能源汽车行车故障有哪些 电动汽车的故障灯有哪些？如何识别？

今天，玩车网小编为关注养车知识的同学们准备了能源汽车行车故障有哪些 电动汽车的故障灯有哪些？如何识别？，下面一起来看一下吧。

新能源汽车故障诊断与修复

新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，集汽车动力调节和驱动等先进技术于一体的技术原理先进、技术新、结构新的汽车。随后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍新能源汽车的故障诊断与维修。

制动系统概述

制动系统是汽车的安全系统。制动系统是汽车上的一系列特殊装置，使外界(关键是路面)对汽车的某些部位(关键是车轮)施加必要的力，使其能被强制制动到必要的程度(图1)。

1.制动系统的功能

制动系统的主要功能包括以下几点。

(1)使行驶的汽车按照驾驶员的要求做强制减速甚至停车。

(2)在各种路况(包括坡道)下，使停车的停车场稳定。

(3)保持汽车下坡行驶速度稳定。

2.制动系统的分类

通常，制动系统可以包括启动制动系统、停车制动系统、紧急制动系统和摊铺制动系统。用来使行驶中的汽车减速甚至停车的制动系统称为起步制动系统。用于将停止的汽车保持在原位的制动系统称为驻车制动系统。在起步制动系统失效的情况下，能保证汽车仍能减速或停车的制动系统称为紧急制动系统。在行驶过程中，驻车制动系统可以减缓车速或保持车速稳定，但不允许调用车辆驻车制动系统的紧急制动系统。

新能源汽车的制动系统现在包括启动制动系统、驻车制动系统和辅助制动系统(电机再生制动)。

在起步制动方面，新能源汽车中大多数厂商使用的制动系统基本都是基于传统能源汽车的现有结构，即保留了原有的true空助力器及相关管路，管路的另一端连接有电子true空增压泵。

当传感器检测到助力器真空度不足时，电子真空增压泵开始工作，维持真空环境。

然而，这样的电子增压泵空噪音很大。除此之外，更重要的是电子助力泵的工作稳定性和使用寿命基本不适合作为关键且唯一的正品空源供给部件(在传统能源车中，只是帮助维持真实性/[/k0/)显然，这样的解决方案来源于传统的汽车研发理念，而非新能源汽车发展的角度。

电动汽车的制动方式要考虑机械制动和电制动相结合，尽量用再生发电代替机械制动。当电动汽车制动滑行下坡时，通过调节系统将电机的状态变为发电状态，发电机产生的电能储存在电池中。这样既能减少机械制动系统的损耗，又能提高整车的能效，从而达到节能和提高电动车续驶里程的目的。

当电动汽车减速刹车时，即电源切断时，电动汽车的电机惯性运行。此时，通过电路切换，向转子提供相对低功率的励磁功率，从而产生磁场。磁场通过转子的物理旋转切割定子的绕组，所以定子感应出电动势，也就是反电动势。此时电机反转，功能与发电机类似。它是一种将机械能转化为电能的装置。产生的电流通过功率转换器，即能量反馈，连接到电池。至此，制动能量回收过程完成。

同时迫使转子减速，通过发展变化产生制动力。这个一般过程叫做制动。

现在博世推出了一套名为iBooster的智能助力器，将传统助力器装置的推杆与制动总泵之间的真空助力器改为一套带调节器的电机。驾驶员踩下制动踏板时，只传递一个电信号，由调节单元判断制动压力和制动速度，并向电机发出执行指令。在结构上颠覆了true空助力器的传统设计，将彻底结束制动系统对true空的依赖。

虽然技术原理有所创新，但驾驶员踩刹车踏板时不会注意到变化，推力仍然作用在后推杆上。但在踏板行程变化过程中，位置传感器会监测并将踏板行程信息传递给调节单元，并以此为依据结合实际工况计算出所需制动力。

同样，大陆公司也推出了一套功能类似的电动液压制动系统MKC1。

电子制动系统是未来汽车发展的趋势。无论是电动车还是使用内燃机的传统汽车，这种制动系统基本上都具有颠覆性的意义。电子制动是指制动踏板和制动器在正常工作时没有机械连接，用导线代替部分或全部制动管路，省略了制动系统的许多阀门。此外，在电控系统中设计了相应的程序，通过操纵电控部件来调节各轴的制动力和制动力分配，可以充分实现使用传统制动系统可以实现的ABS和ASR功能。

