如何询问q3汽车价格 消费降级？ 新奥迪Q3家族：虽然我定高价，但我给大优惠！

大家平时对汽车导购都十分关注，今天为大家整理了如何询问q3汽车价格 消费降级？ 新奥迪Q3家族：虽然我定高价，但我给大优惠！，下面就随玩车网小编一起来看一下吧。

奥迪Q3新款落地价是多少钱？奥迪Q3官方价

如今汽车工业发展速度极快，二三十万元的车，也能为消费者带来良好的体验。作为奥迪旗下车型中的重要角色，奥迪Q3 2021款35TFSI时尚致雅型是不少消费者想选购的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱吧。

功能配置方面，奥迪Q3配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等五项安全性配置。此外，这款车还配备了全速域自适应巡航、电动后备厢、定速巡航等十六项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以奥迪Q3 2021款35TFSI时尚致雅型为例，据了解，目前在上海市最高优惠幅度为71950元左右，所以这款车的终端价格为215850元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4614元，再加上商业保险8229元，以及其他必要花费20902元，最后的首付款就是64755元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好244981元，这个价格符合你的预期吗？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

消费降级？ 新奥迪Q3家族：虽然我定高价，但我给大优惠！

近两年，越来越多的年轻人开始追求极简生活，培养记账习惯。社交平台里，关于“经济实惠的推荐”“不推荐购买”的爆文更是层出不穷。在现实收入跟不上欲望膨胀的当下，年轻人仿佛都在努力培养自己“只买对的，不买贵的”的消费习惯。

再看汽车市场，尤其是今年上半年，“消费降级”的现象同样十分明显。刚刚过去的2023年上半年，国内乘用车市场的销量较去年同期少了64万辆，意味着有些消费者取消或延后了自己的购车计划。而在那些依然选择购车的消费者中，购车的价格区间也发生了翻天覆地的变化。去年同期无法进入主销价格区间的10万-15万级车型，在今年上半年一跃成为第一，而20万-40万元价格区间的车型销量更是从2022年同期的531万辆到今年近乎腰斩，仅剩270万辆。

中高价位车型销量大幅下滑的背后，一方面是主力消费人群消费观的转变，另一方面则是汽车产品价格整体呈现明显下滑的趋势。都不需要官方数据佐证，要知道17.99万元起售的 别克 君越 、14.98万元起售的 福特 蒙迪欧 ，这样的售价放在五年前是想都想不到的，这已足够说明问题。尽管今年大家都在讨论车企之间打“价格战”，但市场份额的变化并不只是某些车企的降价行为所导致的，更多是生产力提升、成本降低的必然结果。

“新车定低价”已然成了当下汽车市场的一大定律，以至于很多产品凭经验看似很低的定价都不能引起市场太大的反响。反倒是一些车型反向追高的定价策略更具吸引力，譬如27.98万元起售的全新 奥迪Q3 家族。

定高价，但给更多优惠

拖了两个礼拜再来谈全新 奥迪 Q3家族的定价，一方面是因为成都车展期间确实比较忙，另一方面也是想看看其初步市场表现再着手写稿。

普通版全新奥迪Q3的市场指导价区间为27.98万-33.59万元，轿跑版全新奥迪Q3的市场指导价区间为29.28万-34.11万元。Emm...大概用户、媒体同行看到这个价格的时候都会沉默一会。作为对比，上市不足3个月的全新 凯迪拉克XT4 、GT4售价区间分别为22.97万-28.67万元、21.97万-30.97万元。

作为国内传统豪华品牌的领头羊，奥迪在指导价上的“不低头”，一定程度上也是为了匹配自身主流豪华品牌的定位。以近30万元左右的指导价门槛，与 奔驰 、 宝马 的同级别产品售价相差无几，也表明其为同梯队成员。

坚守高门槛指导价的另一面，则是奥迪在终端的大方让利。以上海地区为例，在某主流垂直汽车网站上，奥迪Q3入门版车型的综合优惠（包含店内贷款、上牌等业务）也高达8万-9万元。实际购车时，消费者也能享受到幅度不小的终端优惠，基本都能大过奔驰、宝马的同级产品，这也是奥迪一贯的销售策略。

不过，即便是刚上市不久的新车，奥迪的终端优惠策略也在呈现逐步放大的走势，如全新奥迪Q3家族这般将让利一步到位的做法并不多见。可见，面对市场价格走势，奥迪并非是要做“将头埋起来的鸵鸟”。

