汽车有哪些水泵系统故障 发动机水泵坏了的表现如何判断汽车水泵坏了

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发动机水泵坏了的表现如何判断汽车水泵坏了

汽车水泵是保持发动机正常工作温度的重要部件。水泵损坏后会引发很多问题，最严重的会导致发动机损坏。以下是小编总结的水泵故障表现，有助于更快排除发动机故障，保护汽车。一、发动机故障的症状1.不稳定的怠速：泵故障会增加泵的旋转阻力，直接影响发动机的转动。怠速时表现为启动后的转速跃升，冬季更明显，甚至造成熄火。2.发动机零件会有噪音：这种音是旋转摩擦音，随着发动机的转动而加速，音量发生变化。一般越严重越明显。3.冷却系统故障：这是一系列的现象，都和泵有关，但不一定是复杂的问题。1)热风不热：这种故障是由冷却水流不畅引起的最容易被忽视的现象。2)发动机水温不稳定：显示发动机水温指针在一定范围内波动。原因是小循环中由于循环不足水温不一致，一方面导致节温器开启温度上升，另一方面高温水流出后，低温水快速流向节温器，使节温器快速关闭。3)冷却水减少，循环不畅，发动机温度高：这时候，水泵已经严重损坏。二、汽车水泵的维修诊断过程以下是某车主发动机水泵的维修诊断过程。起初，我注意到散热器风扇高速旋转，发出很大的噪音。因为跑高速可降温，所以没怎么注意水温。结果我幸运地跑了2500公里，没有出事，安全到家。回来跑了一般的路，发现发动机水温和噪音的问题都表现出来了。经常出现高温，暖气片风扇高速旋转，停车后摸暖气片不烫。一开始我以为是温控器的问题，更换后并没有解决问题。我在网上查了冷却系统的放气方法，只能暂时解决问题。上下班两趟都要加液放气，但问题并没有得到根本解决。我检查了冷却系统，但找不到泄漏点。现在还不知道故障原因，最后只能更换水泵。结果上面的问题一下子就消失了。其实是发动机水泵坏了。三、判断汽车水泵是否损坏如何判断汽车水泵故障？水泵作为汽车发动机冷却系统的重要部件之一，在使用过程中也会出现故障。以下是判断方法：1.水温高，排除其他原因后，可以判断是否是水泵的问题。2.观察加油口看水箱内液体的流动情况。加油门的时候水会流，说明水泵没有问题。3.观察水箱是否缺水(记住，必须是冷车才能打开水箱盖)，缺水时自然温度高；然后要观察的话，先打一下车，踩一会油门，观察水温表(一般不会超过70-90度左右的一半)。如果水温一直升高(比如接近红线)，可以的话就摸一下水箱末端附近稍微大一点的节水管。如果是冷不热，那肯定是制冷系统出问题了！还需要确定温控器是否完好，冷却风扇是否工作等等，才能最终确定水泵是否损坏。汽车水泵的维护非常重要，定期检查和更换，能够有效预防故障的发生，保证行车安全。

汽车水泵都有哪些故障现象啊？

汽车水泵的故障现象有：

1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现 冷却液 “开锅”现象。

2、发动机靠近水泵部位漏水。 漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。

3、发动机工作时水泵出现异响。 水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

汽车水泵损坏原因：

1、怠速不稳：

水泵故障可造成水泵转动阻力增大。由于水泵与 正时皮带 相连，水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动，在冬季更为明显，甚至可造成熄火。

2、发动机使用引发：

发动机水泵异响，这种声音是转动的摩擦音，类似“噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快，并发生音量大小的变化。这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显。

3、冷却系统故障引起：

这是一系列的故障现象，比如缺 冷却水 、冷却水有水垢， 节温器 不打开等故障都会引起水泵故障损坏。

电动汽车冷却水泵不工作原因有哪些

1.泵的进水口和出水口暴露在水面上；2.进出水管泄漏；3.液体有问题，如含有大量油或其他高度溶解的气体液体；4.冷却池密封过紧，在冷却池内循环时造成汽液混合。

汽车发动机的气缸内有冷却水循环的水道，通过水管与放置在汽车前部的散热器(俗称水箱)相连，形成一个大的水循环系统。在发动机的上部出水口处，安装有水泵，由风扇皮带驱动，将发动机气缸水道中的热水抽出，并将冷水泵入。水泵旁边还有一个恒温器。汽车刚启动(冷车)时，不开机，使冷却水只在发动机内循环，不经过水箱(俗称小循环)。当发动机的温度达到80度以上时，它就被打开，发动机中的热水被泵入水箱。汽车前进时，冷空气吹过水箱，带走热量，基本是这样工作的。简单来说，就是水泵:将汽车冷却液从发动机循环到水箱的动力机构。水泵坏了，冷却液没有循环，所以如果发动机还在运转，水温过高，可能会导致发动机拉缸，那就麻烦了。所以司机最好有开车时观察汽车仪表的习惯，就像汽油还剩多少一样仔细。 玩车网

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