汽车之家报价别克 云车展大降价车型盘点：别克GL6：我都跌破10万了，还要怎样？

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官方指导价：21.98-28.98万 2021款别克君越最高现金优惠3万元

近日，在上海地区购买2021款别克君越可享最高现金优惠3万元。官方指导价：21.98-28.98万元。

2021款别克君越在外观方面采用了家族化的设计风格，相比上一代车型来说要变得更加的年轻运动，整个前脸部分取消了以往的圆润稳重，现在多了一丝健朗的质感。老款车型上用的直瀑式格栅现也已经被改为点阵式设计，整个设计的均衡感非常高。两侧大灯组依旧采用LED光源，并且大灯组的造型变得更加的狭小锐利。值得一提的是，2.0T车型好配有变道辅助系统，并且驾驶侧后视镜还带有电子防炫目功能。尾部的整个设计也变得更为锐利干练，尤其其飞翼式的尾灯组还加入了熏黑的设计风格，点亮后辨识度极高。

内饰方面，别克君越与老款车型相比几乎没有任何变化，不过在配置上进行了优化升级，新车内部不仅采用了大面积软性材质的包裹，同时中部还有木纹饰板装饰，提升了内饰的科技感。8英寸的中控屏内置别克家族最新一代的eConnect智联系统，配合安吉星服务能够有效提升使用便利性。

动力方面，2021款别克君越采用了多套动力总成，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率为124千瓦（169马力），最大扭矩为250牛·米；2.0升涡轮增压发动机最大功率达到了174千瓦（237马力），最大扭矩达到了350牛·米，传动部分9速手自一体变速箱。

2021款别克君越在性价比方面表现得十分出色，尤其别克君越还能支持较多使用场景，可家用可商务，可以满足较广的受众人群。此外，别克君越还有着不少的终端优惠，感兴趣的消费者不妨进店咨询。

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

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云车展大降价车型盘点：别克GL6：我都跌破10万了，还要怎样？

在国内合资MPV市场，别克GL8从上市以来就是一枝独秀式的存在，目前月均销量基本是在万辆左右，无论是本田奥德赛，还是奔驰威霆等车型，都是望尘莫及。
看似深谙MPV之道的上汽通用别克，在2017年底推出了定位低于GL8的家用MPV车型，别克GL6，有5座和6座版本，指导价在13.99-16.99万元区间，要比GL8便宜了一大截，基本就是紧凑级三厢轿车的价格水平，按理说有了“大哥”GL8的背书，GL6应该也会受欢迎。
但是实际的销量并不是如此，2019年GL6总销量为2.6万台，到了今年3月份，销量仅为18台。当然，3月份还是有着环境因素的影响。不仅销量下降，GL6目前的价格也降了。据悉，目前入门车型的裸车价已经跌破10万了，根据汽车之家车主提交的价格信息显示，裸车价最低9.6万。在当前家用MPV开始逐渐受欢迎的市场情况下，GL6为何没有像GL8一样辉煌？都跌破10万了，还要怎样？
从外观来看，别克GL6还是有着不错的颜值的，前脸的造型和新英朗很相似，尤其是大灯造型。中网使用飞翼式的镀铬格栅。前杠下部是贯穿式的格栅造型，做了扰流设计，看上去很时尚。
相比GL8的高大，GL6的侧面更像是一辆加高的旅行轿车，主要是因为第二排没有采用侧滑门，而是轿车式的平开门，这算是一个遗憾了。其后侧窗和C柱融为一体，形成悬浮式的彻底效果。尾部造型很饱满，采用平开式的后尾门，能够增大后备箱的开口面积，是一个很实用的设计。
内饰部分，GL6的中控台造型能够看到很多新英朗的影子，造型中规中矩。配置方面，GL6全系标配LED日行灯、全景天窗、多功能方向盘、后排空调出风口、6气囊、车身稳定系统、胎压监测等，配置水平作为一辆家用MPV也是完全及格的表现。
车身尺寸方面，GL6的长宽高分别为分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm，除了能够提供2+2+2布局的6座车型，还有5座版。6座版实用，5座的后备箱空间大。灵活性可以说要比同价格区间的轿车更为灵活。
但是GL6最大的槽点就是动力系统了，GL6全系都是1.3T三缸发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。匹配6速手自一体变速箱。虽然1.3T动力账面数据不错，但是三缸很多人是不容易接受的，很多人会担心抖动以及耐用性问题。如果GL6能够增加一台四缸发动机，相信销量上肯定会更好的。
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售45.99-52.99万元，别克全新GL8 Avenir艾维亚上市

