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丰田锐志论坛 想买20W左右的车、雪铁龙C5、锐志、迈腾、蒙迪欧致胜 不知道哪款好、车也不怎么懂、就看上外形、哥们指点

2023-09-26 14:14:50 | 玩车网

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丰田锐志冬天热车油耗是真实的吗

是的,锐志的油耗比大部分B级车要高,至于高多少,不好说,因为不同人的驾驶习惯不同,油耗差别巨大,但是根据我在汽车论坛上观察的结果,锐志的综合油耗高于普通B级车两升是存在的,如果纯市区,可能会高三升甚至更多。这一结论来自拥有多辆B级车车主的反馈。

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想买20W左右的车、雪铁龙C5、锐志、迈腾、蒙迪欧致胜 不知道哪款好、车也不怎么懂、就看上外形、哥们指点

首先,悦动和骏捷,明显要选择悦动。。。

中华的敢买吗?

20w的里面,只有锐志是V6 锐志是后轮驱动
难得你从外型上把锐志给挑了出来。。
你应该选择它。。

如果你不懂车的话,给你几个理由。。。

1,发动机缸数多的比缸数少的好。 你看,奔驰宝马奥迪雷克萨斯讴歌英菲尼迪。越高档的车,缸数越多。奔驰S600 V12》凌志LS460L V8》奥迪 A6L 2.4 V6》 L4 (夏利吉利奇瑞等无一不是4缸机器,甚至是三缸)

你选择这些车里面,除了锐志是V6缸之外,其余的都是4缸机器。。

2,驱动方式4驱好于后驱动好于前驱动。
同理,奔驰宝马等豪华车,要么最顶级的采用四轮驱动(如奥迪A8 W12 6.0/雷克萨斯LS600HL),要么采用后轮驱动方式(如宝马5系,3系雷克萨斯GS,IS)。而夏利,吉利,奇瑞等低级车,无一不使用低级的前轮驱动。。。

3,丰田品牌很可靠的,值得信赖的,毛病少,寿命长。
不是某些欧洲品牌,只注重数据,开段时间就犯毛病,就烧机油。

至于原理有点复杂,短时间说不清楚。
可以具体问题针对性提问。。

补充:搞笑吗??没有说锐志操控优秀的??楼主擦亮眼睛去百度一下锐志,看看有没有人对操控方面在质疑??
其次,你就认为涡轮马力强大,可是一般人特别是作为不太懂车的楼主,会把发动机拉的嗷嗷叫吗??有几个人有这么高调?除了在动作大片里,现实中没几个人高转速换挡吧??如果没有高转速,那涡轮有啥用??
再次,人家选一个品质优良的好车,完全没有强调操控性。。开着惬意舒适就是好车。而不要把每个人都想象成动作大片的演员。。
最后,照你的意思,丰田闲着没事,多此一举的搞后轮驱动?多增加成本,还不易操控,还费事,还占空间是为了啥??
宝马2.0的还后驱呢。。

90年代初的老奔驰,老宝马,老皇冠,老公爵王,这些进口好车当时完全没有什么电子防滑系统。。。当时的司机都是怎么开的??
况且,现在的锐志除了最低配的没有装动态电子稳定,其余配置都有了。。

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丰田锐志论坛eco关好还是开好?

低速行驶的时候开比较好。 玩车网

高速的时候关比较好。

1、ECO如果在市内低速行驶的时候开启,是非常节省燃油的,同时也能减少尾气排放。如果在高速行驶,ECO的节能功能就不灵了。

2、尽管易于操作并且见效显著,但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时,此时为优先考虑车速,节能模式自行失效,换句话说,如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多,那么ECO模式也就不能起到节油的作用。

3、ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制,发挥功效,因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下,ECO功能同样不起作用。

4、当需要克服一定阻力,需要大扭矩输出时,比如遇到爬坡等情况,ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆,ECO模式也不会工作。

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东风雪铁龙的C2跑市区路面油耗很高?首先,你要知道所有的车在城市里跑都废油,所谓省油的某系车,它可能比美国、欧洲车在高速上升一些吧,但它们牺牲了动力,在城里跑路况一样,排量一样,司机水平差不多,它们油耗也差不多,况且手动废油是正常的有些菜鸟开QQ一样开出十几个油来,同样的车高手开7个撑死还有个常识你要懂,厂家脑子除非进水了,才生产那些废油的车楼上的,我家也是新爱丽舍,舒适的,

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锐志2.5S和迈腾1.8TSI的操控、舒适等比较两车的对比如下:油耗:日常驾驶相差不大,高速巡航迈腾1.8T更有优势,激烈驾驶时迈腾更废油。操控:迈腾的总体操控更稳健,锐志日常轻巧,但激烈驾驶更有趣味性。舒适:总体上锐志更安静、减震也更好。迈腾偏硬,且后悬挂噪音大。保养:锐志延续了丰田的优良表现,毛病少。迈腾的涡轮增压保养花销稍高。麻烦采纳,谢谢!在蒙迪欧和锐志之间纠结,不知道买哪辆

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