对于养车知识比较关注的小伙伴们一定非常关心汽车外部照明故障有哪些 汽车灯光设备常见的故障原因和检修方法有哪些?写出灯光设备故障检查步骤?,今天玩车网小编为大家整理了以下内容,下面一起来看看吧。

汽车的故障灯有哪些?
现在我们就来了解一下bai这些小灯的具体功能含du义和处理办法吧!这些分布在仪表盘里的指示灯大致上可以分为三类:
第一类 日常指示灯,就是平时开车时最常见的 转向信号灯,灯光指示灯,安全带指示灯,定速巡航指示灯,驻车指示灯等都属于这一类,它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用,平时都很常见,所以大家大家都很熟悉,这里就不再多说了。
第二类 有警示功能的指示灯,如燃油存量指示灯,车窗清洗液位指示灯,这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。
第三类 也是这次主要要介绍的故障类指示灯,包括发动机(排气系统)故障灯,机油系统故障灯,电瓶及发电系统故障灯等,这些故障类指示灯平时很少会亮,但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常,小则影响行车安全,大则有可能损坏车辆,需要立即进行检修,或联系车辆的品牌4S店进行救援。
安全气囊故障灯
故障严重程度:★★★
这个在行车时并不会亮,如果发现该指示灯在行车时亮起或闪烁,则表示安全气囊或者安全带涨紧器系统有故障,无法正常工作,而这项故障由于涉及到气囊传感器及线路所以是无法自行处理的,需要尽快到4S进行检测和维修。气囊故障虽然影响行车安全,但不会影响到车辆的正常行驶,所以可以在保证安全的前提下自行将车开到4S店检修。
刹车片磨损指示灯
故障严重程度:★★★
现代车的刹车片大都加入了磨损传感器,在刹车片磨损到一定程度后就会触发刹车片磨损指示灯,提示车主及时更换刹车片。和油量表一样,刹车片磨损传感器也是留有一定余量的,在这项故障灯亮起短时间内并不影响刹车系统的正常运作,可以自行将车开到4S店进行检修和更换即可,但也不能觉得刹车片还有余量就拖后检修的时间,如果刹车片磨损过度后再使用刹车会对刹车盘造成损伤,刹车卡钳的活塞行程过于突出也会使活塞归位困难,严重的还可能造成整个刹车系统的故障,而更换刹车片几百块就搞定,但更换刹车盘和卡钳的话就要几千块了!所以为了行车安全,刹车片的更换一定要及时进行。
刹车系统故障灯
故障严重程度:★★★★★
刹车系统故障灯亮起时,无论什么情况下都要立即停车检修。 刹车系统的重要性就毋庸置疑,只要碰到刹车有问题的情况都需要立即解决。首先要找地方停好车,然后检查车辆的制动液是否足够,如果发现制动液液面过低(低于Min 刻度)的话,可以打电话请救援人员带点刹车油过来,看能否解决问题。
但如果制动液液面正常,则说明刹车系统出现机械故障,此时切记不能继续上路行驶!将车停在路边,打电话通知维修服务站派人来检修或叫救援车将车拉去维修服务站进行检修是惟一的解决办法。 注意刹车失效时,需要使用硬连接法进行拖车或者使用平板车辆进行拖车作业。
电瓶及发电机故障灯
故障严重程度:★★★☆
红色的电瓶形状指示灯一般只在开启钥匙门时会亮起,表示车辆现在是由电瓶供电的,而发动机启动后,供电工作交给了发电机,并同时为电瓶充电则电瓶指示灯熄灭。 如果在车辆行驶中或发动机运转时如果此灯亮起,表示车辆的发电机有故障或电瓶本身有问题。此时首先应尽可能的关闭车上的非必须用电器,然后开去维修服务站进行检修。因为此时发电机系统故障,全车都要靠电瓶供电,所以对电瓶的消耗很大,去维修的路上要尽量避免车辆熄火,以免电瓶消耗过大而无法再次着车。
ABS(刹车防抱死系统)故障灯
故障严重程度:★★★☆
ABS指示灯也会在打开点火开关时亮起几秒,在自检完成后会自动熄灭。如果此灯在着车后补自动熄灭,或在行驶中亮起则表示ABS系统出现故障,此时车辆仍可以进行常规的制动,但刹车防抱死系统不工作,所以需要尽快到维修服务站进行检修。需要注意的是ABS是属于刹车系统的部件,而根据车型的不同在ABS系统里还会集成EDS(电子差速锁)和ESP(行车稳定控制系统)等功能,所以ABS故障灯通常会连带这些系统故障灯甚至刹车系统故障灯一并亮起。
当这些灯同时亮起时也不要慌,如果刹车故障灯也亮就按刹车系统故障来处理,如果只有ABS灯亮则表示ABS系统故障,此时刹车系统还可正常运行,只是ABS功能不再起作用,所以可以自行行驶到维修服务站进行检修,行驶中要注意尽量保持低速,减小刹车系统的工作次数和负荷。
EPC(发动机管理系统)故障灯
故障严重程度:★★★★
EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障,常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象。不过对于国内车主,尤其是大众系的车主来说EPC故障灯亮已经见怪不怪了。一般都是由于国内的油品的质量和用车环境环境较脏而造成,尽快开到维修服务站进行检修,一般情况清洗节气门即可解决。
发动机(排气系统)故障灯
故障严重程度:★★★★☆
这个故障灯在不同品牌的车型上叫法不同,有的叫的发动机故障灯,有的叫排气系统故障灯,但图形标识都很统一(如上图);此灯亮起表示发动机的排气废气监控系统出现故障,俗称三元催化器中毒。如果在行车中该灯亮起或闪烁,请立即减速,并行驶到最近的维修服务站进行检修。此故障大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致,虽然可以自行行驶至维修服务站,但也必须重视这个故障,如果是氧传感器损坏的话,换一个就可解决问题,并且花费不多,但如果是三元催化转换器的损坏失效,就比较麻烦了,更换三元可是需要几千块才能搞定的,所以千万不大能大意,否则钱包会很痛!
