汽车跑偏主要故障有哪些 开车时，造成汽车跑偏的有哪些原因？

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车子跑偏都是什么原因造成的？

造成车辆跑偏的原因
1.胎压不等
胎压不等，主要是驱动轮胎压不一致导致，左右两侧胎压不等会造成轮胎与地面摩擦程度变化，所以只有胎压一致才能确保方向不跑偏的最基本要求。
2.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高
最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。
3.转向系的好坏
转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。
4.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致
可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
5.前减震器失效前减震器失效
前减震器失效前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。
6.车身变形
车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正或进行更换。
7.跑偏假象
一些特殊情况让你误认为汽车跑偏比如：正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以，有时道路上车会向右跑偏。

开车时，造成汽车跑偏的有哪些原因？

转向杆球头、支撑臂橡胶套和稳定杆橡胶套是常见的间隙过大的零件，应通过举升车辆仔细检查。轮胎的位置要每2万公里换一次，因为驱动轮的磨损程度总会比其他车轮大，摩擦力不同会直接造成跑偏。过大的磨损间隙或轴承、主销和衬套的磨损导致的关节松动，会导致汽车在行驶过程中摆动头部，从而无法保持正常的运动轨迹。如果转向节臂和转向节弯曲变形，一般会造成汽车向一个方向跑偏。最严重的问题是，拉杆球头严重磨损后松动，会造成转向失灵，进而使汽车完全失控。

这相当于车轮的一侧总是施加部分制动，车辆在行驶时必然会跑偏。在检查过程中，您可以感受到轮毂的温度。如果某个车轮超过了很多其他车轮，说明这个车轮的刹车没有正常回位。当两侧轮胎气压相差较大时，车辆容易跑偏。其实不难理解，在正常道路上行驶时，当两侧胎压相差较大时，其与地面的接触面积也不同，气压较低的轮胎摩擦力较大，所以这种情况下，车辆会向胎压较低的一侧跑偏。所以当发现车辆有跑偏时，可以先检查一下两侧胎压是否正常。

当车轮两侧的制动力不同时，车辆在制动时会立即跑偏。车辆制动时，两侧制动力不同，一侧制动力大于或小于另一侧，会产生差速，车身会偏向转动车轮的较慢一侧。汽车刹车时，发现跑偏比较严重，应立即检查刹车系统。一般制动泵有问题，刹车片不能正常回位，导致跑偏。对于行驶一段时间的车辆，四轮定位数据的变化也会导致偏差现象。尤其是经常在坑洼上行走的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。这个时候去正规修理厂做四轮定位。注意，一定要去正规有保障的维修店做四轮定位。四轮定位做不好，对车辆的影响还是很大的。 玩车网

这是最容易解决的。当车内物体较多，两侧重量不平衡时，车辆也会跑偏。这里主要说一下经常拉重物的货车，特别注意左右两边均匀摆放的货物。如果经常在一侧放置重物，即使当时没有偏差，从左到右放置不均匀也可能导致左右轮胎磨损不均匀，久而久之，偏差也会由轮胎摩擦不对称造成。悬架的变形和松动也会导致车辆跑偏。这可能是由于日常驾驶造成的磨损和老化。如果下摆臂等部件发生变化或间隙过大，可以通过调整或更换零件来解决。严重撞击后车架跑偏比较麻烦。由于事故造成车身变形和车架损坏，需要大面积更换零件甚至校正车架才能完全恢复。

车子跑偏的具体原因是什么？

一、设计原因造成的汽车跑偏
1、悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。就是由于原厂设计造成的，且多造成向右跑偏。这个现象在一些卡车上表现比较明显。
2、部分前轮驱动的车辆在急加速时有跑偏的趋势，这是前驱车两侧半轴不等长而造成的一种叫做“扭矩转向”的现象，是前驱车的固有特性，不是故障，只是这种现象有的明显、有的不明显而已。
二、轮胎故障引起的跑偏
1、两侧轮胎气压不同
车辆两侧轮胎气压不平衡会直接导致车辆发生跑偏。车辆会向亏气轮胎的一侧跑偏。
2、同轴轮胎花纹或规格不同
如果同轴上两侧的轮胎花纹不一样或规格不同，那么轮胎的直径就会不同，车轮同转速下行驶的距离就不同，从而出现跑偏。
3、现在有些车上使用单导向轮胎，这种轮胎如果没有按照规定的方向安装，汽车在行驶中也会出现跑偏。
三、刹车系统故障引起的跑偏
某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。 检查时，可用手感觉一下轮毂的温度，如某一车轮温度超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
四、汽车上配重不平均引起的跑偏
汽车在设计时是按照乘员的标准体重来计算汽车的重心位置的，如果汽车上某一侧超重，比如在一侧坐了个大胖子，则汽车的重心位置和悬架变形量都会改变，汽车就会向某一侧偏转，产生跑偏。
五、四轮定位不准引起的跑偏
对于行驶一段时间的车辆来说，四轮定位数据的变化也会导致出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。
六、悬架系统故障引起的跑偏
汽车的螺旋弹簧弹性不一致造成车身不平，前减震器失效、漏油造成车辆行驶中两悬挂受力不均匀，从而导致跑偏。
七、车架总体变形引起的跑偏
因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重了，这种情况很难校正，因为车身的基础数据发生了变化，安装在其上的转向系统、悬架系统位置都随之改变了，原车的数据已经不再适用了，所以想把车轮定位调好是非常困难的事。
八、转向系统故障引起的跑偏
比如说转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而使汽车跑偏。
以下两种情况不能算做是汽车跑偏
1、一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显。
2、如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，这种情况不算跑偏，属于转向系统调整问题，一般只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决了。

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