比亚迪2019新车型SUV 比亚迪宋纯电动续航里程是多少

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比亚迪宋纯电动续航里程是多少

比亚迪宋淳电动版的续航里程，根据比亚迪官方介绍，比亚迪宋pro纯电动版最大续航里程为502km。但需要注意的是，纯电动汽车一定要马上充电，避免行驶中因没电而带来不必要的麻烦。关于比亚迪宋pro新能源：比亚迪宋pro新能源是比亚迪车辆生产的紧凑型suv。截至2019年9月，市场上所有比亚迪宋pro车型均为2019款，新能源车型售价为16.98万-21.98万元。车身尺寸方面，比亚迪宋pro新能源的长宽高分别为4650*1860*1700mm。动力方面，比亚迪宋pro新能源有混动系统和纯电动系统。其中，混动版采用1.5升燃油发动机和电动机的组合，最大马力为160马力。电动版仅搭载一台电机，低功率版最大马力163，高功率版最大马力184。传动方面，比亚迪宋pro混动版采用6速动力换挡，纯电动版采用电动车单速变速器。悬架方面，比亚迪宋pro的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

【成都车展】预计燃油版售价在12万-15万元，比亚迪宋PLUS亮相

【成都车展】在7月24日正式拉开帷幕的成都车展上，比亚迪最新SUV车型——宋PLUS/宋PLUS EV亮相该展台。据悉，新车亮点多多，除了燃油版和纯电版车型采用了两种不同的设计语言之外，燃油版还是首款搭载比亚迪最新发布的“骁云全新1.5TI高功率动力总成”的车型。同时，宋PLUS/宋PLUS EV也是今年继“汉”之后，比亚迪发布的第二款重磅产品。

车头采用龙魂设计元素?造型更加动感

近几年比亚迪车型在外形设计上的进步有目共睹，尤其采用了Dragon Face3.0（龙魂美学设计）家族式设计语言之后，更是俘获了不少年轻消费群体的芳心，宋PLUS也不例外。

值得一提的是，此次比亚迪还给宋PLUS的燃油版和纯电版车型注入了两种不同的设计风格。其中，燃油版车型前格栅创新性的融入了古代铠甲元素，呈点阵状，给人更强烈的视觉冲击；而纯电版车型，采用了与比亚迪汉同源的设计理念，并且成为了首款应用E-SEED GT概念元素的王朝SUV车型，不仅看上去更加前卫、霸气，也为用户提供了多元化的选择。

车身侧面，宋PLUS/宋PLUS EV的龙冲刺式腰线，赋予了它更优雅的车身姿态，车顶与车尾的衔接，勾勒出整车动感造型，给到场观众带来一场惊艳的视觉盛宴。

在造型上，宋PLUS三围分别为4705/1890/1680毫米，轴距为2765毫米,是一款尺寸介于宋Pro与唐之间的紧凑型SUV。从造型上看，宋PLUS呈现出宽体、低趴的设计，它承载着比亚迪对SUV设计趋势的最新思考。

至于车身尾部，最明显的在于尾灯与头灯的设计相呼应。前大灯使用比亚迪家族经典的“龙爪”造型，内部结构以“777”的日行灯构成主要元素层次分明，不仅增添了整车的辨识度，也与车尾部的贯穿式尾灯遥相映衬。尾部上方，长达1011毫米的天际线高位制动灯，与一些跑车的设计如出一辙，营造了不错的潮流与动感。

融入Dragon Space理念 内饰设计同样不含糊

宋PLUS作为继比亚迪汉之后，米开勒先生打造的第二款车型，内饰设计同样承袭了“汉”车型的高格调，“龙魂”美学由外而内，带来全新Dragon Space内饰设计理念，实现了内外设计高度统一。此外，中控屏采用了比亚迪惯用的悬浮式设计，并且可以进行360旋转，从而在视角上体现了不错的延展性。

有意思的是，新车首次采用了一体式镂空悬浮头枕座椅设计，相比普通座椅包裹性更强。正所谓“细节之处见真章”，宋PLUS还是全球首款采用渐变内饰的量产车，能够一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，形成专属品牌铭牌，营造出不错的车内氛围。

此外，渐变内饰还可选择“玄武黑+赤兔棕”、“日蚀蓝+苍穹灰”两种配色组合。其中，“日蚀蓝+苍穹灰”是纯电版车型独有配色。

提供两种能源类型 均注入了比亚迪最新技术

正如前文所述，此次宋PLUS车型分别提供了燃油版和纯电版两种能源类型。其中，燃油版车型的发动机首次搭载了骁云全新1.5TI高功率动力总成，最大功率为136千瓦（185马力），峰值扭矩为288牛米，在同等排量动力市场中具有明显的优势。传动方面，与这款1.5TI发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