转向助力系统故障灯
故障严重程度:★★★☆
车辆行驶时转向助力系统故障灯亮起,表明转向助力系统故障,此时的转向助力可能被削弱或彻底失效,转动方向盘的阻力会比平时大好几倍,而此故障也无法自行检查或维修,所以最好的办法就是行驶到最近的维修服务站进行维修。需要注意的是由于此系统故障时失去助力的方向盘转向阻力很大,所以车辆行驶非常不灵活,驾驶中要格外小心,减速慢行!
水温报警灯
故障严重程度:★★★★★
水温报警表示发动机冷却液的温度过高或冷却液液位过低,此时要立刻停车并关闭发动机,等待发动机冷却后再查看冷却液液位是否过低。如果冷却液位过低可以自行添加冷却液进行急救,如果随车没有备冷却液的话,也可以用少量的纯净水代替。等待水温报警灯消除后,才可继续行驶。
水温报警的出现说明车辆的冷却液温度控制系统出了问题,有可能是冷却液管路有渗漏、水泵故障、散热风扇失灵所造成的,不管是那种情况都需要立即修理,运行温度过高会损坏发动机!
机油压力故障灯
故障严重程度:★★★★★
机油压力故障灯是较严重的故障之一,在碰到此故障灯闪亮时,一般都会有报警声或多功能液晶屏的文字提示。此时需要立即停车并关闭发动机! 待发动机稍微冷却以后通过机油尺来检查发动机机油油位,如果油位低于(MIN刻度)线时应该首先补充机油,如果添加机油后故障灯消除,则可自行行驶到维修服务站进行检修。
如果机油油位正常,但报警灯仍然点亮,则说明机油的循环系统出现故障;此时切勿继续行驶,也不可以让发动机再启动,联系离你最近的维修服务站,让他们派车来救援才是最好的办法

汽车灯光故障要怎么检查和修理?
一、led车灯前大灯不亮1、故障现象接通开关,所有灯都不亮,或将灯开关某挡接通后,所有该档灯均不亮。2、故障原因(1)灯开关前电源线路断路或搭铁.(2)线路中保险器跳闸或烧坏.(3)灯开关双金属片触点接触不良或不闭合,或灯开关损坏.(4)灯开关某档接通后,有的灯线路搭铁引起双金属片触点张开.3、故障判断与排除首先应确定诊断范围.可按照灯系线路顺序探查,以找出某处断路或短路.(1)按喇叭或拨动信号灯开关试验.如喇叭响,转向信 号灯亮,则说明保险器前电源线路良好,因此可用导线试火或电源短接法,对电流表接线注、点火开关接线柱、灯开关接线柱等,按顺序检查有无断路之处.如线路连接良好,则灯开关可能巳损坏.(2)试按喇叭不响,保险器亦未跳闸,则说明保险器前电源线路某处断路或接线不良.如果保险器跳闸,即表明保险器以后线路某处搭铁.可拆下喇叭、转向信号灯电源线,再按下保险器按钮试验.如不再跳闸,接通灯开关后,灯亦亮,则说明搭铁之处在喇叭或转向信号灯线路.如保险器仍跳闸,可用电源短接法顺序找出搭铁之处.(3)如灯开关电源接线柱试火良好,而将灯开关某一档 接通时,经常产生双金属片触点张开灯不亮的现象,则说明该档灯线路某处搭铁.(4)夜间行车,突然全部灯熄灭.遇此情况应立即停车, 按喇叭试验.如喇叭响,说明电源尚好,仍应按顺序查明灯线路有无搭铁、断路之处.如按喇叭不响,则可能是行驶中震动,电源线脱落、断路所致.可首先检查电池各接线柱是否良好,然后按顺序查找.