奥迪一直采取的“高定价+高优惠”策略，很大程度上满足了不少用户“买新车就能占便宜”的心态，也确实在很长一段时间内收获了不错的市场反响。只是现在的市场早已不是当年的模样，在产品成本相差不多的情况下，市场除了考验企业在定价上的决心，同样也考验着各家的产品实力。那么，全新奥迪Q3的“新”又会为其带来何种优势？

个性来得更彻底

作为主打新时代年轻用户群体的全新奥迪Q3家族，除了在时尚街区做营销活动外，产品端也进一步匹配了年轻人的需求。

对于BBA而言，入门级豪华 SUV 市场一直是一个较为倚重的细分市场，其产品也有不同亮点。譬如奔驰打造GLB，主打实用的家庭7座 SUV ； 宝马X1 则通过加长、动力系统横置带来的优势，实现更优的“大5座”乘坐体验。奥迪Q3则一直是其中较为均衡的存在，没有明显的短板，近两年更是在个性、运动方面做得更突出。

在我看来， 奔驰GLB 、宝马X1与奥迪Q3之间有着明显的差异化。奔驰GLB的受众更偏向于有二孩、三孩的家庭，用户群体大致在30岁-35岁之间；宝马X1更适合25岁-30岁之间的年轻“三口之家”；奥迪Q3则更偏向于追求品质的热恋年轻情侣或独身主义人群，目标用户比宝马X1还要年轻，这也造就了全新奥迪Q3家族不同的产品取向及进化方向。

全新奥迪Q3家族最大的进化便在于其入门版车型全面换装了全新的EA211 evo2 1.5TFSI发动机，相较于奔驰GLB的1.3T四缸的小排量、宝马X1的三缸1.5T，同属EA211系列的它历经了多代进化，在燃油经济性、性能、成熟度以及驾控体感上更懂用户。

在严苛的排放标准及新能源汽车的大趋势之下，一台各方面都均衡的小排量涡轮增压发动机在市场上并不好找，在全新奥迪Q3家族所属的细分市场更是如此。基于老款车型的1.4T发动机+7挡干式双离合变速箱演变而来的全新动力组合，更是进一步放大了其在驾控上的优势。在米勒循环、可变横截面涡轮增压器、350bar高压燃油喷射等多项技术加持下，该款1.5T发动机的低扭表现较此前的1.4T发动机有了明显提升，也意味着更为酣畅淋漓的驾驶性能（最大功率118kW/峰值扭矩250N·m），同时还带来更高的燃油经济性。尽管目前我并未进行全新奥迪Q3家族的试驾体验，但此前试驾同款动力组合的 大众 探岳 时，其发动机、变速箱极高的匹配度令人印象深刻，想必全新奥迪Q3家族的表现也不会令人失望。

全新奥迪Q3还提供了同级中较多的动力组合可选，高低功率EA888 2.0TFSI发动机在40TFSI和45TFSI车型上分别提供137kW和162kW的最大功率，并提供配备quattro四驱系统的车型可选。不过分地说，BBA的三款同级产品中，全新奥迪Q3家族或许是唯一与驾驶乐趣沾边的车型。

除了动力外，全新奥迪Q3家族在设计、配置上的年轻化也同样出色，更运动的前格栅、前保险杠、前导流板、19英寸轮毂等元素，都让其更个性精致。新 奥迪Q3 Sportback 甚至还对大灯进行熏黑处理，更进一步强调其个性风格。

配色上，全新奥迪Q3家族共有10款不同颜色的车漆。其中，新增了阿瓦隆绿和量子灰两种全新的车漆颜色选项，后续还将推出哑光漆，也更契合年轻消费者所追求的个性精致。

同时， 一汽 奥迪还推出了新奥迪Q3上市特别版、新奥迪Q3 Sportback上市特别版及新奥迪Q3 RS edition版。其中，新奥迪Q3上市特别版引入奥迪专享的黑光包、碳纤维外后视镜壳体，呈现出精致而典雅的外观；新奥迪Q3 Sportback上市特别版搭配了RS风格后扰流板贴片、edition one照地灯及碳纤维内饰条，增添了运动与未来感。

