汽车之家报价路虎 短轴距路虎卫士即将上市，预测起售价格不超过60万

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全新路虎发现运动版，起售价仅为35.98万元，你会选择它吗？

这款新车推出5款车型，预售价格区间为35.98-45.98万元，将命名为全新路虎发现运动版。

新车在外观部分有不少的变化，采用了全新的大灯设计，现在的设计更加贴合家族式的造型，跟全新的极光很相似。全黑的中网更加倾斜，前脸更加运动和年轻。

新车的内饰变化非常大，换装了新样式的多功能方向盘，并且搭载了10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘，空调面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计，科技感十足。并且还采用了全新的电子档杆。

力方面，发现运动版搭载2.0T发动机，并配备48V轻混系统。低功率版的最大功率为200马力， 峰值扭矩为320牛·米；高功率版的最大功率为249马力，峰值扭矩为365牛·米。传动方面，均匹配9速自动变速箱。

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售价35.68万元起 路虎发现运动版正式上市

售价35.68万元起 路虎发现运动版正式上市

3月20日，“2020 春·路虎发现季 全新路虎发现运动版30小时云游上市”正式拉开帷幕。新车提供5款车型选择，厂商建议零售价为356,800元—455,800元。

路虎品牌有揽胜、发现和卫士三大产品系列。如今发现新添全新路虎发现运动版，这款新车是发现神行的中期改款车型，继续在捷豹路虎常熟工厂进行生产。自路虎发现登录中国市场以来，一直都是路虎旗下的热销车型，数据显示，2019年发现神行年销量为2.6万辆，占奇瑞捷豹路虎全年销量的49%。如今在国内市场有五年之久的发现神行迎来了中期改款，整体性能有所提升。

作为豪华品牌，路虎在华销售已经有四年之久，在汽车行业整体紧缩的背景下，迎来中期改款算是给路虎的一场及时雨，在这种情况下，全新发现运动版的按期上市，被赋予了重要的任务。

越野与运动性能一直是路虎发现系列的主打标签，相比老款车型，路虎全新发现运动版进一步强化了全地形越野能力，采用全新PTA 豪华横置发动机平台打造，凭借平台优势，全新路虎发现运动版在整车工艺、智能化程度、燃油经济性和驾驶舒适性等方面都有大幅提升，搭载全新ATRS（全地形反馈系统）、ATPC（全地形进程控制系统）、全地形透视技术等新技术，并提供L2级自动驾驶辅助功能。同时新工艺的应用也是其降噪水平进一步提升。

动力部分，新车采用了新车采用搭载48伏轻混技术的英杰力2.0T发动机，其最大输出功率249马力，最大扭矩达365牛·米。全新搭载的轻混技术可在车辆减速过程中将动能转化为电能，这样不仅能降低整车的油耗，同时也能提升路虎发现运动版起步时的动力响应速度。配合全新调校的9速自动变速箱，它拥有更精准的换挡和更快的响应，从而全面升级了新车的操控体验。

发现运动版延续了发现神行的造型轮廓设计，细节上小幅调整。新车的长宽高分别为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。变化较大的是内饰，虽然中控的整体造型和与发现神行相似，不过换装了新样式的四幅式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表。中控触摸屏尺寸升级至10.2英寸，空调出风口由屏幕下方移至屏幕上方，同时全新发现运动舍弃了老款车型上的升降式旋钮换挡，这也是遵循了其运动版的属性，和揽胜运动版保持一致。

受疫情影响，不少车型开始宣传自家车辆的空气净化系统，路虎全新发现运动版也不例外，全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统，对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率可达95%以上。除此之外，全新路虎发现运动版全系标配了纳米级负离子除菌系统，可有效祛除车内异味，并高效灭杀多种细菌，全方位改善车内空气质量。

作为发现神行的中期改款车型，发现运动版有明显的升级。外在部分，5款车型中有4款配备了运动套件，营造出了极致运动化的外观。同时内饰配置方面对不必要的配置做了减法，但增加了很多实用的配置以及全系升级了48V轻混系统。在全面升级的同时，发现运动版顶配车型的价格还降低至了45.68万元，可见这次的中期改款，全新路虎发现运动版拿出了自己的诚意。

全新路虎发现运动版上市后，将与奔驰GLC、奥迪Q5等豪华品牌中型SUV产品展开激烈竞争。在售价方面，全新路虎的售价较为有优势，都说“有血性的男人就该有一台路虎”，相信全新路虎发现运动版较独特的越野定位或将吸引不少城市越野爱好者。

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短轴距路虎卫士即将上市，预测起售价格不超过60万

广州车展如火如荼的进行中，临近年底的最后一次车界盛事，车企品牌怎会放过，都施展浑身解数，各种重磅车型齐齐上阵亮相，吸引消费者的目光。今天我们要说的就是选择在广州车展首发亮相的一款硬派越野SUV—— 路虎卫士90。 玩车网

有人要说路虎卫士不是已经上市了吗？当时闹得沸沸扬扬，这款硬派越野经典SUV复活，卖了一波情怀，价格还不低，77.8-95.8万，不少人都吐槽路虎盲目自信。其实7月上市的是卫士的110版本，而今天要说的是标轴版本的路虎卫士90，先来大胆预测一波，你觉得它会卖多少钱？

在大多数路虎车迷眼中，前面先登场的卫士110并不算是真正的卫士，在广州车展首发亮相的这款卫士90才是真正的更纯粹的卫士之魂。从现场图片可以看到，路虎卫士90和长轴版本的110外形设计基本一致，2587mm的轴距和4583mm车长问题，让它采用了3门造型，更加个性有辨识度，而且因为小巧灵活的车身设计，通过性更出色，短小精悍，纵向通过角能达到31度，比长轴版本有着更出色的通过性，涉水深度也能达到900mm，是人们印象中的卫士。

虽说和卫士110采用了一样的设计语言，但是因为车长和轴距的差异，两款车带来的视觉效果和风格也有明显不同。因为是三门设计，但是又是5座布局，卫士90上车的时候就需要将前座椅进行翻折调整才能进出后排，实际操作起来并不复杂，而且因为路虎卫士豪车的定位，座椅的柔软舒适程度出色，长途出行跋山涉水也不会感到累。

内饰和卫士110也没有太大差别，和传统路虎的中控台设计还是有明显不同，首先有一个整体的框架，然后嵌入了液晶显示屏和仪表盘，硬派越野气息浓郁，再通过大面积皮革包裹以及档杆和旋钮按键设计，丰富中控台层次感，视觉效果更加出色。

看得出来真越野的路虎和常见的城市SUV还是有很大的区别的，在容易磨损的地方，路虎采用了耐磨材质，并且在全地形系统的加持下，路虎卫士有8+1种驾驶模式可选，除了液晶仪表盘、液晶触控屏和流媒体后视镜以及HUD抬头显示之外，还有一些涉水深度和高度的显示，对车况和路况都有更好的认知。

很多人最关注的还是这款车的售价，已知长轴版本110车型售价77.8万起，那么这款90短轴版本，会卖多少钱？首先长轴版本全系标配了空气悬架，短轴版本可能并不会实现标配，所以成本和售价都有望降低。而且海外的90版本售价就要比110低，进入国内90售价更低是毋庸置疑的，从轴距和定位来判断，这款车的定位应该是和揽胜星脉相近，也就意味着售价应该会在60万上下，很有可能通过终端降幅将实际成交价格维持在60万以下，这样才算有市场，不然注定这又是一款只有情怀没有销量的产品。

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