2022年亮相/与沃尔沃XC90同平台 EX90年内发布

极星3效果图曝光 2022年亮相/与沃尔沃XC90同平台

近日，有海外媒体曝光了一组极星3的效果图，新车定位中大型电动SUV，同时也是极星品牌的旗舰级产品。新车将与沃尔沃XC90同平台打造，并将于2022年正式亮相。

从效果图来看，新车的造型将很有轿跑SUV的感觉，尾部的溜背式设计更能突出运动感，同时新车还将与沃尔沃XC90共享平台，未来上市后，竞争对手锁定为特斯拉Model X、奥迪e-tron以及捷豹I-Pace。

Polestar Precept概念车

极星设计总监Max Missoni表示，极星1的设计是根据沃尔沃Concept Coupe概念车打造，而从极星2开始，有了新的设计元素，至于极星3，将根据Precept Concept概念车作为基准，因此极星3上应该会应用很多概念车的元素。玩车网

Polestar Precept概念车

动力方面，极星3定位高性能电动SUV，因此新车很可能会使用功能更强大的双电动机布局，而从极星2来看，双电机动力总成的最大功率达到了408马力，破百只需要4.7秒，因此极星3的性能或将更加强大。至于续航方面，车辆的续航里程或为500km，新车预计将于2022年正式亮相。

沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90年内发布 安全智驾方案公布

  日前，从沃尔沃官方了解到，全新纯电旗舰SUV EX90即将在11月9日发布，未来沃尔沃汽车还将持续公布该车型在安全性、可持续和设计方面的更多亮点。从官方话术看，这款新车型将通过新技术应用来传承沃尔沃汽车的安全底色，开启品牌发展新篇章，并再次定义纯电时代汽车安全新标杆，助力沃尔沃汽车朝着“零伤亡”愿景不断前进，未来沃尔沃汽车还将持续公布该车型在安全性、可持续和设计方面的更多亮点。

此次沃尔沃宣布先进的安全智驾方案，包括全栈自研软件Luminar 激光雷达+DUS 驾驶员感知系统，世界树”中央计算架构，为用户打造更加个性化，更加智能，更加美好的出行体验。沃尔沃汽车将通过“世界树”中央计算架构，使未来车型上的功能实现充分融合，并通过自主学习和OTA在线升级，让这棵大树不断“成长”，为用户打造一个更加个性化，更加智能，更加美好的出行体验。

激光雷达系统将与5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作，每一 个传感器都能凭借自身的优势感知外部环境。同时，在“世界树”中央计算平台强大性能 的加持下，全新纯电旗舰 SUV EX90 引入了安全冗余系统，以提供更全面的安全防护。

在激光雷达及其他感知系统的辅助下，沃尔沃汽车可以实现无人监管的高度自动驾驶，减少驾驶时的精神压力，特别是交通拥堵的情况下，极大减轻了驾驶员的疲劳感， 提升驾驶体验的舒适性。此外，真正实现高度自动驾驶后，在法规允许的情形下，驾驶员便可以腾出时间用于阅读、写作、社交等活动。沃尔沃汽车无人监管的高度自动驾驶
功能——Ride Pilot，将首先在美国加州上路并在法规允许的情况下逐步在全球推出。

沃尔沃全新纯电旗舰 SUV EX90 将标配 DUS 车内双摄像头驾驶员感知系统，该系统由 1个电容式方向盘和 2 个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融 合。内部传感装置将更深入地了解驾驶员何时分心、困倦甚至醉酒。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上并且需要提供支持时，车机将介入完成安全驾驶决策（比如降低车速、车道保持甚至刹停车辆）

DUS 驾驶员感知系统通过两个摄像头捕捉驾驶者状态的信号，观察驾驶者的视线方向等情况。测量驾驶者观察前方道路的时间，再结合环境变化，就可以识别出驾驶者目光偏离道路的情况，进而判断出驾驶者是否分心驾驶。车辆配备的电容式感应方向盘也将发挥一定的作用。这种方向盘能够感应驾驶者是否松手，进而判断驾驶状态是否稳定。

沃尔沃全新纯电旗舰 SUV EX90 能够运用实时感知视线模式和转向行为的专利算法，在需要时采取适当的措施为驾驶者提供帮助。在必要时，系统首先会发出轻度的提醒，然后逐次加强。如果驾驶者对越来越明显的警告声没有做出任何反应，汽车将安全停靠在路边，并亮起灯光信号提醒其他交通参与者。

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