汽车改装灯光包括哪些灯光 汽车灯光改装都包含哪些项目？

在平时的学习生活当中，对于汽车改装一定都很关心，今天玩车网小编为大家整理了汽车改装灯光包括哪些灯光 汽车灯光改装都包含哪些项目？，希望能够帮助到大家。

汽车灯光改装都包含哪些项目？

灯光改装，主要是增亮。其次是美观。再次是方便。一、大灯增亮器。主要是提高电压来增亮。会大量缩短使用寿命。二、增大原车灯炮功率。但是会缩短总承使用寿命。三氙灯改装。能极大提高亮度。热度和原车灯一样。寿命一般正品的都在三年以上。美观可以装天使眼、透镜、灯眉。要方便的话。可以装大灯随动系统。就是价格偏贵。

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汽车灯光分为哪几种？

主要有：前照灯（包括远光、近光）、前位灯、后位灯、牌照灯、仪表灯、转向灯、制动灯、危险报警闪光灯、倒车灯、前雾灯等。
首先来说一说最常见的，汽车前端的照明大灯，这是开车的时候，最常用的一个灯光了。它分为近光灯和远光灯，两种灯虽然都是照明的作用，但是，使用的场合却是不一样的。
远光灯通常是运用在光线很差，没有辅助光线的情况下，近光灯是使用在灯光比较璀璨的夜晚，像市区路边都有照明系统，不需要用高亮度的灯，并且，远光灯是不能随便使用的，要选择合适的情况使用，要不然亮度太刺眼了，打开后旁边的车辆，会被暂时致盲，很容易引发交通事故。
再就是雾灯，它的作用就是，在路况不是很清晰的情况下，比如雾天看不清楚，就可以打开雾灯，通常汽车的前后端都有，不过，这种灯一侧只有一个，不是对称的，这是为了和其他相同颜色的灯区分开。然是刹车灯，它就是在刹车的时候，一刹车就会亮，通常就安装在汽车后端，颜色是醒目的红色。
还有倒车灯，倒车灯和刹车灯的位置都在汽车的后端，在后备箱的两侧，只不过两个灯的颜色不一样，倒车灯是白色的，因为这种像照明灯一样的颜色，可以更好的让司机看清楚车后的路况，同时，这两个灯都是自动的，会及时亮。

汽车大灯有哪几种类型？

汽车改装灯光有三种类型
卤素灯泡（价格最低）

氙灯大灯（稳定性高）

LED大灯（尚不成熟）

后市场改装汽车大灯目前只有这三种类型，卤素灯是价格最低且非常稳定的类型。这种大灯结构非常简单：大灯硬件总成和灯泡，卤素灯泡的光线呈橙黄色，照明效果尚可但是亮度并不够高；其唯一的优点是制造成本低，所以大部分消费级及以下等级量产车（中低配款）仍在使用——这是第一个缺点。

第二个缺点是卤素大灯总成还有一些没有配备远光透镜，透镜的作用是将过度散射的光线一定程度的聚合，提升远光灯的照射的照射距离与铺路范围。理论上有透镜的卤素大灯配合大功率的灯泡，其远光照射距离也能超过100米。但是很多车辆为了控制成本而取消了透镜，利用反光碗对远光灯进行效果相当差的聚合；远光灯的光线照射范围散乱，在夜间观察路况会非常吃力。

氙（xiān）气大灯-淘汰卤素灯的必然
首先说明一点：汽字头加山组合的字叫做氙（xiān），病字头加山组合的字叫做疝（shàn），很多老机修工会版氙气读作“shàn气”——疝气是一种疾病。氙气灯的特点是灯光亮度很高，光线的色彩呈亮白色或稍微泛黄的主体白色光线，这是流明的差异：卤素灯大多1000k，而氙气灯则能达到3000~6000k。按照每瓦92K计算，大多数氙气灯使用35W（功率）已经足够，色彩正是主体白色稍微泛黄的光线。

流明与色温的具体关系不多赘述，作为汽车用户只需要了解数值越大亮度越高即可。氙气灯普及与后市场普及改装的时间已经很久了，所以改装氙气灯也非常成熟，但是在施工与用车时仍需要注意一些细节。氙气灯不仅仅只有一个灯泡，而是配合安定器组成的灯组；安定器的作用实际为“升压器”或“电子镇流器”，与早期家庭使用的“电棒”概念上相同。安定器可以将12V的低电压甚至2万伏以上的高压脉冲，激活氙气灯泡中的限期在电弧中产生反应出现高流明的色温。

氙气大灯可以理解为“化学照明灯”，照明亮度相当不错且耐用性也远高于卤素灯。不过氙气灯也有缺点——启动有延迟，指启动后灯光并不是一瞬间就会达到最高亮度，而是需要2~3秒才能达到高标准。这就决定了远近光分体大灯使用氙气灯的效果会比较差，因为频闪灯光时的瞬间远光灯并不够亮——起不到有效警示或“威慑”作用。氙气灯适合远近光一体的大灯，因为这种大灯只有一个灯泡，远近光的切换是利用翻板遮光，在切换时远光灯能达到非常理想的效果。

说明：氙气大灯一定要配合透镜使用，否则只用反光碗会让远光灯极其有“杀伤力”。高流明的氙气灯大范围无死角反射会让对向车道的车辆与行人无法观察路况，有55W功率的话，在打开的瞬间不夸张的说——会短时间致盲。没有透镜的氙气灯是对道路上其他车辆的不负责任，所以改装氙气灯一定要加上透镜。

LED大灯-高效且耐用但选项较少
LED指发光二极管，这种灯珠的特点是启动速度极其快，打开瞬间即可达到最大亮度（无延迟），所以远近光分体式大灯可以改装这种类型。不过LED大灯的改装总成可选项并不多，因为LED取代氙气灯仅仅是在近两年，“副厂”还没有针对数千款量产车开发出全面的配件；缺少专车专用型的大灯会影响改装的信心。

LED大灯的流明同样可以很高而且普遍偏高，大部分LED大灯都有特别夸张的亮白色光线。过于高的亮度会造成“视觉幻象”，在没有道路照明的路段驾车时光线照射到障碍物上会难以有效分辨是障碍物的特征（或是否为障碍物）。所谓物极必反正是这个道理，选择改装LED大灯建议保持与35W氙气灯相当的水平即可，这一标准足以保证夜间驾车的安全。

总结：LED大灯是目前最理想且性价比最高的改装类型，使用寿命与照明效果都是标杆水平；但是改装件并不丰富，没有专用型则建议改装氙气灯。远近光一体式大灯用氙气灯效果也会很好，所以只要价格有优势也没有必要一定要追求LED，没有矩阵式智能灯光可变角度的LED大灯只是启动速度快一些而已。卤素灯适合基本不开夜路的汽车用户，供参考。

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