斯柯达汽车有哪些模块故障 斯柯达汽车仪表盘故障灯图解大全集

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斯柯达速派几个故障灯同时亮是怎么回事

【太平洋汽车网】斯柯达速派几个故障灯同时亮的原因：1、ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良；2、污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，发动机不能很好地工作；3、燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。

故障分析如下和传感器没有关系的，因为已经可以报故障了，说明传感器没坏。但是故障灯是传感器反复检测到排放不好的现象累积到一定次数才会报故障灯。

说明该车燃烧不好的情况已经多次发生。主要原因就是油路脏导致的燃烧不好，燃烧不好导致了排放不达标产生的故障。这个和车质量没有任何关系，也不是配件损坏造成的，清洁下油路就会好。搞点司有普原液类的添加剂，连续清洁4次，同时多跑跑清洁干净就好了，不清洁不会好，会一直有，或者断断续续的存在。

那是为了省钱的豪车去加油，不代表很多豪车加这个油，要是按照数量绝大部分豪车还在中国石油石化加油，比这个加油站的豪车多多了。只是因为看到的是这个油站有些豪车而已。所以不代表任何事情，为了省钱加油的豪车，也可能是车贩子也可能是抵押车还可能是问题豪车居多。所见未必真实。

有条件还是大加油站好一些，从概率上讲任何加油站都无法百分百保证油品，生产企业就没有百分百的良品率。大一些的油站油品供给相对好一些的概率大。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

斯柯达汽车仪表盘故障灯图解大全集

斯柯达科洛克故障灯插图完整手册

基本指标分为四类:

(1)红色指示灯代表警告，车主开车前应检查故障。

②黄色指示灯起到预警作用，需要尽快处理。

③蓝色指示灯提醒车主，看相应功能是否引起其他车辆。

④绿色指示灯为功能灯，如近光灯、示宽灯、转向灯等。

以下是斯柯达Kolok指示灯的图示(在相应的数字图中)

4.清洗液位

指示灯亮着，说明该加杯水了。

5.制动摩擦片

摩擦片不能再用了，需要及时更换。请注意，一个轴上的摩擦片应同时更换。

19.转向锁定系统

转向系统 有问题，此时转向会异常困难。因此，此时不要牵引车辆，会造成事故。

21. 轮胎 充气压力监测系统

如果胎压过低或过高，仪表盘会显示轮胎的位置，也可能是更换轮胎后信息没有重新存储。

31.机电驻车制动器

手刹拉紧时指示灯亮，放下时熄灭。如果指示灯持续闪烁，需要重新设置手刹，否则车辆可能会在坡道上打滑。

32.蓄电池容量

电池电量低或有其他故障。

48. 冷却系统

这不一定意味着冷却液温度过高，但也可能意味着冷却液不足或冷却风扇出现故障。

49.防抱死制动系统

当故障灯亮时，表示制动时防抱死制动功能失效。此外，如果电子 差速器 系统EDS出现故障，也会导致故障灯点亮。此时车辆紧急踩刹车踏板，可能会造成侧滑和甩尾。

53.燃料库存

指示灯第一次亮，提醒车主需要加油。如果有足够的燃油，它也会亮起，这表明燃油系统可能有故障。

57.发动机机油油位

如果油压过低或油量不足，请尽快检查油位。

60.电子控制驾驶稳定性系统

正常运行时闪烁，出现故障时亮起，功能关闭时亮起。ESP主要是防止侧滑、甩尾等危险。

62.废气监控系统

一是燃油燃烧不充分，二是三元催化转化器故障。

斯柯达柯迪亚克故障码大全

故障代码P0开头
故障说明
P062E
喷油器驱动器电路性能(第2排)
P0337
曲轴位置(CKP)传感器A电路低
P0987
变速器液压传感器/开关E电路
P0AF1
驱动电机换流器温度传感器A电路间歇/不稳定
P0959
自动换档手动(ASM)变速器模式(动力/冬季/运动/等)电路间歇
P0883
变速器控制模块(TCU)电源输入信号高
P0A91
驱动电机B性能
P0834
离合器踏板开关B电路低
P0A67
驱动电机B，U相电流低
P0582
定速巡航系统真空控制电路/开路
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故障代码P1开头
故障说明
P1538
发动机燃油切断电磁阀 - 电路开路/短路到接地
P1277
加速踏板位置(APP)传感器 1 - 低电压
P1500
发电机 - 电路故障
P1204
加热氧传感器 2 - 电路故障
P1198
燃油液位传感器
P1382
发动机控制模块(ECM)自检 - 爆震传感器故障
P102D
加热氧传感器 - 加热器电路卡在开的位置(第1排，传感器2)
P1491
发动机冷却风扇电机继电器 - 开/短路
P1765
自动变速器，3-2档正时电磁阀 - 故障
P159D
怠速空气控制执行器 - 控制位置错误
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故障代码P2开头
故障说明
P2527
真空罐压力传感器电路低
P2833
挂档叉A位置电路低
P250C
机油液位传感器电路低
P2050
还原剂喷射阀门电路/开路 (第2排，第1个)
P2255
氧传感器负电流控制电路低 (第2排传感器 1)
P278A
(变速器在油门踩到底时的)降挡开关电路
P2441
二次空气喷射系统开关阀门卡在关的位置 (第1排)
P212D
节气门位置(TP)传感器/开关G 电路高
P2836
挂档叉B位置电路
P250E
机油液位传感器电路间歇/不稳定
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故障代码P3开头
故障说明
P3431
气缸4排气门控制 - 电路低
P3484
气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3458
气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3464
气缸8排气门控制 - 电路高
P3472
气缸9排气门控制 - 电路高
P3491
气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3410
凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端 - 信号错误
P3481
气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3452
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3429
气缸4排气门控制 - 电路开路
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故障代码B开头
故障说明
B0020
左侧安全气囊展开控制 (子错误)
B1231
事件阈值超过(碰撞数据存储器满)
B00C9
乘客座椅乘员位置传感器C (子错误)
B0085
第2排右安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B0013
乘客膝垫(安全气囊)展开控制 (子错误)
B0032
第2排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B00B6
司机座椅斜倚位置约束传感器 (子错误)
B00CB
乘客座椅乘员位置传感器E (子错误)
B2293
约束系统 - 气囊故障
B2434
驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地
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故障代码U开头
故障说明
U0037
车辆通讯总线B
U0121
与防抱死刹车(ABS)控制模块通讯丢失
U0216
与车门开关B通讯丢失
U0312
软件与电池能量控制模块A不兼容
U0176
与(气囊)约束系统传感器G通讯丢失
U0008
高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)高
U0045
车辆通讯总线B(-)短路到总线B(+)
U0416
从车辆动态控制模块收到无效数据
U3006
控制模块输入电源A
U051A
从车门开关E收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C0021
刹车助力器性能 (子错误)
C0075
扩展的刹车踏板行程，输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误)
C0069
(弯道中车辆的)偏航率/经度传感器 (子错误)
C0038
左后轮转速传感器电源 (子错误)
C0054
方向盘位置传感器 - 信号C (子错误)
C0033
右前音轮 (子错误)
C0078
轮胎直径 (子错误)
C003B
右后轮速度传感器电源 (子错误)
C001A
左后液压释放太长 (子错误)
C0014
右前入口控制 (子错误)
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