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91年帝威汽车价格怎么样 时光的约会,美女车迷体验林肯/凯迪拉克古董车

2023-09-22 16:07:04 | 玩车网

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品牌汽车系列车型

奥迪:A1、A3、A4(A4L)、A5(S5)、A6(A6L)、A7(未上市)、A8(A8L)、TT(TT-S、TT-RS)、R8、Q3、Q5、Q7
阿尔法罗密欧:Alfa 147、Alfa Mito
阿斯顿·马丁:DB9、DBS、V8 Vantage、ONE-77(全球限量77辆)、Vanquish
梅赛德斯-奔驰:A级、B级、C级、CL、CLK、CLS、E级、G级、GL级、GLK、ML、R级、S级、SL级、SLK、SLR、SLS、Viano、Vito
布加迪:Veyron
别克:君威、君越、凯越、凯越HRV、英朗、林荫大道、昂科雷、GL8
宾利:欧陆、欧陆GT、雅致
宝马:1系、3系、5系、5系GT、6系、7系、Z4、X5、X3、X6、X1、M系列(高性能运动车)
保时捷:Boxter、Cayman、Caynne(卡宴)、911、panamera、Carrara GT
本田:CR-V、思铂睿、思域、奥迪赛、雅阁、飞度、锋范、思迪
奔腾:B50、B70
比亚迪:F0、F3、F3R、F6、G3、E6、M6、S8
标志:107、206、207、307(CC、SW)、308(CC、SW)、407、408、508、607、3008、4008
道奇:凯领、锋哲、酷博、酷威
大众:宝来、高尔夫、速腾、迈腾、捷达、高尔、帕萨特、POLO、朗逸、途观、途安、桑塔纳、CC、EOS、FOX、辉腾、甲壳虫、Multivan、尚酷、途锐、R系列
法拉利:F430、612、599GT、California、458 Italia、ENZO、575M、F360
丰田:汉兰达、凯美瑞、雅力士、RAV4、皇冠、花冠、卡罗拉、普拉多、兰德酷路泽、FJ 酷路泽、普锐斯、锐志、威驰、普瑞维亚
福特:福克斯、嘉年华、蒙迪欧、麦克斯、爱虎、福特GT、野马
菲亚特:博悦、领雅、朋多
悍马(目前已宣布倒闭):H1(只用于美国军方)、H2、H3
捷豹:S-Type、XF、XJ、XK、X-Type
海马:海福星、福美来、欢动、普力马、海马3、丘比特
江淮:宾悦、和悦、和悦RS、瑞风、瑞鹰、同悦、同悦RS
吉利:金刚、金鹰、美人豹、远景、优利欧、中国龙、自由舰
精灵Smart:Smart Fortwo
Jeep:大切诺斯、牧马人、指挥官、指南者、自由人
凯迪拉克:BLS、帝威、CTS、CTS-V、SRX、STS、XLR、凯雷德、SLS
克莱斯勒:铂锐、300C、大捷龙、PT 漫步者
兰博基尼:Gallardo、Murcielado、Revento
力帆:320、520、620
陆风:风华、风尚、X6、X8、X9
路虎:第四代发现、发现3、揽胜、卫士、神行者、LRX
莲花:Elise、Esprit、Evora、竞速、竞悦、L3
雷克萨斯:ES、GS、GX、IS、HS、LF-A、LS、LX、RX、SC
铃木:奥拓、羚羊、SX4、雨燕、北斗星、浪迪、利亚纳、超级维特拉、吉姆尼、Kizashi、Splash
雷诺:风景、科雷傲、拉古娜、Clio、梅甘娜、威赛帝
劳斯莱斯:幻影、古斯特
迈巴赫:62
名爵:3SW、MG7、MG6、MG TF
MINI:countryman、clubman
玛莎拉蒂:GranTurismo、3200GT、Coupe、Spyder、总裁
马自达:马自达2、马自达3、马自达5、马自达6、马自达8、RX-7、RX-8、MX-5、睿翼
欧宝:安德拉、Insignia、Corsa、赛飞利、威达、雅特
讴歌:MDX、RL、TL、ZDX、TSX
帕加尼:Zonda
全球鹰:熊猫
奇瑞:东方之子、风云、风云2、A1、A3、A5、QQ3、QQ6、QQme、旗云、瑞虎3
起亚:福瑞迪、嘉华、千里马、锐欧、赛拉图、狮跑、秀尔、远舰、霸锐、欧菲莱斯、Ceed、Forte、Optima、Soul、Venga、索兰托、速迈、威客、新佳乐
NISSAN(日产):骏逸、蓝鸟、骊威、骐达、奇骏、天籁、逍客、轩逸、颐达、阳光、风度、风雅、贵士、350Z、370Z、Cube、GT-R、图乐、西玛、帕拉丁
瑞麒:A6CC、G5、G6、M1、X1
荣威:350、550、750
萨博:9-3、9-5
斯巴鲁:翼豹、森林人、傲虎、驰鹏、力狮
双环:Sceo、小贵族、SRV
斯柯达:晶锐、明锐、昊锐
三菱:欧蓝德、帕杰罗速跑、戈蓝、君阁、菱绅、蓝瑟、蓝瑟·翼神、格蓝迪、Lancer、Outlander EX、帕杰罗、Colt、i、依柯丽斯
沃尔沃:S40、S80L、C30、C70、S60、S80、XC60、XC70、XC90
威麟:V5、V8、X5
现代:MOINCA名驭、索纳塔、SONATA领翔、SONATA御翔、途胜、i30、ix35、悦动、伊兰特、雅绅特、君爵、酷派、劳恩斯、劳恩斯-酷派、美佳、维拉克斯、i20、新胜达、雅科仕、雅尊
雪佛兰:克尔维特、Camaro、科帕奇、Malibu、Orlando、Spark、Volt、乐驰、景程、科鲁兹、乐风、乐骋、赛欧
雪铁龙:爱舍利、毕加索、富康、凯旋、世嘉、赛纳、C2、C5、大C4毕加索、C3、C6
英菲尼迪:FX、EX、QX、G系、M系
一汽:威乐、威姿、威志、夏利N5、森雅M8
中华:骏捷、骏捷Cross、骏捷FSV、骏捷FRV、酷宝、尊驰
众泰:2008、5008、梦迪博朗

