林肯最新车型SUV 林肯汽车怎么样

最近经常有小伙伴私信询问林肯最新车型SUV 林肯汽车怎么样相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

林肯汽车怎么样

在上一篇关于林肯汽车的观察与思考文章中，我们重点关注了这个品牌的产品线严重“跛脚”的问题，即产品布局和销量几乎完全依赖SUV。轿车和SUV不是两条腿走路很正常，明显是“跛了一条腿”。单靠SUV很难提升品牌形象。
林肯汽车怎么样
单靠SUV很难提升品牌形象。

会有什么后果？其实比起更多追求空空间，看起来霸气的SUV，轿车更能体现车身的NVH，动力操控，驾驶品质，豪华的用料和设计，精致的做工等等。除了产品的基本工具属性，而豪华品牌感和品牌性格、基调的传递也远比SUV到位。很大程度上，汽车(除了路虎、Jeep、长城)是车企的名片，就像3系、S级对于宝马奔驰一样，很多人对奥迪、雷克萨斯的印象也来自于A6、LS400。

因此，目前林肯虽然在销量上取得了前所未有的突破，但在其光鲜亮丽的外表背后，仅靠SUV难以提升品牌形象，品牌精神的传递仍处于低质量的发展阶段，量变也难以引起质变。

对于豪华品牌来说，主要性价比本身就是个问题。

对于年长的消费者来说，记忆中的是霸气尊贵的林肯TownCar。如今的SUV“国产三剑客”已经很难找回当年的感觉，更何况气场上特有的美式豪华似乎有些恶趣味；对于年轻消费者来说，全新林肯冒险家Corsair、全新林肯飞行家、全新林肯领航员Nautilus三款SUV看起来都挺不错，但是相比BBA、雷克萨斯甚至沃尔沃，在亲朋好友、同事、邻居面前开出去就比较不被认可了。

这就导致了林肯汽车的另一个严重问题，那就是产品的热销更多的取决于性价比，而不是品牌魅力。换句话说，现在的市场成绩并不等于市场地位，这对于奢侈品牌来说绝不是一个好现象。

SUV“国产三剑客”除了性价比还有什么？

2020年3月，林肯首款国产车型冒险家登陆，由此开启了中国本土化元年。正如大家所料，作为林肯首款国产车型，国产冒险家的价格相对亲民，售价24.68-34.58万元，搭载2.0T发动机，搭配8速手自一体变速箱，有前轮驱动和四驱版本。与此同时，冒险家们也开始了对林肯“高价低价”的竞争路线。

2020年7月，林肯第二款国产车型Aviator正式上市。该车售价区间为50.98-75.98万元。全系搭载3.0T发动机，匹配10速自动变速箱，配备四驱系统。但由于直接挤入了奥迪Q7、宝马X5、沃尔沃XC90等车型的市场，aviator上市后销量一度低迷，没有达到预期的存在感。

今年3月，林肯第三款国产车载导航仪Nautilus正式上市，售价区间为32.88万-47.88万元。这个模型被定位在冒险家和飞行员之间。新领航员搭载2.0T四缸发动机和2.7V6六缸发动机，最大功率分别为248马力(180kW)和325马力(237KW)，峰值扭矩分别为390N·m和500N·m。传动方面，均配备8速手自一体变速箱。除了低配车型，其他车型都提供四驱系统。领航员的基准车型是奥迪Q5L、沃尔沃XC60和宝马X3。

作为明显的对比，新一代林肯领航员入门级车型的厂商指导价仅为32.88万元，同级奥迪Q5L为38.78万元，宝马X3为38.98万元，奔驰GLC为39.78万元。不考虑厂商利润，如果竞争优势更多的取决于“这个价位能买到什么V6发动机？”以及“这个价格还能买到BBA级车型吗？”那么林肯还处于产品力的初级竞争阶段。对于奢侈品牌来说，品牌实力的竞争才是更高的层面。

大家有没有发现，林肯的这三款主力SUV车型，除了尺寸之外，看起来都差不多？

奢侈品牌要学会讲故事。

在沟通方面，以航海家鹦鹉螺号为例。除了更强的动力和同级更kinder的配置和定价，更应该说的是新一代林肯领航员Nautilus总统版的豪华内饰，羚羊谷棕色威尼斯人的顶级真皮，航空空铝饰条，Alcantara顶棚，钢琴烤漆等细节，以及 座椅 多少的调整可以比对手更舒适。

