全新沃尔沃S60或许比BBA更适合 领袖气质

年底送给自己的礼物 全新沃尔沃S60或许比BBA更适合

寻车原创年底是购车的旺季，一方面是为了方便过年期间走亲访友，另一方面也是用一台车犒劳下奋斗了一年的自己。随着经济发展豪华品牌已经越来越贴近普通消费者，豪华品牌汽车一方面可以提升生活品质，同时也能够证明自己的社会地位。那么问题来了，为什么说全新沃尔沃S60比BBA更适合当作礼物送给自己呢？

品牌层面

对于消费者来说，品牌是非常重要的，也是很多朋友在选车的过程中非常纠结的一步。“开好车的就一定是好人吗？”电影《天下无贼》里刘德华的一句台词说出了现实，按车来建立对车主的第一印象成为了常态。大家对沃尔沃车主的固有印象大多是成功且内敛的，并且沃尔沃车主的在社会新闻中的负面形象也较BBA更少。

而同为豪华品牌的奔驰、宝马和奥迪车主在大众心中的固有印象会高调、浮躁很多，在社会新闻中也多以跋扈的姿态出现，沃尔沃的良好车主形象与沃尔沃品牌一直以来对安全、环保追求是分不开的。

驾驶层面

既然我们本期的主题是送给自己的礼物，那么这台车的主要功能就是用来日常通勤，也就是所谓的“Everday Car”，所以这一部分我们主要分析它们的操控性和舒适性。

开过全新沃尔沃S60你就会发现，它的操控性能并不逊色于强调操控的宝马3系，但全新S60不会让你时刻身处剑拔弩张的战斗氛围，更多的时候是稳健优雅。无论是高速变线还是山路驾驶，全新S60都能从容应对，这与它的前双叉臂悬架以及中国市场独有的液压减震技术HRS是分不开的，加上悬架系统中大量使用的铝合金零件，也在一定程度上提升了车辆的操控性。

舒适性和便利性上全新S60的表现依旧让人眼前一亮，让人印象最深刻的莫过于它的隔音静谧性，无论是怠速、低俗还是高速，隔音和振动抑制都非常出色。同时座椅拥有良好的人机工程学设计和宽泛的可调节量，能满足不同身材驾驶者对舒适性的要求，同时也因为悬架大量铝合金零件的使用，大幅度降低了悬架的簧下质量从而提升了乘坐舒适性。

安全性

对于豪华品牌车主而言，安全至关重要。沃尔沃品牌长期以来在安全性方面的优秀表现是所有人有目共睹的，无论在欧洲、美国还是国内的汽车安全碰撞测试中，全新沃尔沃S60的成绩都近乎完美。这得益于它的笼式车身设计，和大量使用1600Mpa硼钢、超高强度和低碳钢，在保证车辆乘员舱坚固的同时也留出了充足的溃缩吸能区域，除此之外头枕和内饰零件也采用更加安全的设计。

主动安全方面沃尔沃更是武装到了牙齿，沃尔沃CitySafety城市安全系统可以识别车辆周边的行人、汽车、非机动车和大型动物，在有碰撞危险时全新S60会主动刹车并自动避让（条件允许时），最大限度上避免碰撞发生，值得一提的是全新S60全系标配CitySefety系统，这也可以看出沃尔沃品牌对安全的执着。

Pilot Assist领航辅助是沃尔沃主动安全层面的另一层保证，早在2015年的时候沃尔沃就已经为旗下车型配备了该系统，发展至今沃尔沃的领航辅助已经成为了同级别车型中最好用的L2级的驾驶辅助系统之一。毫米波雷达和单目摄像头可以识别前方车辆、道路标线和道路标牌，0-130km/h的全速域巡航不仅可以适应高速巡航，即便在无法识别出车道的拥堵路况时也能自动跟随前车轨迹行驶，而且Pilot Assist的操作逻辑也是最简单的，仅需两次按键就能开启领航辅助系统。

