路虎发现4汽车之家 路虎发现4柴油3.0车上能拆油迪壳吗

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全新路虎发现运动版上市，看四块大屏，开7种模式，售35.68万元起

从昨日（3月20日）至今日（3月21日），在连续不断的30个小时云上市直播中，全新路虎发现运动版正式上市。新车共推出5款车型，正式售价在356,800元—455,800元之间。30个小时超长的直播上市发布会，相比常规的一两个小时的现场发布会，对于车辆的介绍肯定会更加详细。

档次十足，细节体现运动

从外观看起，路虎在设计方面总是能给人惊喜。全新路虎发现运动版对家族化的设计沿用的非常巧妙，既把握住了更多的发现下放设计，同时又具备自身的运动风格。两侧的几何造型LED大灯和车身严密贴合，整个一块像是镶嵌在里面，营造出无缝连接的流线型车头。两侧的进气口造型比较夸张，加上前唇的运动包围套件，让整个前脸融合了档次感和运动感。

路虎对于侧面腰线的设计都是笔直、修长，切力度较深，所以路虎的所有车型侧面看上去都有一种不拖泥带水的感觉。车顶用了微微向后倾斜的设计，这和运动版的身份很贴合，同时这个设计也很明显地区分了该车和大哥路虎发现。

四屏联动，同级独有5+2座椅布局

在内饰方面，路虎发现运动版基本是把家族的最新设计全部沿用上了。如今的汽车内饰不是讲究屏幕多吗？全新路虎发现运动版具有12.3英寸TFT虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示以及高清超广角流媒体内后视镜四块大屏。虽然相比极光，没了空调控制那块屏幕，但是也采用了科技感十足的虚拟按键。这一点和挡把的设计有着异曲同工之妙，旋钮式换挡会提升车辆的仪式感，但必须要有足够旗舰的车型才能衬托，而在运动版车型上，或许用手摇会更有驾驶操作感。

当然一辆车可不能仅仅好看，全新路虎发现运动版的屏幕里可有路虎全球首创的全地形透视技术。另外还配备ADAS L2级别智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统等众多驾驶辅助科技，进一步保证行车安全，让开车变成一件轻松的事。

除了这些黑科技，全新路虎发现运动版还开创了同级的先河，增添了5+2座椅布局。并且第二排座椅可支持4:2:4放倒，第三排座椅可以单独放倒，车主可以根绝自己的实际需求在2座和7座之间随意切换。当只需乘坐两人时，后面座椅放倒后可以得到一个纵深1887mm、容积达1451升的超大规整空间。不得不说，全新路虎发现运动版的内饰是集成了颜值、科技与实用于一体的未来驾驶舱。

轻混技术加持，7种地形和驾驶模式

在动力方面，全新路虎发现运动版搭载的英杰利2.0T发动机，并且配备了48V轻混技术，最大功率为249马力，峰值扭矩为365Nm。轻混技术最明显的优势就在于节油和增加车辆加速换挡时的平顺性，配合9速自动变速箱，该车的换挡会更加精准且响应更快，驾驶体验感也会增强许多。

该车还搭载了第二代全地形智能反馈系统，提供7种地形和驾驶模式。加上车辆的黄金几何车身设计，全新路虎发现运动版不仅拥有600mm的涉水能力，在更复杂的路面也具有更强的通过性。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来，如今的路虎已经不再像当年进入国内时那样高不可攀。相反，该品牌还在不断地放低自己豪华品牌的身姿，对旗下车型的高级设计与配置不断下放，尽可能地以实惠的价格让消费者有更高级的体验。全新路虎发现运动版35.68万元的起售价在圈哥看来绝对是良心的，而其在车辆上的用心程度也是显而易见，性价比在同级车型中有着绝对的优势。

更何况，路虎的终端售价可是相当有吸引力。这不，即日起至3月31日，购车消费者就可享受10万元3年0利率定额贷金融方案。捷豹路虎车主推荐亲友购买，双方均可享受两次基础保养。另外即日起至2020年6月30日，为感谢医护人员在今年疫情中的付出，凭相关证明购买全新发现运动版，可享5年5次基础保养，并且是包含了原厂机油和工时费。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎发现4柴油3.0车上能拆油迪壳吗

