汽车改装音响技术有哪些 汽车音响改装有哪些小窍门呢？

玩车网小编给大家带来了汽车改装音响技术有哪些 汽车音响改装有哪些小窍门呢？相关文章，一起来看一下吧。

汽车如何改装音响-汽车音响改装知识

汽车如何改装音响-汽车音响改装知识

一直以来,音响改装就始终是汽车改装中一个特立独行的门类,因为它对于改装技术的`要求更高、更专业。下面，我为大家讲讲汽车音响改装知识，希望对大家有帮助!

功放

功放可分为前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之间。

别名：前级。功率放大器：接在音箱之前，能驱动音箱。

别名：后级、功放、纯功放等。合并式放大器：前置放大器+功率放大器。 玩车网

主机

主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。

扬声器

扬声器俗称喇叭，好像是人的歌喉，发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。

车用扬声器以锥形设计最为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。

也就是说，锥形设计可以在不加装超重低音的情况下，增强低音效果。

;

汽车音响的改装

想要改装汽车音响音质好应该做到以下几点。
1、更换扬声器。
最基础的改装一般是更换扬声器，对车辆进行适当隔音，要求稍微高一些的便涉及到主机、功放、低音炮等，每个人对音乐要求不一样，改装的形式也不同，结合个人需求。
2、加功放。
功放就像发动机。如果发动机动力不足，喇叭就打不好!品牌更好，麦景图、零点、海力士、奥德森、巴士、黑客等。
3、加装低音炮。
低音和低音炮是不可缺少的部分，人们能听到的范围是20Hz到20Hz!20到350左右是低音和低音炮的声音。
4、汽车隔音。
汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。

汽车音响改装有哪些小窍门呢？

在汽车音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时汽车音响器材安装的位置、布局对汽车音响效果也会产生极大的影响。汽车音箱巧布局：不少车主改装时选择将汽车音箱藏匿起来，采用内置式，这样可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的汽车音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间的干扰。电磁辐射干扰噪声：环境的杂散电磁波辐射干扰，如手机、对讲机等通讯设备的高频电磁波辐射干扰、周围环境的电梯、空调、汽车点火、电焊等电脉冲辐射、演播厅灯光控制采用可控硅整流控制设备所产生的辐射，都会通过音频传输线直接混入传输信号中形成噪声、或穿过屏蔽不良的机器设备的外壳干扰机内电路产生干扰噪声。实践表明，在一些特殊的场合，如大量使用可控硅调光设备的演播厅等，如果没有采取可靠的屏蔽和接地措施，噪声将会很严重。甚至汽车音响设备不能正常使用。接地回路噪声：在汽车音响系统中，必须要求整个系统有良好的接地，接地电阻要求小于4欧姆。否则，音响系统中设备由于各种辐射和电磁感应产生的感应电荷将不能够流入大地，从而形成噪声电压叠加在音频信号中。如果在不同设备的地线之间由于接地电阻的不同而存在地电位差，或者在系统的内部接地存在回路时，则会引起接地噪声。两个不同的汽车音响系统互连时，也有可能产生噪声，噪声是由两个系统的地线直接相连造成的。

电源干扰噪声：汽车音响设备的外部干扰，除电磁车辐射方式外，电源部分引入干扰噪声将是另一个产生噪声的主要原因。城市电网由于各种照明设备、动力设备、控制设备共同接入，形成了一个十分严重的干扰源。如接在同一电网中的灯光调控设备、空调、马达等等设备会在电源线路上产生尖峰脉冲、浪涌电流，不同频率的纹波电压，通过电源线路窜入音响设备的供电电源，总会有一部分干扰噪声无法通过汽车音响设备的电源电路有效的滤除，将必然会在设备内部形成噪声。尤其是同一电网中的电磁兼容性不达要求的大功率设备，是干扰音响设备的主要原因。设备内部的电路噪声：汽车音响设备都有一项指标———信噪比。由于内部电子元件产生的电噪声，在一台设备单独工作时，可以达到要求的指标，但是当多台设备级连时，噪声就会积累增加。实践应用中，有些低档次的民用汽车音响设备，内部电源滤波不好，使得设备本身的交流噪声很大，在汽车音响系统中有时会形成很严重的噪声。尽量不要选择低档次的民用汽车音响设备，内部电源滤波不好，使得设备本身的交流噪声很大，在汽车音响系统中有时会形成很严重的噪声。

以上就是玩车网小编给大家带来的汽车改装音响技术有哪些 汽车音响改装有哪些小窍门呢？，希望能对大家有所帮助。