作为明星保姆车，埃尔法深受国内金主们的喜爱，虽长期加价买家依然络绎不绝。要说MPV中的加价大佬，雷克萨斯LM那是当仁不让，纵使几十万的加价幅度也难以阻挡土豪们的追捧。不过在MPV领域，有这样一款公认的热销车型，多年来它一直屹立于合资MPV销量第一的位置，几乎无车能撼动，它就是上汽通用别克的GL8。

日前，上汽通用别克GL8 Avenir艾维亚家族车型正式上市，共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型，售价分别为：52.99万元、46.59万元和45.99万元。

别克GL8 Avenir艾维亚家族基于纯正MPV架构打造，整体造型将科技与优雅完美融合，并融入别克Avenir专属元素。格栅样式灵感来自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，别克品牌经典的飞翼式镀铬饰条同样也出现在前脸，两侧车灯尤为值得一提，内部采用了8颗钻石晶体式的LED车灯设计，下格栅同样为网格设计，雾灯区域造型也颇具运动感。

GL8 Avenir艾维亚5219mm×1878mm×1799mm车身尺寸和3088mm轴距，即使相比雷克萨斯LM也有着一定的优势。

豪华MPV重中之重的车内设计GL8 Avenir艾维亚也倾其所有，更高档次、更具质感的材质运用营造了出色的豪华氛围，全新设计的中控台，双12.3寸仪表及中控联屏采用悬浮式设计，既体现出无限延伸的动态造型，又以穿插起伏的高度变化，带来更立体前卫的视觉观感。

同时，座舱采用大面积皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节进行点缀，豪华属性与科技感的完美融合全面革新了MPV座舱体验，颠覆消费者对传统MPV的固有印象。

作为GL8家族推出的首款六座车型，GL8 Avenir艾维亚六座版突破性的将第三排座椅升级为两个独立的豪华座椅，在座椅上采用了2+2+2的座椅布局。

Avenir艾维亚车型座椅出色的材质及设计也得到了很好的继承，菱格纹理的公牛皮视觉效果十分出众。其中第二排座椅还采用了更具设计感的全包覆式座椅，扶手宽度增加近30%；同时第二排座椅还了配有6向调节的头枕。

别克GL8 Avenir艾维亚四座旗舰版作为GL8车系的领军车型，高度还原了概念车的设计灵感，同时采用了专属的“帝王蓝”车身颜色。

GL8 Avenir艾维亚四座旗舰版在豪华感上面则要更上一层楼，后排的两个座位采用了非常高档的航空座椅的设计，座椅及头枕采用Nappa高级打孔真皮包覆，严选高等级北美公牛全皮，历经38道传统制皮工序与轻薄涂饰工艺，最大程度还原“全粒面”真皮的天然质感与纹理，呈现极佳触感和透气性。

第二排两个座椅都配备独立调节触控屏，可进行座椅角度/加热/通风/按摩等控制，而轻触前端之后屏幕自动升起的动态设定让人车交互更富有仪式感，同时座椅还提供8种按摩模式，覆盖肩部/背部/腰部，每种模式拥有三挡强度调节。

动力系统上，别克GL8 Avenir艾维亚家族依然搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配9AT变速箱，并采用了电子式的换挡系统。

最后说一句

国产MPV车型售价的天花板随着GL8 Avenir艾维亚车型的推出被再次打破，现款GL8本身就已经拥有庞大的市场积累，旗舰版本的出现进一步满足了那些有着更高消费需求的消费者。想买埃尔法和LM的金主们可千万别跟钱过不去，是时候去看看GL8?艾维亚了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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