健康环保

汽车的健康环保包含两个方面，一方是车内的环境的健康，还有一方面就是对环境的保护。车内健康主要由内饰材料决定，某豪华品牌就曾因车内空气质量问题引发了大范围的车主集体维权，沃尔沃全新S60在拥有优秀NVH表现的同时整车没有使用任何一块沥青止振板，所以即便经过高温暴晒也不会释放有毒有害气体。

玩车网

全新S60不仅车内不产生有毒有害物质，同时还搭载CLEANZONE清洁驾驶舱、AAC双效增强型空气净化系统，

可以过滤车外的PM2.5颗粒和异味，另外沃尔沃也是首批通过“CATARC CN95”汽车空调滤芯认证的汽车品牌。

另外，沃尔沃车内皮革和织物对车内乘员非常友好，材料达到婴儿内衣级皮肤接触标准，直接触碰皮肤也不会产生过敏等不良反应，同时绝大部分的内饰材料使用的都是可降解环保材料，金属镀铬件均采用了防镍泄漏技术，达到珠宝级认证标准。

动力表现

全新沃尔沃S60全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为低/中/高三个动力调校版本，最大马力分别为163Ps、190Ps和250Ps，峰值扭矩265Nm、300Nm和350Nm，相较于同级别BBA车型来说，全新S60有一定动力层面优势，全系匹配的8速自动变速箱，在兼顾动力响应和平顺性的同时也有良好的燃油经济性表现。

以最大马力250Ps的全新沃尔沃S60 T5为例，经过我们实测从静止加速到时速一百公里仅需6.85秒，从100km/h刹停距离为36.9米，全新S60的动力表现属于同级别中的优秀水平。

很多人会认为买几十万车的人不会在乎油耗，其实不然。经过我们测试，全新沃尔沃S60 T5取得了城市拥堵7.9L/100km、城市畅通快速路6.1L、综合路况油耗7.5L的成绩，对于一台拥有250Ps马力的车来说，这样的油耗成绩属实优秀。

这得益于全新沃尔沃S60出色的外观空气动力学设计，整台车风阻系数仅为0.27，同时8AT变速箱宽泛的齿比进一步提升了全新S60的燃油经济性，2.0T发动机的DVVT连续可变气门正时技术和Over Boost增压技术也对低油耗有一定帮助。

写在最后

归根到底，选车还是一件由自己主观意愿主导的事，所有的客观理性因素都只是参考，所以还是提倡大家抽时间到4S店对备选车型进行试驾，就和买鞋一样只有试过才知道适不适合自己和自己喜不喜欢。

对于近期打算购买全新S60的朋友来说，在11.1-12.31全民购车狂欢节期间前300位可以获得1000元购车补贴，另外还有2万元随机奖金，同时官方还提供36期0息金融方案和零件终身质保等购车福利。

领袖气质 卓越不凡 试驾沃尔沃S90 T5智尊版

【编者按】作为沃尔沃旗舰级豪华轿车，全新S90自全球亮相以来，凭借其极富领袖气质的外观和精致凝练的内饰获得了广泛赞誉。去年底，沃尔沃全新S90长轴距豪华轿车(以下简称：沃尔沃S90)在国内正式上市，售价区间为36.98-55.18万元。沃尔沃S90以超越德系竞品的高科技配置、智能网联和自动驾驶辅助“黑”科技以及富有诚意的价格等诸多特点，打破ABB垄断格局，让追求个性、时尚的北欧豪华成为新风尚。

外观方面，沃尔沃S90大气从容的前脸中镶嵌着沃尔沃悬浮式新车标，预示着沃尔沃蓄势待发、滚滚向前的决心。而内凹的进气格栅则是向沃尔沃经典车型P1800的致敬。标志性的“雷神之锤”大灯、直瀑式进气格栅等细节设计增强了沃尔沃S90的辨识度。

