10年科鲁兹发动机怎么样

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雪佛兰科鲁兹发动机怎样

科鲁兹有1.6L、1.6T、1.8L三款发动机，其中1.6L搭载了ECOTEC发动机，科鲁兹的这款发动机经济性有了明显的提升。
DVVT智能可变进排气阀技术、VIM可变进气歧管系统等先进技术的应用，使发动机实现了动力性与经济性的平衡；2.1.6T发动机搭载英朗和君威使用的涡轮增压发动机。
与6速手动变速箱的组合也可以说是与君威1.6T的动力系统如出一辙，这款发动机最大功率135kW，在2200-5600转时可以持续输出235Nm的最大扭矩。
0-100km\/h，加速时间8.7秒，最高时速达到225km\/h.但是同级别中很少有狂躁成员；3.科鲁兹的1.8LEcotec发动机采用DVVT-双连续可变气门正时系统和旋转套筒两级可变进气歧管技术，最大功率105kW\/6200rpm，最大扭矩177Nm\/3800rpm。

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10年科鲁兹发动机好。根据相关信息查询显示，科鲁兹发动机的质量上乘，这款车最大的弊端是油耗大这款发动机容易高温，电子节温器容易出问题，老雪佛兰科鲁兹发动机来说，使用了1.6升的排量，这款车在当时自然吸气发动机排行当中比较高。

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还可以， 雪佛兰科鲁兹 发动机的介绍如下。

雪佛兰科鲁兹搭载1.4T 涡轮增压 与1.5L自然吸气的SIDI发动机SIDISparkIgnitionDirectInjection的缩写，直译为火花点燃直接喷射技术。 玩车网

通用汽车 的SIDI发动机是一种采用智能缸内直接喷射技术的 汽油发动机 ，该系列发动机还具有DVVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。

点燃直接喷射技术。SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。

雪佛兰科鲁兹SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统，也就是说将喷油嘴植入汽缸内部，通过高压将燃油雾化喷入汽缸内，并混合空气进行点燃，从而实现缸内稀薄燃烧，提升发动机的效率。

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