因为这些才是真正体现奢华的地方，当然你也可以说说外观设计的灵感，以及精心制作过程的背后故事，以保证品质和匠心。当消费者愿意听你讲这些“玄学”的故事时，才是品牌营销的真正开始。

写在最后

单从销售业绩来看，林肯是成功的。2020年，林肯年销量突破6万辆，为其入华以来最高，也大幅领先于中国豪华车市场平均增速。2021年上半年，林肯再接再厉，实现4.2万辆的销量，同比增长111%。成绩的背后，是林肯在产品上依然严重依赖SUV，三款SUV形象同质化，在竞争手段上更加依赖“性价比”。无论在产品创造还是品牌魅力上，如果不加以重视和解决，一股新生力量的快速成长，很可能会导致品牌发展的瓶颈。打破BBA在中国豪华车市场的“三分天下”也是梦想。

林肯汽车在国外怎么样

正文:了解车底原厂于斯

由于芯片的困扰，福特的减产规模还在扩大。北美6家工厂受到不同程度的影响，涉及福特和林肯品牌的多款产品。

近日，据外媒报道，由于全球半导体芯片持续短缺，其位于密歇根州迪尔伯恩的卡车工厂F-150的生产将从4月5日起暂停两周，4月26日、5月10日、5月31日和6月21日的相应周将取消加班。

此外，福特堪萨斯城工厂、路易斯维尔组装厂、加拿大安大略省奥克维尔组装厂、芝加哥组装厂也将停产减产数周。除了F-150，受影响的车型还包括福特全顺、逸动、林肯海盗船、福特Edge和林肯鹦鹉螺。

福特公司3月31日表示，将于4月发布对其2021年利润预期影响的最新信息。福特发言人表示，该公司将在4月28日发布第一季度业绩时提供这一更新。福特此前表示，芯片短缺可能会使其2021年的利润减少10亿至25亿美元。

咨询公司艾瑞博估计，芯片短缺将使今年全球汽车行业收入减少606亿美元。

福特的现状并不稳固，其电动化转型正处于关键时期。况且福特本身还处在新旧交替之际。2020年，新任CEO吉姆·法利上任；2021年，福特家族第五代后裔进入董事会。

F-150是福特的销售支柱，是利润奶牛。如果芯片短缺继续发酵，对福特来说无疑是一个极大的利润空因素。

林肯汽车怎么样 @2019

林肯有多少款SUV，目前价格是多少？

林肯作为一个老牌汽车企业，现在旗下有4款SUV在售，其中包括航海家、林肯MKC。领航员、林肯MKX。其中款式、配置、价格不一。下面有勤劳的老司机为你做一下部分车型的列举。

• 首先就是航海家了，2019款 2.0T 四驱尊雅版 国VI。参考价格45.88万。上市时间2019年2月，能源类型汽油，搭载着2.0T224马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。最高车速206迈，车身尺寸4849*1936*1683，属于中大型SUV，5门5座，最大扭矩368，最大功率165KW，整车质保三年或者十万公里。 玩车网

• 接下来是林肯MKC，2019款 2.0T 四驱尊雅版 国V，参考价格30.22万，上市时间2018年11月，能源类型汽油，搭载着2.0T253马力L4的发动机，变速箱是6挡手自一体。车身尺寸是4552*1864*1657，属于中型SUV，最大扭矩389，最大功率186KW，整车质保三年或者十万公里。
  

• 领航员，2018款 3.5T 总统系列。参考价格119.80万。搭载着3.5T415马力V6的发动机。变速箱是10挡手自一体。最高车速197，车身尺寸5335*2073*1937，属于大型SUV，5门7座，最大扭矩670，最大功率305KW，整车质保三年或者十万公里。

• 林肯MKX，2018款 2.0T 四驱尊雅版。参考价格46.88万，上市时间2018年4月，搭载着2.0T253马力L4的发动机，变速箱6挡手自一体。最高车速206，车身尺寸4844*1936*1687，属于中大型SUV，最大扭矩378，最大功率186KW，整车质保三年或者十万公里。

以上就是林肯SUV系列部分车型的报价了，具体价格要以当地实体店为准。

下面由老司机为你盘点一下林肯的性价比，老司机公司的接待车就是林肯领航员，这辆车动力方面肯定是够用的，推背感是肯定有的，提速过程中没有明显的顿挫感，很平滑，毕竟价位摆在这，属于豪华车范围了，在空间方面，可以乘坐七个人，在一般商务接待也是够用，显得也很有牌面，外观方面显得大气，稳重，内饰方面做工也很细腻，座椅很有包围感，整体很上档次。综合来说，这款车的性价比还是不错的，毕竟林肯作为一个老牌企业，还是可以相信的。