沃尔沃S90在进口标准轴距版车型基础上加长了120mm，这使得新车的车身尺寸达到5083/1879/1450mm，轴距则提升至3061mm，处于国内主流长轴距豪华中大型车水平。

车尾的线条十分凌厉，巨大的C型尾灯具备很高的辨识度，与典雅的车头相比更加个性化。此外，沃尔沃S90在尾部标识中并没有凸显这款车的加长特征，仅以“沃尔沃亚太”证明其国产身份。

内饰方面，沃尔沃S90延续了北欧设计风格非常精致，多处采用了高档纯天然材质和手工工艺，给人一种深处北欧博物馆的典雅感。三幅式方向盘配以较大的全液晶仪表盘，让驾驶者完全掌控和了解汽车的状态，纵享驾乘乐趣。值得称赞的是，沃尔沃S90与进口标准轴距版的内饰用料、做工基本一致，没有因为国产而缩水。

中控台装配有9英寸高分辨率触控中屏，全系标配支持苹果CarPlay互联功能的沃尔沃SENSUS Connect智能车载系统，最高配车型和次高配车型使用了12英寸的液晶仪表盘，而其余三款车型则采用的是8英寸的液晶仪表盘。

说到配置，沃尔沃S90的配置较丰富，特别是入门款车型的配置很高，配备有城市安全系统、自适应巡航控制、自动驾驶、车道偏离预警等主/被动安全配置，还有带腰部调节的电动座椅和感应雨刷、后排B柱出风口这样的“高阶”舒适性配置。

Nappa真皮打孔座椅很柔软，前排的座椅还配备了座椅按摩、通风等功能，即使在长途驾驶的时候也十分轻松舒适；3061mm的轴距很有优势，后排腿部空间充足；后排有独立的出风口，还带有分区控温，座椅通风、USB接口和充电插口。

动力方面，沃尔沃S90有T4和T5两个版本，分别搭载低功率和高功率版2.0T发动机。T4车型发动机最大功率190马力/5000rpm，最大扭矩300牛·米/1400-4000rpm；T5车型的高功率版发动机最大功率则为254马力/5500rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4800rpm。传动系统方面，与2.0T发动机匹配的依然是来自爱信的8速手自一体变速箱。

一键启动并不是传统的按键式，而是采用旋转方式发动车辆，很有特点。启动旋钮后面是驾驶模式选择区域，分为经济模式、舒适模式及运动模式，当然同样支持自定义模式，可以自行在系统中设计转向、空气悬挂等设定。

油门比较灵敏，轻轻一点便感觉到动力的输出。日常驾驶中，连贯的动力输出不会让你感觉到太突兀的动力爆发，254马力即使在高速上也可以很平稳很轻松地超车。但当它暴躁起来，T5发动机拥有让德系竞品望而生畏的强劲动力，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速仅为7.2秒，而百公里时速下制动距离仅为35米。

沃尔沃S90在减振方面的表现比较突出，高速上的稳定性和贴地性也不错，途径减速带或坑洼路面时，这款车都能比较轻松的过滤掉传递至车内的振动，舒适性不错。

值得一提的是，沃尔沃S90全系标配时速130公里自动驾驶辅助科技，也是全球首款在0-130公里时速实现此功能的量产汽车。沃尔沃第二代自动驾驶辅助功能（Pilot Assist II）无需跟随前车，可自动转向。但双手超过20秒不触碰方向盘，车辆会自动报警并取消排队模式，过程要比ACC自适应巡航要自然且实用。

小结：沃尔沃S90是沃尔沃回归豪华行政级别轿车市场的一款信心之作。这款车从设计之初就充分考虑中国消费者的需求和喜好，在技术上做到“人无我有，人有我优”，并且从入门级产品开始全系标配多项人性化创新科技，着力打造德系竞品的强大竞争者，给消费者更好的性价比和选择。想想也是，花37万就可以买到一台安全可靠的行政座驾，想必这超高性价比的表现能够让多数消费者满意。