大众捷达2013 捷达属于什么车

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2013年捷达23万公里还能入手吗

20万公里的捷达的话,可以买啊,车况都还可以,这个车子的话,跑个60万公里都没问题的
大众捷达 车型引进到国内市场上的时间是比较早的，作为最早的 合资车 之一，大众捷达在国人的印象当中，就是平时耐用的代表，整体的做工质量也确实对得起神车的称号，2013年的老款大众捷达是最后一批车型，属于非常经典值得纪念的版本，整体的做工用料并没有太大的问题，还是值得购买的。

捷达属于什么车

捷达属于德国大众集团的一个全新子品牌，作为一汽-大众的第三品牌(另外两个品牌是大众和奥迪)，投放中国市场。捷达品牌接下来将推出三款车型，一款入门紧凑型轿车(VA3)，一款紧凑型SUV(VS5)和一款越级紧凑型SUV(VS7)。新
捷达属于什么车
捷达属于德国大众集团的一个全新子品牌，作为一汽-大众的第三品牌(另外两个品牌是大众和奥迪)，投放中国市场。捷达品牌接下来将推出三款车型，一款入门紧凑型轿车(VA3)，一款紧凑型SUV(VS5)和一款越级紧凑型SUV(VS7)。

新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款轿车。其长宽高分别为4，487，1，706和1470mm，轴距为2，603 mm，在深圳上市，基于大众家族式设计语言，通过精准有力的线条勾勒出时尚动感的姿态。

全新捷达延续了捷达品牌“皮实、耐用、稳定、可靠、经济性好”的口碑，由内而外彻底升级。历时两年半，16项全新设计改进，54项零部件改进，161项质量改进。这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的替代模式。

在外观设计上，全新捷达延续了德国大众汽车的前沿设计理念，并结合了最新的设计理念:大灯配备了时下流行的黑色底框，精致的镀铬格栅，前后保险杠的设计与捷达简洁坚韧的车身融为一体，使得前端、翼子板和侧面的结合更加完美。在内饰设计上融入了前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成统一的内饰风格，舒适美观。
捷达属于一汽还是上海大众
捷达是一汽-大众生产的一款车，一汽-大众在业务运营上做了改变。变更的核心内容是将其捷达列为全新子品牌。捷达是一汽-大众的经典车型，二手车增值率很高。

一汽大众是一家大型乘用车制造商，成立于1991年2月6日，总部位于吉林长春。1987年10月，一汽与大众的和谐合作正式拉开序幕。1995年2月24日，300辆捷达轿车销往缅甸，一汽-大众正式走出国门。2011年，一汽-大众汽车产销100万辆。一汽-大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪品牌。

上海大众汽车有限公司为中德合资企业，中德投资比例为:上海汽车集团有限公司50%，德国奥迪ag 39%，斯柯达汽车公司1%，大众(中国)投资有限公司10%。2015年12月7日，上海大众汽车有限公司更名为上汽大众汽车有限公司，简称上汽大众。此次更名将进一步提升公司的品牌影响力，这充分体现了上汽大众的支持以及股东SAIC和奥迪股份公司对可持续发展的信心。更名后，上汽大众将承担原公司的全部权利和义务，公司经营范围和业务关系不变。上汽大众积极履行企业社会责任，一如既往地为中国消费者提供可靠的产品和卓越的服务。 捷达属于什么车 捷达属于一汽还是上海大众 @2019

新捷达质量到底怎么样

新捷达质量相对稳定。功耗表现出色，是居家交通的好选择。根据工信部给出的综合油耗，捷达是6L/100km。大众捷达也有很好的设计氛围空房间，油耗低。是一款非常不错的车型，捷达的整体质量在同级别合资车中也是比较不错的。

新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款轿车。其长宽高分别为4，487，1，706和1470mm，轴距为2，603 mm，在深圳上市，基于大众家族式设计语言，通过精准有力的线条勾勒出时尚动感的姿态。全新捷达延续了捷达品牌“皮实、耐用、稳定、可靠、经济性好”的口碑，由内而外彻底升级。历时两年半，16项全新设计改进，54项零部件改进，161项质量改进。这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的替代模式。

捷达作为较早进入中国的汽车，在大众强大市场的掌控下，凭借自身的耐用、省心和高性价比，一直以来都有着不错的销量和良好的口碑。即使换上新车型，也只是外观上的改变。为了适应多元化的市场和消费者的审美，三大件依然没有问题，依然值得购买。 玩车网

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