91年帝威汽车价格怎么样 时光的约会,美女车迷体验林肯/凯迪拉克古董车

时光的约会,美女车迷体验林肯/凯迪拉克古董车

最近,我“穿越”回了上个世纪,这台时光机器就是上海汽车博物馆的巡游古董车。在此之前,我一直很想来体验,自从看到7月份上海汽车博物馆开放了试乘活动,我就跟古董车来一场“时光的约会”。

上海的夏日,地面升腾起灼热的雾气。尽管如此,高温仍阻挡不了我体验古董车的兴奋。上海汽车博物馆有三辆巡游车,分别是凯迪拉克帝威敞篷车、林肯大陆敞篷车还有一辆劳斯莱斯银云,三辆车都是上世纪中期的顶级豪华车,别说今天,即使是过去也很少人有机会能感受到它们,因为车主一定非富即贵。

但我很幸运,一天内全坐过这三辆车,爱车的男士们想给她惊喜,一定记得带她来体验体验哦,这真是一种别样的浪漫,能以这种方式回到过去,该是多么美妙的体验。

因为凯迪拉克帝威和林肯大陆的感受相似,所以我今天分享一下坐这两台车的感受,劳斯莱斯就放到下一回吧。

Tiffany蓝的大游艇

首先聊一下凯迪拉克帝威这台车,它是我们当天乘坐的三款车的第一款。当我第一眼看到那台车时,真是太有冲击力了,望着司机开着它缓缓朝我开过来,就像一艘大游艇,向我平稳漂过来。如果没有看到车标,我完全不知道这是一台凯迪拉克。