二、前大灯的两个灯亮度不同l、故障现象前大灯开美接通后,无论是远光还是近光, 均只有一个灯亮,另一个灯暗淡。2、故障原因(1)两个前大灯使用双丝灯泡时,上述现象一般是灯光暗淡的一个灯搭铁不良所致.(2)灯光暗淡的一灯反身镜积有灰尘或氧化.(3)灯光暗淡的一灯接头松动或锈蚀使接触电阻增大.3、故障判断与排除用一根导线,一端接车架,另一端和灯光暗淡的灯泡搭铁接线柱相接,如恢复正常,即表明该灯搭铁不良.灯泡搭铁不庭时,灯光暗淡的灯泡之灯丝不论接通远光还是近光时,都同时发出微弱灯光.若发现灯泡亮度正常,就不是灯泡搭铁不良故障,一般是前照灯反射镜积有灰尘或氧化,可通过消除灰尘〈有压缩空气吹净〉或更换反射镜来排除故障.若灯泡单丝发光徽弱,常为连接该灯泡灯丝的接线头松动或锈蚀使接触电阻过大所致.可用电源短接法迅速判明故障部位.
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汽车灯光设备常见的故障原因和检修方法有哪些?写出灯光设备故障检查步骤?
汽车灯系常见的故障一般有灯光不亮、大灯远近光不亮、远光灯不亮、近光灯不亮、信号灯不工作等。在进行故障诊断时,应根据电路图对电路进行检查,判断出故障的部位。
前照灯不亮
(1)故障现象:接通车灯开关至2或3挡时,小灯和仪表正常,大灯远近光灯均不亮。
(2)故障原因:引起灯光不亮的主要原因有灯泡损坏、熔断器熔断、灯光开关或继电器损坏及线路断路或短路等。
(3)故障诊断:将车灯开关接至前照灯挡位,用试灯检查变光开关的“火线”接柱。若试灯不亮,用试灯检查车灯开关相应接柱;若试灯亮,表明两开关之间的导线断路;若试灯不亮,表明车灯开关损坏。检查变光开关接线柱时,若试灯亮,为变光开关损坏。用导线分别连接变光开关的“火线”接柱与远、近光灯线接柱,此时,远近灯均应点亮。
远光灯不亮
(1)故障现象:打开前照灯变光时,只有远光或只有近光。
(2)故障原因:变光器损坏、线路断路或短路、灯丝烧断、灯座接触不良。
(3)故障诊断:先将车灯开关接至前照灯挡,接通变光开关,察看远光指示灯。若指示灯亮,表明远光灯线接点至线束导线断路,或者两远光灯丝烧坏。可在左或右接线板远光灯接线柱上用试灯检查:试灯亮,为两远光灯丝烧坏;试灯不亮,为远光指示灯线至线束导线断路。若指示灯不亮,为可靠起见,先检查远光指示灯技术状况。若良好,连接变光灯的“火线”接柱和远光线接柱,观察大灯及远光指示灯:亮,表明变光开关损坏;仍不亮,表明远光指示灯线结点至变光开关之间导线断路。
近光灯不亮
(1)故障现象:近光灯不亮
(2)故障原因:变光器损坏、线路断路或短路、灯丝烧断、灯座接触不良。
(3)故障诊断:将车灯开关打开,连接变光灯开关的“火线”接柱和近光灯线接柱,观察大灯:亮,为变光开关损坏;仍不亮,为变光开关至线束导线断路或两近光灯丝烧坏。可在左或右接线板近光灯接线柱上用试灯检查:试灯亮,为近光灯丝烧坏;试灯不亮,为变光开关至线束导线断路。
小灯、尾灯和仪表灯均不亮
(1)故障现象:灯光开关接至1档时,小灯、尾灯和仪表灯均不亮。
(2)故障原因:灯光开关损坏、线路断路、熔断器熔断、插接器松脱、灯炮灯丝断。
(3)故障诊断:首先检查熔电器是否损坏。若损坏,更换熔断器后开灯检查熔断器是否再次熔断。若再次熔断,可能是线路或开关有短路故障,可采用断路检查法进行检查。若正常,可检查灯光开关相应的接柱上的电压是否正常。若电压不正常,则可能是灯光开关相应的档位损坏。若电压正常,则应检查相应的灯泡是否损坏。
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