如何鉴别好的二手汽车价格 二手车鉴别小技巧，get起来新

今天玩车网小编为大家带来了如何鉴别好的二手汽车价格 二手车鉴别小技巧，get起来新，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

二手车鉴别小技巧，get起来新

随着市场的不断完善，购买二手车，特别是高端二手车正在受到越来越多消费者的青睐。

不过消费者在选择二手车时，还有一些疑虑。除了担心买到“事故车”、“调表车”。介绍几个简单的鉴别二手车的小技巧，在选购二手车上需要所有帮助。

第一步：看“数字”

检查车辆各种标牌，车辆标牌包括商标、铭牌、发动机型号和出厂编号、底盘型号和出厂编号等。检查车辆的发动机型号和出厂编号、底盘型号和出厂编号是否与行车执照上的记载相吻合;检查有无铭牌,是否标明了厂牌、型号、发动机功率、总重量、载重量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日及厂名。

第二步：外观检查

大家都知道，一般出现过大事故的汽车都会到汽修店进行翻新，外观很难修复到原车水平。我们可以观察车身腰线是否一致，如果出现线条弯曲，缝隙不一致那么该车可能出现过大事故。另外还可以检查大灯的新旧程度，如果发现两个灯罩的颜色不一致，那么说明这个车更换过大灯。除此之外也可以通过4个车窗玻璃和前后挡风玻璃的生产日期判断是否更换过玻璃等等。

检查外观时还可以和车行借下漆膜仪，普通车辆的油漆厚度在100到150微米之间。如果厚度在200微米左右，说明已经有涂装。如果厚度超过350微米，说明这里已经有金属片了。如果有钣金，那么这个地方已经因为碰撞变形了，所以此时还要重点检查车身结构是否损坏。

第三步：检查内饰

1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。 玩车网

2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

第四步：发动机检测

大家都知道发动机是汽车的心脏，在检查发动机的时候，一定要打开车厢内的车头盖开关，让发动机保持在启动的状态下进行检查，正常发动机的声音应该是平稳而又低沉的，如果出现刺耳的异响，那么就说明发动机有问题了。

我们再说说如何看水泡车

1、闻车内是否有霉臭味，泡水车的底垫、后备厢垫、座椅下方等隐蔽部位会有霉臭味，处理起来也不方便，一般会留下证据。若闻到霉臭味就应当注意了，若车内特别香那也应该注意了，可能是想掩盖霉臭味。

2、看车辆隐蔽部位的螺丝是否生锈或拆卸更换的痕迹；拉开座椅查看滑轨种是否有生锈或沙土；将安全带拉到尽头，看末端是否有水渍、污渍。

3、按压车内的功能按键，若多个按钮手感发涩或回弹无力，则这些设备可能浸过水。

4、查维修保养记录，查看有无发动机维修记录，若有，一般是出过大事故或者泡过水。

和汽车保养“套路”说拜拜

和汽车保养“套路”说拜拜，汽车OBD让故障无所遁形

现在国内汽车越来越多，很多车主平时都会给汽车做各种各样的保养，有的时候汽车如果发生了故障，我们也会将汽车开到4S店里去维修。这个时候大家往往心里都在祈求“出故障的地方不要太多”。

因为故障出的多了之后，就代表我们所要支付的汽车维修费用会变得很高昂了，对于豪车来讲，一次保养费用在3000到5000之间是常有的事，有的时候甚至会更高。

更头疼的一种现象则是，我们把车开到4S店，结果修理员对汽车的故障一时半会也是一筹莫展，不知道到底哪里出了问题。于是乎只能一个一个排查，期间所消耗的人工费，和拆卸更换费都要车主自己来出钱。

这其实更多的是一种保养套路，但很多车主尽管觉得很坑，自己因为不懂也没有办法。

其实在汽车做保养的时候，有一个仪器能帮我们很大的忙，那就是汽车OBD检测一起。OBD的全称是On Board Diagnostics，意思是车载自动诊断系统。

顾名思义，维修工们可以使用OBD检测仪来判断汽车的故障到底出现在哪，这样给汽车保养时就可以有针对性的下手了，不至于摸不着头脑。

实际上除了维修工可以使用OBD仪器用来辅助检查外，车主自己也完全可以掌握这门手艺，这样在给汽车做保养或者是维修的时候，就不会让自己陷于被动，一直都是维修员说什么就是什么了。

所以来给大家介绍一下汽车OBD的功能和意义。

前面说了，汽车OBD可以帮助汽车来自查故障，除此之外，汽车OBD的功能还有更改代码以解放汽车动力，读取汽车电脑数据，和编入ECU TCU程序的功能。

重点说的是利于我们车主操作的，主要是查看汽车故障，和读取汽车车载电脑的信息，前者汽车保养时有用，后者在买二手车的时候很有用。

因为从2008年开始，国内就强制规定了市面上的所有出售车型都必须配备ISO协议。

因此现在大部分OBD与汽车车载电脑都是兼容的，即一台OBD仪器可以胜任多台汽车的检测功能。

OBD的使用方法

车主买来OBD检测器以后，可以将OBD的接口与汽车的接口对接，对接完成后直接启动汽车，再打开OBD开关，这时OBD就会自动检测行车电脑中的历史数据了。车主可以自行在手机应用商店下载OBD软件，连接成功后，会自动检测汽车的现有故障和历史数据。如果有故障，会直接显示出来，还可以查看汽车OBD的行驶里程、实际油耗等数据。

买二手车时，OBD的作用

现在因为国内报废规定的修改，私家车已经由原来的开15年报废，变成了现在的行驶60万公里自动报废。因此目前二手车市场上，汽车的贬值率会根据实际行驶里程来折算，有的商家因此也会偷偷把汽车表显里程更改，制造出这台车还没有行驶多少的假象。

因此，在购买二手的时候，我们也可以用OBD检测仪来直接读取车载电脑中的行驶里程文件，两者对照之后，汽车改没改表就一目了然了。所以OBD检测仪还有鉴别二手车真伪的功能。

因此，车主们在日常生活中掌握OBD的使用技巧还是很有必要的，特别是对于豪车使用者来说，熟练使用OBD检测仪器可以帮助我们回避掉很多在4S店遇到的坑，所以无论是正打算买车的人还是已经成为了车主的人，都建议熟练掌握OBD的使用技巧。

二手车是怎么鉴定的？

鉴别二手车是一项技术含量非常高的工作，即使高级的二手车评估师也需要借助专业工具和设备来检测二手车鉴定的关键工位，以达到更加合理地评估出所检车辆的真正价值。然而，作为汽车知识相对欠缺的普通消费者，如何买到一辆不被“忽悠”的二手车，却是一件比较难的事情。记者近日采访了二手车鉴定高级评估师刘时闽，就普通消费者如何鉴别二手车的好坏，刘评估师教给了记者几招简单易学的手段。

一、检查外观

1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。

2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。

二、检查内饰

1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

三、试驾

1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。

2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。

3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。

5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。

6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。

7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。

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