虽然车子停到了我的面前,司机也礼貌地邀我上车。但我还是陶醉在它的外观上,驻足观赏许久,它的颜色很特别,就像台Tiffany蓝,紧抓住现代的少女心。

当我坐进去后,这种体验更独特,你仿佛坐在家里客厅的大沙发,柔软富有弹性,小孩儿都能把它当做蹦床。车内如同客厅一般大,坐进去丝毫没有局促的地方,你可以完全放松自我,躺在里面,享受收篷后阳光的沐浴。

因为座椅太舒服了,悬架又很软,当车辆开起来,我完全感觉不到路上的坑洼,就像躺在移动的床垫。另外,虽然我听说它的V8发动机动力很强,但自始至终行驶都很平顺,除了发动那一瞬间有声音,其余在行驶当中我感觉不到它的存在,你听到的是公园里大自然的风声和鸟叫,四周风景如流动的画卷,美不胜收。偶尔司机踩了一下油门,便传来厚重的声浪。

另外,令我印象深刻的是它的内饰细节,比如大而细的方向盘,显得很别致。相比今天的车来说,它的转弯非常模糊,但也非常舒服,不会稍微转一下就给你带来明显的感觉。主驾驶和副驾驶都有一个小的三角舷窗,司机师傅告诉我说,在那个年代,因为没有外露的后视镜,所以用小的三角窗来看前后左右的车辆的交通情况,很独特。 玩车网

车内的按键都是blingbling闪烁着银光,贵气夺目, 我看到一个小小的细节,就是自动加热和制冷的空调,我很难相信,这个功能出现在半个世纪前的车上,非常了不起。

总之,从看到凯迪拉克帝威外观的一瞬间,就让我对它产生好感,而乘坐的那种舒适性让我更是喜欢上了它。

罕见的四门敞篷车

接下来,我又体验了林肯大陆敞篷车。从尺寸和造型来看,它仿佛是帝威的竞争对手,后来司机也确认了这点。女孩子看车都会先看外观的颜色,林肯大陆是鹅黄色的涂装,相比凯迪拉克帝威的蓝色显得更加温柔一些。不知道是否巧合,上海汽车博物馆的这两辆巡游车,在颜色上总能get到女生喜欢的点。

它像凯迪拉克一样颀长和霸气,不同的是它采用4个门,据说它是林肯最后一辆四门敞篷车了,即使放眼今天也很难找到四门的敞篷车。这一点很有趣,因为你就能更方便地上下车。它和帝威一样,有两张宽大无比的沙发,只是质感相对硬一些,但乘坐起来依然很舒服。

和帝威一样,它也搭载一台V8发动机。让我觉得很神奇的是,这两款车在行驶当中,我都感觉不到发动机的声响,就像真的坐在水面上平稳漂浮的大船。但帝威还能让我感受到发动机的浑厚低沉,而这辆林肯大陆给我的感觉就十分轻盈,一切都更加从容。

车内也有一些令我印象深刻的细节,比如它的音响,我觉得应该非常棒。虽然我在体验过程中没办法听,但它的车内有很多关于音响调节的按键,无论在当时还是今天看来,都比较智能和先进。

总体来说,林肯和凯迪拉克这两款车,都给我很好的乘坐体验,它们都是那种超长轴距、超长车身的敞篷大轿车,无论你坐哪个座位,都能躺在那里,伴随着徐徐风吹和洒落的阳光,轻松进入梦乡。不需要什么按摩功能,不需要放下靠背,它们天生就是能让你身体放松的车。

作为那个年代昂贵的车,体验过后,我觉得贵只有贵的道理,无论乘坐体验还是外观,都给你带来不一样的感觉。虽然已经过了数十年,以今天的眼光看,很多配置和技术已经落伍,但它们身上散发的高贵气质,是今天任何一款豪车都难比及的。优秀的作品,从来都能经得住时光的考验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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