汽车改装哪些部位好看点 如何改装一辆好车,改装汽车都要改装什么部位

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K2汽车 如何改装好看·

汽车改装分为初级高级和发烧级，触及改装主要涉及外观上，拉花 轮毂轮胎 尾翼 氙气大灯等等。高级改装是主要涉及发动机的进气 排气
方向盘 仪表盘 悬架 车身支撑杆座椅之类的改装。发烧级的主要还是针对发动机的如加装涡轮增压或者机械增压，大量使用碳纤维套件，搪缸 ，点火线圈 火花塞，更换变速箱，更有甚者更换发动机，换装多活塞的卡钳和大孔径的刹车盘等等。 总而言之 初级玩玩的话建议拉个花 改个好点的双光透镜+氙气，换个好看的轮毂和抓地力好的轮胎，换装一下KN的高流量风格，再来个拉轰的排气管就很好了

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汽车改装设计有哪些方面

摘要：如今，车主们对爱车的个性化需求表现得越来越强烈，所以越来越多的车主会对爱车进行改装。但是在改装的过程中，也需要充分了解改装的方法，不然在改装不好的情况下，很容易出现交通事故。那么，汽车改装方法是什么呢？汽车改装涉及到哪些技术？下面一起来看看详细的介绍吧！汽车外部改装
1、轮眉、雨眉、灯眉的安装与维护
2、前后安全杠的安装
3、行李架的安装
4、挡泥板及牌照架的安装
5、下踏板及无骨雨刷的安装
6、大包围的安装
7、改动机下护板的安装
8、车用窗帘的安装
9、轮罩的安装及接地的安装
10、尾气罩及尾喉的安装
11、发动机口罩的安装
12、尾翼的安装
13、底盘灯的安装
汽车内部改装
1、座椅的拆装
2、桃木内饰的安装及维护
3、手工缝制方向盘套的安装
4、布艺座套的更换
5、车内空间的维修装修设计方案
6、地板革的焊接方法
7、成形地板革的安装
8、方向盘的改装
9、跑车座椅的改装
汽车音响改装
1、cd，vcd线速基础
2、cd，vcd的基础调音（什么是高音，什么是中音，什么是低音，前后左右平衡音调试）
3、cd，dvd的高频音源低频音源的认识
4、cd，dvd的视频和音频的输入输出的了解
5、车用功放和家用功放的区别
6、车用功能的基础知识
7、车用功放的高低频输入输出
8、车用功放的桥接方法
9、车用功放的调试（高音，中音，低音，混合音的调试）
10、音频滤波器的认识及使用
11、电源滤波器的认识及使用
12、扬声器的基础知识
13、套装扬声滤波器的认识
14、同轴扬声器的认识
15、两分频的扬声器
16、三分频的扬声器。
动力改装、车灯改装、音响改装等等，都是汽车改装比较常见的方式，大家在追求性能的同时对个性化的要求也越来越高。但是，过多地追求性能增加、个性展示有时也会影响改装的最终效果。注意，改装时还是要遵从一定的规则的。
外观改装选取主要部位合理改装
包围和导流部件包围和导流部件主要是起到降低风阻的作用，增加车的稳定性。现在部分车主加装大包围不仅仅是考虑到空气动力学方面的因素，也是为了起到一个美观的效果。大包围改装面临的缺陷是路况问题，因为装了大包围后，整车的高度会降低，而国内的路况并不是非常理想，一些坑洼的路面就比较容易把大包围蹭坏。
尾翼也是改装中使用比较多的用品，但是一般来说不建议小排量的汽车加装尾翼。有的车主盲目地加装尾翼是适得其反的，因为尾翼是用来增加车身的稳定性的，针对大排量车来说很重要，但小排量的车安装夸张的尾翼反而会影响车速。
轮圈和刹车轮圈大多是以铝合金制作，虽然美观，但是减重方面还稍有欠缺，对于高性能车型来说是一个负担。刹车的改装主要根据车型来选择，一些基础改装的车辆不建议进行制动方面太强的改装。因为如果制动过强，在普通的道路上很容易在车流中被人追尾。
车灯改装还是以亮度为主，但是不建议加装过亮的车前灯，因为这样对迎面驶来的车辆安全行驶会有影响。目前彩色灯泡主要分两种，一种是蓝色，一种是紫色。这样的有色灯泡耗电量少输出功率大，但是结构复杂价格较高，所以对一般的改装车来说没有必要。
