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起亚吉普 在美国连现代起亚都卖不过的大众,为什么到了国内销量很高?

2023-09-25 08:40:39 | 玩车网

在平时的学习生活当中,对于汽车导购一定都很关心,今天玩车网小编为大家整理了起亚吉普 在美国连现代起亚都卖不过的大众,为什么到了国内销量很高?,希望能够帮助到大家。

起亚吉普 在美国连现代起亚都卖不过的大众,为什么到了国内销量很高?

吉普自由光2.4四驱费油还是悦达起亚智跑费油

一、通常情况下汽车油耗按每100公里所耗油量来评估,例:8.5升/百公里。
二、方法:
可以先将车上的里程数清零,然后驾驶一段路程后换算成上面的数值。
另外,现在一般的汽车都会有油耗记录的功能,甚至瞬时油耗都可以随时查看,详见购买车辆的说明书。
等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。
开车省油方式总结:
一,选一辆省油的车。一般而言,轿车比SUV省油,手动比自动省油,小车比大车省油;
二,养成良好的驾驶习惯。开车别那么猛——既危险又费油还伤车,尽量温柔一点——这是最关键的。良好的驾驶习惯还包括很多内容,比如要熟悉车况,勤保养;规划出行路线,尽量避开堵塞路段和高峰时段;
三,善用空调。空调消耗的燃料,大约是每小时0.6升,所以100km/h时,开空调仅会导致百公里油耗增加0.6升,但在不到30km/h的低速下,开空调会导致百公里油耗增加大约2升;
四,能走路走路,能蹭车蹭车,尽量不开车。

起亚吉普 在美国连现代起亚都卖不过的大众,为什么到了国内销量很高?

在美国连现代起亚都卖不过的大众,为什么到了国内销量很高?

美国号称是车轮上的国家,汽车保有量2.64亿辆,是世界上汽车最多的国家之一,虽然比不上我国机动车3.27亿辆的保有量,但是考虑到美国3.27亿人的总人口,美国做到了每10人中就有8人有车。

那么作为成熟的汽车市场,美国人喜欢开什么车呢?为啥有人说美国大众车数量不多,反而是日韩系车型较多?事实上在中国如日中天的大众,在美国的销量根本排不上号。 玩车网

在刚刚过去的6月份,美国汽车销量排行榜第一名到第十五名依次为,福特、丰田、雪佛兰、本田、日产、吉普、Ram、现代、斯巴鲁、起亚、GMC、道奇、大众、宝马、奔驰。其中福特月销量超过20万,第二名丰田,月销179305辆。第三名雪佛兰,月销166004辆。第四名本田,月销123753辆。大众在美国车市的月销量只有31725辆,差不多是朗逸一款车型在中国的月销量。

丰田在中国市场卖不过大众是事实。大众在美国市场卖不过丰田也是事实。为什么深受国人喜爱的大众汽车,到了美国市场就不灵了呢?

美国偏爱大排量自吸

在美国,汽油的价格相对低廉, 幅员辽阔,地广人稀,美国人又偏爱大排量自吸带来的驾驶感受,所以维护成本低,寿命长,平顺性好,动力强劲的大排量自吸发动机是美国人最钟爱的车型。为此丰田和现代等日韩品牌都针对美国市场推出大排量自吸车型,来满足美国人的需求。

大众产品布局不够完整

相比国人喜欢轿车和SUV,美国人更钟爱皮卡等车型,另外全尺寸或者中大型的硬派SUV也是美国人的心头爱。在这方面,大众品牌有所欠缺,就拿丰田来说,丰田从轿车、越野车、皮卡车、厢式工具车、MPV、货车到客车应有尽有,特别是硬派SUV丰田超霸和皮卡丰田坦途等,在美国的销量都还不错。

质量稳定性

虽然美国人看起来财大气粗,但是实际上更加看重质量稳定性,一方面是因为很多美国人住在郊区,修理厂往往路程较远,去一次不太方便。另一方面,因为美国的人工贵,修车的价格较高,因此质量更加稳定的日韩系车型就成了美国人的较为热衷的品牌。

大众优势难以体现

欧洲国家由于国土面积较小,道路较为狭窄,对汽车操控的要求较高,但这一点对于地广人稀,道路宽阔的美国来说,显得不那么重要,而且美国人比较喜欢“傻快”的车型。而且大众引以为傲的TSI+DSG的黄金动力组合,到了美国反而水土不服。小排量涡轮,本身就是对排量税、排放法规妥协的产物,大众这套动力组成的优势是省油和动力兼顾,但是平顺性一般。到了美国,大众就像“老牛掉在枯井里——有力无处使”。

大众在美国和国内的销量不同,印证了一点,从本质上来讲,任何市场的销量都是需求的体现。大众在美国汽车销量的萎靡,无关美国人和中国人谁更懂车,而是在于哪个品牌更懂中国人和美国人。

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2.0吉普指南者13款和2.0起亚智跑13款哪个好?

性价比肯定智跑高一点,毕竟便宜,空间还大,如果你已婚,纯家用,智跑不错,但这东西就像女人买包,LV没什么性价比可言,但女人就喜欢,带身上走路都带风。

男人就是爱车,JEEP这个牌子要比起亚好,开出去面子上更足一点。如果你是女孩子,开JEEP也会让身边人觉得你很个性。

总结,论性价比选智跑,如果想开出去提高一点档次感,就选JEEP

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