芝罘区五十铃汽车价格怎么样 纯正五十铃血统动力链！10万元的宽体皮卡，庆铃达咖评测

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庆铃五十铃皮卡性能

1、庆铃汽油皮卡排量2.6L，两驱车百公里实际油耗12-14升左右，四驱车百公里实际油耗14-16升左右。
2、庆铃柴油皮卡目前两种排量
排量2.8L的车型油耗8升左右，四驱要高一些
排量3.0L的车型油耗9升多，四驱要高一些

如果要和尼桑皮卡比，那得看你选择那一款尼桑车
尼桑的柴油皮卡有挂东风标和NISSAN标的，NISSAN标的是进口发动机，价位太高，不是庆铃皮卡所能比的。东风标的皮卡车用的东风朝阳生产的NISSAN柴发动机，排量2.9L，动力强劲，这款车的实际油耗在8.5升（四驱车型9升多）。

如果说道两款车的质量，不是太好区别，在国内来说就这两款车属于高端了（江铃宝典已经在走降品质降价的路子，早就沦为二流品牌）。这两款车型也都是行业采购的主力车型，郑州日产的车身钣金工艺要更胜一筹，应该是双面镀锌吧，五十铃的车身工艺相对来说欠缺一些。郑州日产的钢板属于进口变截面，五十铃没有，这点来说就是区别后期车身变形的因素。
五十铃舒适度要高一些，郑州日产悬挂较硬，舒适度差一些。

另外：就全球来说，日本的三大车企是丰田、本田、日产，五十铃汽车、铃木汽车都属于较小车企，毕竟丰田有雷克萨斯本田有讴歌日产有英菲尼迪。

东风、解放、五十铃、江淮、江铃、庆铃、福田、跃进这么多牌子哪个地盘好?哪个车最好？详细

1. 一定是买轻卡吧，轻卡是庆铃的质量做得最好，因为庆铃是合资品牌，是目前唯一和日本五十铃合作，也是指定使用五十铃商标的唯一品牌，不过庆铃的轻卡就是售价太高，13万的价格一般只有单位会购买。

2. 江铃的车虽然也为五十铃型轻卡，质量也还不错，但车子技术没有庆铃前进，2.8升的五十铃的4JB1涡轮增压发动机（型号493）虽然噪音小比较省油，但缺点就是动力太弱！另外江铃的车也采用五十铃桥，承载质量不如国产自主品牌的轻卡，江铃轻卡7-8万起的售价相对来说还是有点高，用户也多为公司单位，私人很少会买江铃。

3. 东风、解放、跃进和福田时代的轻卡完全属于低端品牌，售价为3-4万，只能说性价比还不错，车的性能就不怎么样了。

4. 福田奥玲的轻卡虽然性价比不错，但做工质量和耐用型都还比较差；我主要推荐江淮的轻卡。

5. 江淮的轻卡做工质量是自主品牌里面表现最好的！现在国内最能拉的轻卡就是江淮的轻卡，江淮的轻卡承载能力很强，如6万左右的江淮骏铃这款车采用朝柴4102发动机，动力强劲很省油，这车超载拉个5-6吨完全没问题！
   

1. 庆铃汽车股份有限公司的主要产品是日本五十铃最新技术水平的N、T系列 轻型商用车、 F 系列重型商用车及UC系列多功能乘用车。

2. 安徽江淮汽车股份有限公司成立于1999年9月30日，前身为合肥江淮汽车制造厂，始建于1964年。公司占地面积460多万平方米，总资产53亿元

3. 五十铃是一家日本汽车制造公司，总公司位于日本东京都品川区，制造与组装则设厂于日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆･巴士以及柴油内燃机著名。

纯正五十铃血统动力链！10万元的宽体皮卡，庆铃达咖评测

众所周知，日本五十铃是国内众多轻卡产品的“爸爸”，开过它的卡友都会不约而同的默默竖起一个大拇指，这不仅仅是因为其经典耐看的外观设计，更多的原因还是得益于成熟可靠的动力链。

而作为五十铃“亲儿子”的庆铃，在吸收五十铃技术并深耕多年之后，终于也推出了自己品牌的皮卡产品——TAGA（中文名：达咖）。

造型硬朗，外观敦实

外观方面，达咖与之前的庆铃TF系列还是有着较大区别的，整车尺寸5660*1885*1825mm，是一辆名副其实的宽体皮卡，恰好满足国人想要一台“大车”的欲望；值得一提的是，达咖车身的最小离地间隙为215mm，接近角超过30度，开上它，泥潭水坑都拦不住你！

前脸造型更加激进，中网采用了大面积的镀铬装饰，搭配上透镜大灯，更符合当下国人对于汽车的审美标准。同时达咖还提供三种不同的格栅款式，大大提升了同级产品的辨识度。 玩车网

货箱容积可观，载人拉货两不误

作为客货两用的车型，皮卡尾部的小货厢也是用户购车时需要考虑的因素之一。达咖的货箱算是同级别中较大的了，尺寸为1800x1540x480mm，搭配有绳钩以及“货厢宝”，满足日常运输载货需求；尾部保险杠的凹槽设计也能方便用户上车，贴心之举值得点赞。

内饰质朴，有五十铃的味道

车里面虽然还遗留了五十铃车系的味道，但是整体已经趋于乘用车方向了。但作为多功能工具车，达咖还是采用了大量的硬质塑料作为内饰覆盖件，辅以黑灰配色，整体看起来干练、简洁。

成熟动力链，经得起市场考验

庆铃达咖搭载了一台4KH1涡轮增压柴油机，满足国六排放，排量3.0，最大扭矩280牛·米，最大马力142匹。虽然数据不怎么惊艳，但毕竟这是一台基于五十铃技术的发动机，稳定性和可靠性还是经得起市场考验的。

匹配五速手动变速箱，有四驱、后驱两个版本可供选择；悬架结构与大多皮卡车型一致，采用前双横臂式独立悬架+后整体桥板簧悬架的搭配，后桥钢板数量为5片，满足日常承载没有问题。

产品总结

作为庆铃的第一款自主产品，庆铃达咖皮卡的价格范围在9.98-13.18万（各地经销商报价存在差异），属于比较划算的。

丰俭由人，虽然车辆内饰比较质朴，但达咖胜在动力稳定、底盘可靠，花十几万提一台五十铃血统的皮卡，你们会买单吗？

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