汽车驱动轴故障原因有哪些 传动轴出问题，车辆会出现哪些现象？
2023-09-21 21:34:30 | 玩车网
传动轴出问题，车辆会出现哪些现象？
传动轴 作用是把不同心的零部件进行连接，实现对动力的传递。传动轴是由轴管、伸缩套和 万向节 三个部件构成。伸缩套能自动调节 变速器 与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。
传动轴出现故障的表现：
1.汽车在起步或急加速时发出“咯噔”声，而且明显感觉到机件松旷的感觉，如果不是驱动桥传动齿轮松旷那显然就是传动轴机件松旷，就可以判断是传动轴出现故障。
2.汽车行驶中若底盘发出“嗡嗡”声 而且运行速度越高，声音越大。
3.汽车起步或行驶中变速换挡时，传动轴发出撞击声，尤其是在高速档位作低速行驶时响声更加明显。
4.汽车运行中，随着车速的增高而噪声增大，并且伴随着抖动，驾驶员手握 方向盘 ，会有麻木感。这属于传动轴比较常见的故障，一般是因为传动轴失去平衡所致。
各位驾驶员就必须懂得如何确保传动轴的正常工作，延长其使用寿命。在日常用车中需注意以下几点：
1.汽车起步时不要用高速档起步、不要猛抬离合器踏板、不要超载、超速行驶；
2.定期检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形； 玩车网
3.为了保证传动轴的 动平衡 ，要经常注意平衡焊片是否脱焊。一旦脱落，传动轴运行时就会产生强烈的震动，使过桥轴承垫撕裂损坏，还有可能将过桥轴承上面的元宝梁的螺丝也震断。
4. 经常为万向节十字轴承加注润滑脂，夏季要注入3号锂基润滑脂，冬季注入2号锂基润滑脂。
造成汽车传动系统故障的主要因素有哪些？
行驶时发现车身抖动如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。
外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。
第三种情况是因为传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。
怠速时的车身抖动
怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件
传动轴的主要故障有？
故障一、
传动轴
摆动或行驶时车辆振动：
故障现象：车辆行驶时，明显感到传动系周期性的强烈振动传到车身上，而且加速与滑行有明显不同，当车辆停驶，发动机在各种转速下运转此振动均消失。
原因及排除方法：
1、
万向节
叉的装配方向不一致。排除方法：重新组合；
2、传动轴扭曲或弯曲。排除方法：修理或更换；
3、部件松动或动不平衡量大。排除方法：修理、做
动平衡
或更换。
故障二、传动轴异响：
故障现象：当汽车行驶时，明显听到传动轴发出不正常响声，在换档时尤其明显。而车速稳定时此声响减小或消失。
原因及及排除方法：
1、伸缩
花键
过度磨损。排除方法：应予更换；
2、万向节轴承磨损、咬住、损坏。排除方法：更换十字轴或轴承；
3、中间支承轴承磨损或烧坏。排除方法：更换合件；
4、紧固件松脱。排除方法：重新紧固。
故障三、万向节或中间支承轴承
发热
：
故障现象：汽车行驶一段里程后，发现中间支承轴承处滑脂液化从
油封
滴出，由手触及零件发烫。
原因及排除方法：
1、万向节轴承或中间支承轴承缺油。排除方法：加注润滑脂；
2、中间支承支架安装不正。排除方法：校正支架使轴承与传动轴垂直；
3、油封过紧。排除方法：应低速磨合并在刃口处加油；
传动系统的常见故障（一）、离合器打滑1、现象：汽车在起步时，离合器踏板抬得很高才能勉强起步；行驶中发动机加速时，车速却不能随之提高。这些都属离合器打滑现象。2、原因及处理：（1）、液压操纵式离合器打滑，多数是因为离合器踏板自由行程不够，从而造成分离轴承压在分离杠杆或膜片上而随之转动。可调节离合器踏板的返回位置，并调整总泵推杆长度，将推杆调长并与活塞顶住，再将推杆倒转半圈，使用权
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汽车行驶中传动轴既有振动又有声响是怎么回事？传动轴发响、振动的故障表现为：汽车行驶中听到一种周期性的响声、振抖，速度越快响声越大，严重时使车身发抖，车身、车门、玻璃、转向盘、驾驶室均有强烈振动，手握转向盘有麻木的感觉，脱档滑行声响更严重，当降低车速后振抖逐渐减轻甚至消失，而异响则可能仍然存在。其产生原因如下。①传动轴弯曲、凹陷、运转中失去动平衡引起振动。传动轴管上平衡块脱落；传动轴安装不
怎样判断由前半轴引起的抖动1、有金属摩擦声音或是金属硬碰的声音；2、方向盘往左或者往右打死会有异响；3、汽车高速行驶时会剧烈抖动，行驶时车身晃动厉害的现象。半轴是汽车传动系统的一个重要组成部分，它是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端以凸缘与轮毂连接。汽车半轴（DriverShaft）也叫驱动轴（CVJ，CVjoint，constantveloci
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