好了，今天边肖汽车的朋友们简单介绍了这么多新能源汽车故障诊断与维修。不知道小伙伴们听了边肖汽车的简单介绍后，对新能源汽车故障诊断与修复有没有更深入的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

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电动汽车的故障灯有哪些？如何识别？

第一种故障灯，电量不足故障灯。

这是一个提示故障灯，看起来和燃油汽车的油量报警灯相同，这个灯刚亮的时候就是想要提醒车主该给汽车充电了，汽车的动力电池电量已经不足了。可能这个故障灯对于不少刚购入新能源汽车的车主来讲，是让他们很紧张的故障灯，以为汽车出现什么大故障了，其实不用紧张，只要按时给汽车充电，别把汽车的电量完全用完了就不会看到这个故障灯亮了。

第二种故障灯，动力电池内部故障灯。

当这个故障灯亮的时候，代表汽车出问题的地方是动力电池组。引发汽车出现这个故障的原因是汽车电池包发生碰撞或是汽车电池内部线路熔断等问题出现。当这个灯亮的时候，大多数情况下整辆车的高压断开，汽车没办法行驶。少数汽车能够慢慢行驶，但是不能够加速。遇到这种状况，还是赶紧熄火下车，等待拖车来救援。

第三种故障灯，高压断开故障灯。

大家都知道，在电动汽车的动力系统里有高压线和低压线，常见的高压线有电池高压线以及电机高压线，还有充电高压线等。出现这种故障灯的原因是汽车动力电池组的接触器或是其他地方的接触器出了问题，继而让汽车高压系统出现了较为严重的故障。这种情况下，千万不要再启动汽车，建议直接去汽车4S店进行维修。因为高压电不是一般状况，在没有掌握足够的专业知识以及相关防护的情况下，危险状况很容易发生。

第四种故障灯，电机高温故障灯。

汽车电机在运作过程中势必会产生不少热量，现在的解决方法是用冷却液循环冷却，如果冷却系统出现故障或是电机温度传感器出现故障，电机高温故障灯都会亮。大多数电动汽车在汽车电机高温故障灯亮了的状况下依然能够行驶，但是会限制加速。此时建议大家将汽车停放到安全地带，用自然风进行电机散热，如果这个故障灯不亮了，那么可以继续行驶。如果故障灯继续亮，说明问题不小，应该及时维修汽车。

第五种故障灯，电池包漏电灯。

这种故障灯图案中间有个闪电的符号，代表它提醒车主，电池包内部漏电了。但是在部分可以显示问题的汽车上不会出现文字提示，或许会让汽车用户担心。不用担心，这个灯亮的时候一般汽车都不能动了，整车的电流高压输出已经被切断了，不用担心是不是会有危险，应该及时寻求专业人士的帮助。

第六种故障灯，动力系统故障灯。

这种故障灯是电动汽车出现得比较多的一种，这个故障灯亮的时候，代表汽车的动力系统出了故障。具体表现是，大多数汽车还能行驶，但是动力较慢，少部分汽车因为挂不上D档或是挂上D档但是汽车无法行驶。出现这种故障灯的原因有不少，例如电机故障以及电机电路故障，还有动力电池组输出故障等，这个灯亮的时候只能抓紧时间寻求救援，不要再启动汽车。

新能源汽车突然断电怎么回事

新能源车突然断电可能是以下几个方面造成的：

1、电瓶与车子的线路接触不良或者是电机、控制器烧坏了导致。需要把车开到维修店进行检查维修。

2、电池触点或插头接触不良、电池线虚焊断路等，可以拔了从新插一下或者到维修店进行更换新的。

3、刹车断电问题。如果刹车开关卡滞或发生故障，就会造成整车有电而走不了，可以试着猛刹几次车，然后正常行驶。

4、蓄电池没电了。需要给电池充电或更换蓄电池。

5、保险的总线路或者总保险丝，总继电器烧毁或者损坏。需要立即检查汽车保险丝继电器，若损坏立即更换。

6、钥匙总开关损坏。建议将车送到4S店检修钥匙总开关。 玩车网

新能源车建议两到三个月维修保养一次，除了平常的胎压和刹车性能、螺丝松动常规的保养外，新能源车不能忽视的是对电池的定期检查和保养。在使用过程中，如果新能源车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命。

以上就是玩车网小编为大家带来的能源汽车行车故障有哪些 电动汽车的故障灯有哪些？如何识别？，希望对大家有帮助，了解更多相关资讯请关注玩车网。