理按键，仅保留了双闪开关和车辆解锁按键。整体感觉十分清爽简洁，符合时代潮流。C-HR内饰设计丝毫看不到过去日系车的规整，整体风格看上去非常年轻，只是错落的线条和造型并不符合多数人的审美，会让一部分人觉得杂乱。而且乍一看觉得中控屏尺寸很大，其实只有8英寸，宽边设计也让该车看起来不够精致。

XR-V内饰风格十分简洁，内嵌式样的8英寸中控屏在中控台显得非常较小，视觉体验不够大气，而且这种设计风格也不是当今的潮流趋势。屏幕下方的空调控制区域为其带来了一定科技感，取消物理按键也说明该车的集成度较高。 逍客 的内饰更像上个时代的产物，缺乏新鲜感和精致感，日系车传统的物理按键和宽边设计在 逍客 身上得到了“完美”体现。9英寸中控屏幕和C-HR一样无法勾起我们的使用冲动。

用料方面，北京现代全新ix35在中控台上方采用软质材料包覆，搭配一块银色装饰板，整体风格易于接受。C-HR内饰同样使用了大面积软质材料，质感表现与北京现代全新ix35大体一致，但缝线工艺只是一种装饰，并非真的运用缝线工艺。

XR-V总体设计思路与C-HR一致，大面积软质材料搭配装饰性的缝线工艺，视觉上跳不出任何问题，纤细的镀铬饰条也让中控台增加了一丝活跃感。 逍客 这方面表现比C-HR和XR-V稍好一点，软质材料搭配真的缝线工艺，质感增色不少，就是少了一丝高级感。

此外，北京现代全新ix35和 逍客 使用平底式多功能方向盘，C-HR和XR-V依然是圆形方向盘，年轻氛围和家用氛围一目了然。而且在材质的选用上，只有北京现代全新ix35配备了真皮材质，其余三款车均是塑料方向盘，手感差异较大。

座椅方面同样如此，北京现代全新ix35的仿皮材质触感相比其他三款车的织物材质更为细腻，座椅造型的包裹感也是一样， 逍客 和XR-V日系家用车的氛围更浓，座椅造型宽厚。C-HR采用了一体式座

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