面包车油耗太大怎么解决 面包车油耗太大的解决方法

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面包车油耗太大怎么解决 面包车油耗太大的解决方法

1、学习随车“用户使用手册”，这是第一步，当中的许多内容涉及“油耗”方面，相当重要。

2、及时的维护检修，保障车辆正常无故障行驶，这也是前提条件。车辆有故障，一是导致油耗的原因之一，二是行车不安全。

3、按正确的方法操纵驾驶汽车，这也是保障油耗不升高的重要方面之一，胡乱操作或没有掌握正确的操纵驾驶技巧，很有可能让油耗升高。

4、在发动机保养方面正确使用用油（按标准），并非级别（标号）越“高”就对车辆越“好”，事实并非如此。只有车企规定的标准。

5、遵守交通法规，也是防止油耗增高的重要方面之一，从另一角度讲，安全都没有了，再省油都是假的。

7、按“手册”标准，选择燃油标号，并非标号越高，对自己的车辆就“越好”，事实并非如此，这些与发动机的设计有关。

8、汽车的维护或维修过程当中，选择原厂配件，勿使用劣质汽车配件，这也是保障油耗不升高的重要方面之一，另一方面，还涉及很重要的“人车安全”！

9、勿对车辆改型改款，或增加发动机负荷：有些不必要负重如矿泉水或其他比较重的物件可不放置于车内。特别是对车辆的改装，这是增加油耗的原因之一。

结算1.1排量的面包车耗油？

一般八个油吧，标着七个左右但那是在厂里把车掉空中的出来的结果，也就是说正常在路上跑怎么也少不了七个半，记算如下：油算七块钱一升，每百公正里算七个半油，也就是说一百公里52块5十公里不就是5块2毛5一公里就是五毛二分五。希望对你有所帮助
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面包车特别耗油有多种原因：
一：车辆自身原因：
1、发动机内积炭过多。
短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用，更难控制添加的油品质量。
2、“三滤”长时间未换
车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
3、车辆氧传感器损坏
作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。

二：外部因素：
1、不良习惯：急加速。
其实个人的驾驶习惯对于汽油的消耗还是有着比较大的影响的，由于机械设计的各种样式，需要运行一段时间才会进入一个比较好的状态，就好比我们做剧烈运动前需要先热身，道理是相同的，在开车过程中，急加速、急刹车有的时候是炫耀车技，体现汽车性能的好机会，但是你知道么，这样驾驶会使得你的油耗剧增，是正常驾驶的2-3倍！最佳的驾驶速度最好维持在60-80km/h。并且提前观察路面情况，争取可以做到用油门控制车速。

2、路况原因。
这个可能和驾驶没有多大的关系，但是对于路线的选择也是省油非常重要的环节，有的时候，路程远，路况不见得差，因此，在选择路线的时候，尽量选择不拥堵的路线，路程尽量短！这样才可以省下更多的汽油。

面包车油耗

面包车的油耗一般在百公里8油以上。

由于面包车的外形，行驶时风阻会比较大。另外，开面包车的一般载重量比较多，所以油耗会高。汽车的油耗会受到很多客观因素的影响比如汽车的排量，汽车的负载，正常的路况，是否正常开启空调节，是否处于新车的磨合期等等。会严重影响一辆车的油耗。

即使汽车的客观因素相同，驾驶员驾驶习惯的因素也会影响油耗，而且差异较大。

面包车介绍

面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式）。

高宽比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包。

再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了，那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。

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