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大众电动汽车价格如何计算 大众电动轿车多少钱一辆?

2023-09-16 19:07:38 | 玩车网

今天玩车网小编整理了大众电动汽车价格如何计算 大众电动轿车多少钱一辆?相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

大众电动汽车价格如何计算 大众电动轿车多少钱一辆?

大众电动轿车多少钱一辆?

大众电动轿车11万就能买到一辆了,电动轿车的优点是零排放。纯电动汽车使用的是电能,在行驶中不排放废气,不污染环境:

1、目前国内厂家生产的电动汽车中电池所占的成本大概是整车成本的1/3,是比较高的,例如一台10万左右的电动汽车,其中锂电池的成本约是3.3万;

2、由于国家要求厂家提供主要设备的质保,锂电池是包括在内的,一般都有8年或15万公里的质保,所以其间电池出现问题是不需要用户出钱换的;

3、一般车用的电池能有个两年多三年就已经很不错了,别管他什么牌子,其实都差不多,很多都是回收旧电池的零配件来生产新电池的。

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大众电动汽车价格如何计算 大众电动轿车多少钱一辆?

一汽大众纯电SUV售价公布,这个价格算不算贵?

一汽大众纯电SUV售价公布,这个价格还是算偏贵。

一:ID.4 CROZZ

一汽大众发布的最新纯电SUV,命名为ID.4 CROZZ,这款车型定位为紧凑型,车身尺寸长x宽x高分别是4592x1852x1629mm,动力方面低中高配分别搭载功率125kw、150kw、225kw的电动机,工程部纯电续航里程分别为400km、550km、500km,这款电动车的性能参数在同级别算中上游水平。ID.4 CROZZ作为一汽大众的新款纯电SUV,车辆外观的光源全部采用LED光源,加上更具未来科技感的外观,具有很高的识别性,内饰方面则采用大众最新的家族设计。ID.4 CROZZ的售价是19.99万-27.99万,其中27.99万为车系唯一搭载四驱系统的车型。

二:纯电汽车

随着全球各国对环境保护的意识逐渐提高,对汽车的排放标准也越来越严苛,为顺应时代发展的潮流,越来越多的车企也开始制造新能源汽车,其中主流的新能源汽车还是采用电能作为主要动力。电能作为一种清洁能源,在车辆行驶过程中不会排放出任何有害气体,而且行驶过程的噪音相比传统燃油车更加静谧,电动汽车的加速性能也具有先天性的优势,符合环保政策的需求。但电动汽车目前的最大瓶颈就是在充电和续航能力上,目前电动汽车的快充时间可以做到半个小时充满80%,但需要有特定的充电装置,车辆能源的补给便利性还是比燃油车差,然后电动车的特别在寒冷的冬季,受电池性能影响,其续航里程更是大打折扣,所以电动汽车技术还有很大的进步空间。 玩车网

三:性价比

一汽大众的这款纯电紧凑型SUV,其售价的起步价是19.99万,最高配更是达到27.99万,其价格在传统燃油车里已经可以购买到合资中型SUV。但目前一汽大众在紧凑型纯电SUV的市场中,没有合资的竞争对手,基本都是自主品牌,所以作为合资紧凑型纯电SUV,这款ID.4 CROZZ可能就是目前唯一可选的合资车型。当然如果愿意选择自主品牌的纯电SUV,那还是有不少的选择,例如小鹏汽车G3、比亚迪宋PRO、吉利几何C等车型,这些车型的续航里程跟ID.4 CROZZ差不多,但价格比它要更加亲民。

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卖不动了?宝来·纯电/高尔夫·纯电员工价打7折,比燃油车还便宜

受动力电池成本等影响,纯电动汽车的售价往往比同级别燃油汽车更贵。比如刚刚上市的全新一代标致2008,燃油版售价为10.99-14.99万元,纯电版售价则为16.60-18.80万元。
不过从中国一汽发布的员工购车价来看,一汽-大众宝来和高尔夫刚好反了过来。员工购车表显示,宝来·纯电在市场价基础上打7折出售,价格为9.58-10.35万元,而宝来燃油车仅打8折出售,不计入手动挡车型的话,价格为9.88-12.68万元;高尔夫·纯电同样打7折出售,价格为10.34-12.17万元,而高尔夫燃油车打完8折,价格为11.42-14.36万元。
宝来·纯电和高尔夫·纯电是一汽-大众向电动化转型的试水产品,去年上市时综合补贴后售价分别为13.68-14.68万元和14.77-16.88万元。这个价格,相比同级别的自主品牌电动车,并不算太高冷。但必须看到的是,宝来·纯电和高尔夫·纯电均基于燃油版车型打造而来,NEDC续航里程仅270公里,远远落后于同级别的自主品牌电动车。
一位中国一汽的内部员工告诉汽车圈外人,“国内各个车企都有员工购车价,一汽-大众的大众品牌平时最多打8折,有些刚上市的热门新车甚至不列入员工购车表,只有那些卖得不太好的车型才会有大幅度的折扣。宝来·纯电和高尔夫·纯电都是电动车,在长春这样的城市并不受欢迎,打7折出售很正常。”
那么,宝来·纯电和高尔夫·纯电的市场销售状况到底如何?从乘联会披露的数据来看,今年4月份宝来·纯电和高尔夫·纯电的销量分别为1364辆和2068辆,在新能源汽车市场低迷的大背景下,表现还算不错。
但从产销量来看,宝来·纯电和高尔夫·纯电的表现却充满矛盾。乘联会数据显示,宝来·纯电4月产量为55辆,销量却高达1364辆,1-4月累计产量为362辆,同期累计销量为1479辆;高尔夫·纯电4月产量为884辆,销量达到2068辆,1-4月累计产量为1685辆,同期累计销量为2198辆。
不管从今年4月的产销量来看,还是从今年1-4月的产销量来看,宝来·纯电和高尔夫·纯电的销量均是远高于产量,这是为什么?汽车圈外人分析,这可能和这两款车库存较高有一定关系,厂商不得不调整节奏来适应市场需要。而4月宝来·纯电和高尔夫·纯电的销量异常的高,也可能是有较大的B端订单,而非C端需求刺激。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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