这些就是老司机总结的经验了。希望可以帮助到你，毕竟助人乃是快乐之根本。

V6发动机真香，长安林肯国产航海家正式亮相！

长安林肯-航海家在广州车展正式亮相，这是继冒险家、飞行家之后，第三款国产的林肯车型，家族三款最核心的SUV在短短一年内全部实现国产，由此可见林肯对中国市场的重视。此次一共推出三款新车，售价为40.88-51.88万元，其中入门版为两驱，其他两款为四驱车型。

航海家这个名字虽然是全新的，但车型却不是，严格来讲，它是林肯MKX的中期改款车型，不过因为采用了林肯家族最新的设计语言，所以在航海家身上，几乎看不到MKX的影子。

国产航海家基本沿用了海外版车型的设计，整体给人一种大气端庄的感觉（就犹如一个穿着西装革履的社会精英，端庄而有气场）。大尺寸的星辉式格栅有向老大哥领航员看齐的意思，让整个车头看上去沉稳不少；大灯的轮廓比较简单，但内部采用了颗粒状LED灯组，点亮后具有不错的辨识度。

当然作为区分，国产航海家在细节之处还是做了一定调整， 前雾灯更加狭长，下包围也采用了全新的设计，并且增加了一条贯穿式的镀铬饰条。尾部的设计和海外版如出一辙，比较注重层次感，贯穿式尾灯是林肯的标志性元素，视觉上起来横向拉宽的效果。

车身尺寸方面，国产航海家和海外版基本保持一致，其长宽高分别为4849*1934*1693mm，轴距2850mm。

内饰方面，国产航海家并没有沿用海外版的那套偏传统的内饰，而是用了冒险家、飞行家类似的风格，用料扎实，使用了木纹饰板和大量真皮包裹，简约而不失豪华感。

配置方面，参考前期上市的冒险家和飞行家，应该不会让人失望，在实拍车型上，我们见到了360度全景影像、主动刹车、ACC自适应巡航、SYNC3.2多媒体系统、全景天窗、座椅通风/加热、内饰氛围灯等。

空间方面，车身尺寸虽然不小，但乘坐空间尤其后排空间的表现在同级车型中并不算大，不过后排座椅靠背支持角度调节，在同级车型中并不多见，方便后排乘客找到理想坐姿。

动力方面，从此前工信部申报信息来看，国产航海家将提供2.0T和2.7T两种动力，其中2.0T发动机由长安福特生产，最大功率248马力（182kW），相比在售的进口航海家提升了24马力；进口的2.7T六缸发动机则由福特利马发动机工厂生产，最大功率为325马力（239KW），相比在售的进口航海家提升了3马力。

传动系统方面，新车预计将继续搭载进口版的8速手自一体变速器。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，在同级车型中是比较常见的组合。

新车上市后，将于奔驰GLC、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等车型展开厮杀。与奔驰GLC、奥迪Q5L等热销豪华中型SUV相比，国产林肯航海家在车身尺寸、动力方面更有优势；而且从进口航海家38.88-51.88万的售价区间来看，已经与前两者在价格上持平，将来国产后，价格只会进一步下探，所以相比奔驰GLC、奥迪Q5L等车型，国产航海家在价格方面也会更有竞争力。

而同为美系豪华车的凯迪拉克XT5，无论车身尺寸还是定位方面，都更接近于国产航海家，所以将来售价方面或许也会更接近，作为参考，凯迪拉克XT5售价区间为32.97-46.97万。与凯迪拉克XT5相比，国产航海家的内饰更具设计感，符合当下的流行趋势，并且动力会更强一些。

林肯汽车作为豪华品牌与BBA豪强还是有一定差距的，虽然之前退出国内市场，错过了一波我国汽车市场增长的红利，但从目前林肯的动向来看，林肯的整体销量是在向好。而且放下作为豪华品牌车的面子，从此前推出的国产冒险家，就能看出林肯并没有抱着华而不实的豪华品牌溢价不放，转而选择更务实、更接地气的一条路，这确实是提高销量的好办法。

所以如今随着航海家的国产，林肯汽车形成了从紧凑型到中大型SUV的全国产矩阵，未来势必能在国内市场稳扎稳打，有所作为。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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