lng汽车常见故障有哪些 陕气LNG车,在下雨天加速不良,在上坡时,有时加不上油,这是什么情况？

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陕气LNG车,在下雨天加速不良,在上坡时,有时加不上油,这是什么情况？

油门踩下去提不起车速，这种情况的发生想必应该和动力系统有关联，汽车的动力来源都是由发动机，而发动机需要把各个部件提供的空气、燃油以及点火进行工作，任何一方面出现问题都会导致发动机动力下降、出现抖动和异响的情况。
汽车的每一个系统都有非常多的部件，其中一个部件出现异常或者故障，都会导致汽车发动机在加速时抖动。例如燃油系统，节气门积碳过多、喷油嘴故障、汽油泵故障、汽油滤清器堵塞等，都会引发发动机功率下降、油耗增多、明显抖动以及异响。

进气系统也是一个常见故障的系统，如果节气门开度没有在油门踩下去时加大，原本需要更多的可燃混合气来支持发动机转速，但是进气量减少，反而出现有力使不出的感觉。

现代汽车都是采用电子节气门系统，驾驶员操纵加速踏板，加速踏板位置传感器产生相应的电压信号输入节气门控制单元，控制单元处理信号后，计算出对发动机扭矩的基本需求，得到相应的节气门转角的基本期望值。这一环节中，如果有传感器发送了错误信号，就会让控制单元误判汽车的运行工况，从而出现油门踩下去提不起车速的情况。

另外，发动机的油路系统也非常重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。最后还有点火系统，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。

我的德龙M3000LNG车，上坡重车加大油门跑，故障灯一亮突然无力。以前有过这问题，换了废气控制阀

一、原因分析：
主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。

二、故障检修步骤：
1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。
2.2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。
3、检查点火正时是否延迟过大。
4.1点火正时正常。
4.2点火正时延迟过大，检查爆震传感器及ECU是否正常
5、检查EGR系统是否正常。
6、检查进排气系统是否堵塞。
7、检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。
8.1不正常，检查传感器故障。
8.2正常，检查加速时的点火高压和点火能量。
9.1点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。
9.2点火高压和点火能量正常，检查点火正时、气缸压力及发动机机械故障

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LNg发动机的故障排除？

1，发动机热车加速熄火

故障现象

故障案例：LNG发动机热车急加速熄火

故障分析：用测神A60PC站长版诊断仪检测闭循环值35，清除自适应闭循环值后，发动机运转一段时间闭循环值升到35，检查点火线圈发现防护套高温度造成点火线圈护套烧坏，再次检查混合器，发现膜片破损，更换混合器膜片后，车辆正常。

2，发动机无法启动
故障现象：发动机无法启动，用户为12L天然气340马力车辆。

故障分析：发动机动力不足，用测神A60PC智能版诊断仪检测报故障1176，确认DEPR损坏，更换DEPR后发动机无法启动，检查60、79、44电源正常，点火线圈不发火，故障分析由于正时不对，检查正时完好，应该为曲轴或凸轮轴信号丢失造成点火线圈不发火。电脑采集曲轴、凸轮轴信号，采集发现凸轮轴信号丢失，检查发现凸轮轴传感器插头脱落造成无凸轮轴信号，无法点火，造成车辆无法启动，修复后车辆正常。

3，车辆启动后熄火

故障现象：用户为12L天然气LNG牵引车，用户反映车辆启动着后就熄火，没有怠速。

处理方法：用测神A60PC智能版诊断仪检查后，报221、1172故障，报TPS电压信号高。检查电子节气门，洗清后将混合气膜片更换新的后，故障无法排除，仍报221故障，无法清除，检查电路无故障。节气门可以做功能测试。现场查看电子节气门信号电压TPS1+TPS2=SV。但节气门信号2电压为4.9V，做测试时还是4.9V，检查线路发现无故障，判定为节气门损坏，更换新节气门后故障排除。

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