车前盖碳纤维的车前盖是比较高级的发烧改装者的钟爱，它不但能减轻车身重量，还能起到良好的散热和美观作用。
音响这是爱车族发烧友永远的追求，对音响的追逐没有尽头。但是，要提醒初级改装者的是，音响并不一定要盲目追求大声低音，其实低音如果装得太重的话，对驾驶者本身也是一种伤害。
防撞架通常由坚固的钢杠做成，防撞能力相当强，然而随着汽车的不断进化，防撞架却渐渐“萎缩”，蜕变成小小的，外面被美观的塑料“包围”，防撞能力已大打折扣。对要求严格的车主来说，防撞架是重要的改装部件。
时下最流行的改装部件非排气管莫属，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更快，其实这是一种误解。
排气管的更换对于马力的提升可说是微乎其微，特别是对于一些小排气量的自然进气车种来说，想要明显感受到马力的提升是相当困难的。相反，大口径的排气尾鼓对于低速扭力的流失有相当影响，但是在高速行驶时较为顺畅的排气对动力改善是可以理解的。而排气管本身的材质、管路的设计，管壁内部是否光滑，消音筒的设计是否可以形成良好的回压等，都是影响排气管效果的重要因素。
性能改装“进排气”、点火系统较多
动力方面改装得最多的应该是以“进排气”为主，也就是所谓的吸气管和排气管。然后是对点火系统的改装，比如改用比较好的火花塞和点火线。这两项的改装可以让车辆工作顺畅，提高发动机的工作效率，也可以使车辆的汽油和空气混合后充分燃烧，然后降低废气的排放，对发动机对车辆的使用都是有很大好处的，往往是车主们的改装首选。
发动机改装
对动力性能的提升最有效的方式就是引擎系统的改装，首先是电脑的改装。由于现行的车辆愈来愈精密，因此诸如转速限制、时速限制、点火正时、空燃比调整等都交由行车电脑去执行，通常所说的改装电脑只是将控制晶片加以更换，借由不同的设定使车辆的性能有所提升。改电脑可将原厂所限定的转速与时速加以解除，但使用时要多加注意。
引擎长期处于高转速的状态，对于内部机件损耗有相当严重的影响，若是将转速限制解除，在享受高转速带来的快感背后，就是加速降低引擎的使用寿命。至于解除原厂对于安全极速的限制，从安全角度看，我们不太赞同。因为每部车出厂时，原厂会根据车辆本身的性能与结构，在极速上有一定的限制，安全第一是此举的主要考量。如果车主任意解除速度的限制，当车速到车辆本身临界点时，有些状况并不是你我所能控制得了的。
改装重点注意事项
汽车的改装需要协调一致，而现在许多车主对改装的观念还不是非常清晰，导致有的汽车改装完之后还是给人一种不伦不类的感觉。比如说，有的人希望自己的车在动力性能方面有所提升，从而使汽车的速度尽可能加快，可是同时又要加装一套音响系统，几百斤的音箱一装马上就令原本改善的动力系统作用大打折扣。
同样的不协调例子在外观上也存在。比如现在很多的车主会往车上贴许多的贴纸，却又缺乏搭配和选择性，甚至有的贴纸与车辆的品牌有所冲突。所以选择贴纸的时候首先要考虑这样的贴纸适合什么品牌的车，然后还要在颜色的搭配上注意协调，不需要太过招摇。
车主改装时应该有自己的先期想法，然后将这些想法告知改装店工作人员，接着可以让他们给出比较合适的改装意见和建议。两方面的相互探讨能让汽车的改装达到一个令人比较满意的结果。因为，不同车辆所适合的改装风格和改装用品都有所出入，不能只是看到其他车辆上用了某个改装零件就不管三七二十一地急于在自己的车辆上也装上一个。

如何改装一辆好车,改装汽车都要改装什么部位

前后保险杠
侧裙
车灯(头尾)定风翼(尾翼)
霓虹灯(底盘位置)
车漆
贴纸
汽车音响
坐椅
方向盘
车门(剃刀式)
前引擎盖
防滚条
刹车套件
轮胎
马达(齿轮比)+整套马达套件
电子系统等等
不过要是更换发动机或者车子外形颜色有比较大的差别就要去车管所申报

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