全新奥迪Q3家族对于内饰的色彩搭配及用料也更为考究，譬如新奥迪Q3 Sportback拥有黑红搭配，并配有S-Line饰条以及摩擦系数更高的Alcantara材质的座椅，更进一步强调其个性、动感的属性。 玩车网

大师观察

抛开品牌力不谈，BBA的三款豪华紧凑型 SUV 产品之间的差异化竞争特点已展现得十分明显。其中，奥迪Q3家族的表现一直可圈可点，也从侧面印证了奥迪Q3的特长更受主流用户群体的认可。经历了全面进化之后的全新奥迪Q3家族，有望在市场表现上更进一步。

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换装1.5T发动机，采用新风格前脸，新款奥迪Q3实车到店

日前， 一汽 - 奥迪 旗下2024款 奥迪Q3 正式亮相，此次改款，新车针对外观内饰细节以及配置进行了调整，并用全新1.5T四缸发动机取代之前的1.4T发动机，而2.0T发动机也会继续提供。作为参考，目前在售的2023款奥迪Q3售价区间为27.88万—32.97万元，新车的价格或将与之接近。

从得到的实拍图片来看，2024款奥迪Q3外观主要的变化集中在前脸，继续提供两种风格的进气格栅可选。其中，动感型进气格栅内部通过横向排列的“Y”字形元素进行填充，有种金属网状的既视感。

致雅型将进气格栅内部换成了竖向排列的分段式镀铬元素，并在下方仿进气口加入“Y”字形装饰，呈现出另外一种视觉效果。两侧大灯组内部采用几何光源组成的日间行车灯，以此来保证点亮以后的辨识度。

2024款奥迪Q3全新新增阿瓦隆绿、量子灰两种外观配色，带来更加丰富的选择。Sportback车型还标配奥迪专享黑光包，针对进气格栅、奥迪LOGO、前后包围、侧裙以及车型标识等部位均进行了熏黑处理，看起来更具战斗气息。

尾部继续采用由几何光源组成的尾灯组，还将配备动态转向灯，在灯光方面拥有更加出色的表现，并且后包围的装饰也有所调整，形成更加夸张的仿双出排气布局。

车内的话，2024款奥迪Q3继续配备12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸内嵌式中控屏，一些常用功能通过旋钮和实体按键进行控制，并加入有背光灯，方便进行操作。新车将会提供新的双拼内饰配色可选，在中控台、座椅以及门板等处采用浅棕色，并加入有菱形纹理。此外，新车还换装了奥迪经典的圆形球头挡把，更具运动驾驶氛围，并将30色氛围灯升级为全系标配。

上市特别版车型采用棕色和灰色混搭的内饰配色，并加入专属碳纤维内饰条、黑色织物顶棚；Sportback上市特别版车型采用银色和阿瓦隆绿色混搭的内饰配色，同样加入专属碳纤维内饰条、黑色织物顶棚。

此外，新车继续配备MIB 3触控反馈式MMI系统，标配奥迪Asterix安卓应用平台与灰色服务功能，支持出行、娱乐、资讯、生活服务等多方面主流App，而奥迪灰色服务包含 远程 鸣笛与闪灯、远程开解锁、找车、被盗车辆定位等功能。用户也可在Asterix安卓应用商店中下载高德、百度等第三方地图，还可以将第三方导航信息映射到奥迪虚拟座舱液晶仪表中。

动力部分，2024款奥迪Q3 35 TFSI车型换装了1.5T涡轮增压发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩为250牛·米，该发动机采用米勒循环、350bar高压燃油喷射、可变横截面涡轮增压器、等离子涂层缸体等多项先进技术。

40 TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；45 TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，45 TFSI车型还配有quattro适时四驱系统。

作为奥迪旗下的一款紧凑型SUV，奥迪Q3的竞争对手包括 宝马X1 、 奔驰GLB 和 凯迪拉克XT4 等车型。和这些竞争对手相比，虽然奥迪Q3的空间没有宝马X1大，品牌影响力没有奔驰GLB强，性价比又没有凯迪拉克XT4高（全系2.0T动力），但胜在产品力各方面表现较为均衡，因此每个月几千台的销量还算比较稳定。提供两种风格前脸可选是奥迪惯用的设计手法，以满足不同消费者的喜好，此次改款，新款奥迪针对配置、动力系统进行升级，对于提升其市场竞争力或许会有一定帮助。（文/舒心）

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