您要问的是路虎发现4柴油3.0车上能拆油底壳吗？能。根据查询汽车之家显示，路虎发现4柴油3.0车上把两侧发动机胶垫螺栓拆掉，发动机往上起，变速箱油底壳斜着可以拿出来，主要是滤芯导管碍事。路虎发现4柴油版的动力系统非常强劲，采用3.0升V6柴油发动机，功率183千瓦，扭矩600牛米，该发动机采用涡轮增压技术，低速时可释放强劲动力。

路虎发现4打开机油盖，有种蒙圈的感觉

一提到路虎大家想到的就是一个字“豪”，路虎成为了男人们的梦想座驾，也变成了成功人士的代名词。今天到店检测的是一辆2010年的 路虎发现4，这位客户和车商一块到店的，不得不说这位客户非常明智，不管车商如何保证，也不谈价格直接带着车商把车开到我们检车坊来检测了，我们一起来看看车是啥情况？

车子是2010年路虎发现4，从外观看路虎发现4，优雅大气，设计巧妙，运动感十足，还是老规矩，我们从外观开始检测，我们的检测师先围绕着车转一圈，外观部分存在修复现象，前杠喷漆、前轮毂剐蹭，右后轮毂刮蹭，两后轮胎反装；4条轮胎老化建议更换，接下来我们进行机舱的检测。 玩车网

打开发动机舱，可以看到机盖固定螺丝无拆装，两侧翼子板固定螺丝无拆装痕迹，水箱框架没有拆卸切割痕迹，两前大灯原厂固定螺丝无拆卸。发动机及其发动机附件固定螺丝无拆卸痕迹，发动机与变速箱链接螺丝无拆卸痕迹，水箱，冷凝器，电子扇无拆卸更换痕迹。

当我们来到驾驶室时，车商看到我们检测师的专业，主动告诉我们这辆车他调过表，实际公里是16.8万km，只是微调了下，呵呵，现在是10.4万公里，检查两前安全带日期为车辆出厂日期之前，确定为原厂安全带，用手拉拽安全带检查预警力通过观察安全带表面无发霉水渍迹象，再结合全车座椅固定螺丝有无拆卸，座椅下方骨架有无生锈，以及转向柱，点烟器，仪表台骨架是否生锈，地毯有无泥沙来确定车辆有无水泡迹象，观察仪表台两侧固定螺丝有无拆卸，主气囊固定螺丝及饰板有无拆卸，中控各区域面板间隙是否均匀，来判断仪表台是否整体拆卸。观察排挡杆，刹车踏板，车辆启动状态下，左前玻璃一键升窗故障。

底盘部分一般正常腐蚀及损耗迹象，少量正常拆卸、维修痕迹，无明显水泡迹象，两前下支臂更换，前桥胶套损坏急加速有顿挫感，底盘有涉水痕迹，机油有乳化现象；车辆存在少量老化破损及油液渗漏现象，可根据情况计划维修，变速箱散热油管渗油，分动箱渗油，分动箱传动轴渗油；悬挂系统动态工况基本正常，悬挂回弹力良好，磨损均衡，未见明显老化迹象。

路试过程中，发动机动力输出较平顺，变速箱换档无明显异常顿挫感，无严重异常抖动、跑偏、松旷及异响。

这辆2010年的路虎发现4，部分零件更换，没有出现大事故，也不是水泡车，但是出现发动机机油乳化现象，发动机油是发动机的血液，发动机油对发动机来说是十分重要的，假如发动机没有发动机油，那发动机是无法正常工作的。发动机油乳化是由于发动机油中进水了影响到的，假如发动机油乳化了，那需要立即更换，不然会影响到发动机损坏。

我们评估师把路虎发现4的实际车况详细的告诉了这位客户，这位客户感谢我们检车坊，检测很细致也很专业，同时也非常客观，至于最后客户买没买我们就不知道了，在这小编提醒想要购买二手车的朋友们，为了防止买到问题车，找专业第三方检测机构进行车况检测还是很有必要的，而且建议您尽量在付款及过户前进行，以更好的保护自身利益不受损。

检测就找检车坊哦~独立第三方专业检测机构，你值得拥有！！

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