汽车下悬架故障有哪些问题 汽车悬架的故障诊断与排除

很多关注养车知识的朋友很希望了解汽车下悬架故障有哪些问题 汽车悬架的故障诊断与排除，今天玩车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

汽车悬挂坏了车子会有什么症状？

假如悬挂坏了，就无法给车身一个非常好的缓冲与减震效果，碰到颠跛的地面时车身左右震动，扭曲，而且震动感强烈，这是悬挂坏了以后最经常遇见的症状之一。与此同时因为车身无法取得减震，震动可能还可以影响到车身发出异响，大多数基本都是哪一侧的 悬挂系统 出现问题了，哪一侧的风噪会急剧加大。

方向跑偏同样是悬挂损坏的症状之一，假如是前轮悬挂系统出现问题，方向会向一侧跑偏，需要不断的纠正才能维持正常驾驶。假如开车中遇到悬挂坏了的状况应该立即停车或就近找专门的修理店实行修理。

扩展资料

遇见的悬挂损坏原因

1、上马路牙子

应对方法：不上马路牙子，实在要上马路牙子的话，也必须让轮胎底面对着马路牙子，一定不要让轮胎侧面遇到马路牙子。

2、减速带

应对办法：减速慢行，能降低减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度。

3、左右陡坡

应对方法：假如底盘比较低的话，走到坡顶时非常容易托底，可以斜着上坡下坡，就是单侧前轮先遇到坡地或坡顶。

4、地面凹陷

应对方法：　尽最大限度选绕行，要注意避让这些“深坑型”陷阱。

5、砖头等异物

应对方法：开车慢行，视线放远，留意观察前方路段有没有异物挡路，提前作出避让。

汽车悬架的故障诊断与排除

悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
中文名
悬架
外文名
suspension
定义
汽车的车架与车桥连接装置的总称
作用
传递车轮和车架之间的力和力扭
组成部分
弹性元件，导向机构，减震器
快速
导航
非独立悬架独立悬架主动悬架空气悬挂系统
简介
概念
典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。 零件功能：[1]
（1）减振器
功能: 减振器是产生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰减汽车的振动,改善汽车的行驶平顺性,增强车轮和地面的附着力.另外,减振器能够降低车身部分的动载荷,延长汽车的使用寿命.目前在汽车上广泛使用的减振器主要是筒式液力减振器,其结构可分为双筒式,单筒充气式和双筒充气式三种。[2

汽车悬挂故障的症状

汽车悬挂 作为稳定汽车车身的一个重要零件，是保证你开车平稳的关键，可有些司机在平日开车时，不注意减速，不爱惜汽车，导致汽车悬挂出现故障，这让开车也变的很不稳，这样非常影响操作，那么，汽车悬挂故障前都有哪些征兆呢?只要有这6种现象就要注意了，一起来了解一下吧。

汽车悬挂故障有哪些征兆 有这6种现象就要注意

1、方向盘变沉有震动

如果说我们的 减震器 换掉以后，那么方向盘就会出现很大的震动，因为在减震性地有很多精细的部件，就比如说活塞密封以及阀门，如果说这些零件磨损以后的话那么它就会保持不稳定的流动，这就导致了我们的方向盘进行振动了，所以说如果我们开过一些路途崎岖的地方的时候，震动会变得更强烈哟。

2、检查下端链接环夹

一般情况下减震器的好坏在行车过程中就能判断，当然检查减震器也有相对专业的方法。如拆下减震器将其树立把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时稳定的阻力往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，若阻力不稳定或无阻力证明减震器有问题，应该维修或更换减震器。 玩车网

汽车悬挂故障有哪些征兆 有这6种现象就要注意(图片来源： 摄图网 )

3、减震器漏油有异响

漏油有异响是最常见的更换减震器的原因，其中漏油占了大多数。一般到4S店做检查时，漏油是最容易发现的，异响等其他原因如果车主不说，4S店也不会给试车，自然也发现不了。减震器能够正常工作，靠的就是里面的 液压油 ，一旦漏油了，减震器的性能一定会下降。如果漏油较多，就完全坏掉了，不起作用了，必须要更换。

4、低洼坑路车身不稳

如果通过凸起路面或坑洞路面之后，车身前后摇摆不定，就如同坐船一样，又或者你在 紧急制动 之时，发现车头不停地“点头”，而且车头的下沉动作变得很厉害，这很明显地说明前悬挂或后悬挂上的避震器已经失效了(或者全部失效)，而避震机失效，意味着控制弹簧组的“控制器”失效，这才会使车身振动不停。

5、车身高低不平

辆行驶在高速公路(平整路面)时，如果发现车身左右高低不平，而且经常会偏向某一侧;这有可能是因为某侧的避震弹簧变软了(因弹性疲乏)，或者是避震器的内部漏油(避震筒芯变形或损坏导致)使得避震变得支撑乏力，所以，车子的行走路线会偏向于车身较低的一侧，此种情况就需要更换弹簧或避震器了。

6、前轮胎严重磨损

前轮胎发现严重的磨损现象(偏内磨或偏外磨)，那么轮胎偏磨问题一定是出现在悬挂的倾角上。因此，首先要检查前轮定位再作出判断，假如定位准确的话，那么 悬挂系统 受创伤而变形的机率很大了。

以上就是汽车悬挂故障有哪些征兆 有这6种现象就要注意的相关内容，希望对您有所帮助!

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