而宋PLUS纯电版车型是继“汉”之后，又一款搭载“刀片电池”的车型，也是首款搭载刀片电池的SUV车型。动力上，纯电版车型的电机最大功率135千瓦（184马力），最大扭矩280牛米。值得一提的是，纯电版车型的综合路况续航可达505公里，从而为用户带来了更安全、更稳定的驾乘体验。

总结

如果说“汉”的到来，为比亚迪王朝家族提升了一个全新的高度，那么宋PLUS的出现，则极大地拓宽了比亚迪产品布局的宽度，并与宋Pro等家族车型形成向上合力，构建更强大的家族体系，进而在主流SUV市场更具竞争力。宋PLUS宽体低趴的外观，加上动感前卫的内饰设计以及全新的动力加持，会受到很多年轻人的青睐。据悉，宋PLUS燃油版预计价格区间在12万-15万，宋PLUS EV版预计价格区间在22万左右，这样一款有颜有料的产品，你觉得值得期待吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大溜背+低趴 这竟是辆比亚迪SUV？网友：设计师加鸡腿！

近日， 比亚迪 官方正式发布了旗下全新 SUV 车型—— 宋L 的官方图片。该车型与现款在售的比亚迪 SUV 相比，有着很大的设计差异，不再是以往那四平八稳的传统造型了。

比亚迪官方将其定位为“B级旗舰猎装 SUV ”，很大程度还原了此前在4月 上海 车展亮相的概念车的造型风格，全新外观设计语言的上身使其非常具有韵味。

据悉，比亚迪宋L量产版将于8月底开幕的成都车展正式亮相，并将于今年第四季度正式上市发售。

外观方面，新车型作为王朝网旗下的新增车型，同样将会采用王朝网的全新一代“先锋龙颜美学”设计理念。锐利狭长的前大灯组、汉字样式的车标、两侧导风口设计、流光瑞结设计的贯穿式尾灯组、两段式扰流板以及富有层次感的前后包围等等元素的堆砌使其十分新颖时尚。

同时，作为一台新能源车型，宋L也将会拥有封闭式前格栅、低风阻轮毂以及隐藏式门把手等等时下流行的设计，甚至还配备有可升降后扰流板，运动氛围十分出色。

而宋L在车身轮廓以及线条设计上则是与旗下其他 SUV 差异最大的地方，流线型的侧颜加上低矮的姿态赋予了堪比猎装轿跑车型的姿态，而带有黑色防擦条的轮拱却表示着其 SUV 的定位。但配合修长的车身和轴距以及运动十分的五角星式轮圈，其整体视觉效果仍非常出色，称其为“比亚迪最美 SUV ”并不为过。

值得一提的是，此前展出的概念车上的电子外后视镜并没有沿用至量产车型上，而是改为了常规的传统后视镜，或许是因为法规和成本等因素限制。

内饰方面，目前官方并未公布具体消息图片，但参考其出众独特的外观而言，其座舱设计或许也将会有惊喜，具体也可以参考王朝网其余车型的设计风格及理念。据悉，比亚迪旗下的全新一代智能座舱也将会应用在该车型上。

（部分图片为其他版本车型）

而且根据此前比亚迪发布的预告图来看，宋L还将会采用无边框车门的设计，和上述所提到的可升降电动扰流板一样，这两项配置均是首次在比亚迪王朝网和海洋网车型中应用，创新及个性程度已然十分不错。

车身尺寸方面，宋L的长宽高数据分别为4840/1950/1560mm，轴距则为2930mm，官方定位为中型 SUV ，其整体尺寸表现算是同级别的主流水平，与同级别的标杆车型之一—— 特斯拉 Model Y 相比，宋L在各方面维度均有不小的优势。

其座舱空间表现相信也不会让我们失望，但其或许会受限于车顶轮廓和车高，后排头部空间或许不及其余传统 SUV 。 玩车网

动力方面，比亚迪宋L基于e平台3.0打造而来，并将提供单电机后驱和 双电机四驱 两种动力，其中单电机又分为高低功率两种版本，低功率版本电机最大输出功率为150kW，高功率版本则为230kW。而双电机版本的最大输出功率则是380kW，最高车速可达201km/h，整体动力表现并不逊色于其他同级竞品。

除此之外，其还将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱以及云辇-C智能车身控制系统等等黑科技，产品力或许也将十分优异。

宋L作为比亚迪旗下的全新 SUV 车型，其受众和定位更多是针对年轻消费群体的，更加独特个性的外形设计十分契合时下年轻用户的胃口和喜好，同时，宋L的出现也将会进一步提升比亚迪品牌的年轻元素，再度细分 SUV 车型。从其产品力和定位来看，其售价或许也将会在20万元左右往上，同样会有很大的爆款潜力。

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