汽车积碳导致车辆哪些故障 汽车喷油嘴有积碳会出现什么样的现象

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如果汽车发动机积碳过多，对发动机会造成哪些影响？

燃烧室积碳过多的影响：
1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂窝状并有一定的厚度；
2、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿；
3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程

一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

汽车喷油嘴有积碳会出现什么样的现象

汽车喷油嘴有积碳的现象：

一、怠速抖动，车辆怠速都很平稳，有些比较好的车即使在等红灯的时候车辆的抖动都是很难察觉的。如果抖动非常明显了，说明可能在节气门出现了积碳，需要检查一下。

二、加速无力，平时加速好好的，结果现在加速很吃力，这很有可能是进气歧管和喷油嘴出现了积碳，检查一下进行处理。

三、无缘无故的熄火，甚至有的时候启动以后怠速都会熄火，这个时候可能积碳已近很严重了，需要赶快去检查了。

扩展资料

喷油嘴轻微堵塞出现的现象

1、一挡起步时，车有些抖动，等挂入高挡加速时，这样的现象又消失;如果车上的各种传感器工作正常，节气门体也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。

2、但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉，所以有人说车辆要跑一跑高速，也不无道理。

参考资料 百度百科-汽车喷油嘴

参考资料 中新网-清除汽车积碳，这些方法靠谱吗？

参考资料 百度百科-喷油嘴

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积碳多了会导致车什么问题？

以下是汽车积碳多的影响：1、汽车加速不良。积炭减小了进气通道、降低了充气系数引起汽缸压力增高、点火时间推迟致发动机功率下降。2、车辆难以启动。积炭落入进气门座的通道会造成汽缸压力不足。启动时喷射的燃油被积炭吸附导致汽缸内混合气稀薄发动机无法正常启动。3、发动机怠速不稳。当积炭附着在进气门和节气阀时发动机无法准确控制送往燃烧室的汽油和空气的数量引起发动机转速不稳。4、油耗增加。积炭堆积在燃烧室时易引起爆震致发动机点火时间推迟功率下降油耗增加4~5%。5、废气排放超标。积炭导致汽油和空气的混合比失调导致汽油燃烧不充分尾气中CO、HC含量增加排放不达标。6、发动机故障。当进气门杆上附有积炭时会使气门杆与导管间发卡导致活塞撞击气门发动机异响导致进气门和活塞的损坏。

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