2023-09-16 06:17:23 | 玩车网
在时下这个看脸的时代,时尚、运动、好看的颜值就如同一块敲门石,一经亮相很快会被大众所知,成为年轻消费者及年轻家庭的追捧的新明星。今天就给大家推荐5款高颜值紧凑级SUV,分别是元PLUS、极氪X、smart精灵#3、ID.4 X以及ARIYA艾睿雅,他们还有一个共同的特点是,他们都是纯电动SUV。
比亚迪-元PLUS
指导价:13.98-16.78万元
比亚迪元PLUS在新能源市场一直备受关注,它也是此次推荐的5款车型中销量最好的,4月元PLUS销售28931辆,在新能源SUV销量排行榜中排第二名,1-4月累计销量达到91459辆。值得一提的是,元PLUS不仅在国内销量非常好,在国外也特别受欢迎,比如:泰国连续4个月蝉联销冠;以色列连续6个月蝉联以色列全车系单车型销量冠军。
消费者选择元PLUS,很大部分是因为这三点,第一高颜值,配置丰富;元PLUS延续Dragon Face 3.0家族化设计语言,精致、时尚。不过,最让人喜欢的是内饰设计,很有新鲜感,整体效果非常出众,让人过目不忘。此外,15.6英寸中控大屏可支持旋转,内部搭载了DiLink 4.0智能网联系统,语音操作、车联网这些表现都不错。
第二续航稳定,满足消费者日常通勤需求;元PLUS采用磷酸铁锂刀片电池,安全性和稳定性足够可靠,并且根据车型配置不同,NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选,满足日常家用基本没有问题。
第三就是高性价比,13.98-16.78万元的售价在同级别中价格的优势不算太明显,但结合续航和配置,就非常明显了。说白了,比元PLUS的便宜的,没有它配置高、续航长,比元PLUS配置高,又没有它价格便宜。
极氪-极氪X
指导价:18.98-22.98万元
极氪X是极氪品牌量产的第三款全新车型,与极氪001和极氪009中大型车的定位不同,它的定位为一款紧凑型SUV,其定位可以让更多年轻消费者或年轻家庭所接受。新车共有3款配置,售价区间为18.98-20.98万元。
极氪X的颜值有目共睹,回头率非常高,扁平极简的造型+隐藏于格栅中的智能矩阵式LED大灯+双色车身+无框车门和无边框外后视镜,第一眼就能留下深刻的印象。
细节方面,极氪X配备Microfiber超纤绒眼镜盒、玫瑰金点缀的B柱挂钩、飞机拨杆设计玻璃升降按键、小巧的怀挡等都能体现其细腻时尚的气质。此外,新车还有独创的“Ice Block冰晶多色氛围灯”,展现年轻气息。同时,5.7L的冰箱能够制冷零下15度,零重力座椅拥有三挡通风/加热、22向电动调节、28度默认趟卧角度、8颗可随音乐调节的震子。
颜值高、品质高,紧凑型SUV的空间表现也不错,再加上极氪X 双电机四驱车型3s级的零百加速成绩,很难不让人喜欢。同时,在电池方面,新车将搭载三元锂离子电池。续航方面,新车将提供500km、512km、540km和560km版本可供选择。
日前,极氪汽车公布最新交付成绩。5月极氪品牌交付8678台,同比增长100%,环比增长7.1%,连续4个月同、环比双增长。截至目前,极氪累计交付109961台,再创新势力最快交付记录。
smart-smart精灵#3
指导价:20.99-28.99万元
全新smart精灵#3是smart纯电动车家族的第二款车型,第一款车型是smart精灵#1,定位小型SUV,而smart精灵#3定位紧凑级SUV。s新车推出普通版和高性能BRABUS版两种车型,该车限量发售1999台。;官方表示,首批车型将于6月份开始交付。
smart精灵#3延续了smart动感灵动的设计风格,而BRABUS版车型会增加更多运动化元素,比如车头的smart标识进行黑化处理,机舱盖上增添类似通风口的元素等等。此外smart精灵#3还设计了一个溜背的造型,使得新车更像是一个轿跑SUV,年轻、运动绝对会让许多年轻消费者心动。
同时,smart精灵#3长宽高分别为4400/1844/1556mm,轴距为2785mm,其车身尺寸与极氪X的基本一致,两车相比,极氪X比smart精灵#3长50mm,高16mm,但在轴距上smart精灵#3更有优势。
smart精灵#3车内没有车外更年轻、活泼,内部依旧采用家族式设计语言进行打造,中控屏幕达到了12.8英寸,搭载“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统,芯片来自高通骁龙8155。值得一提的是,smart精灵#3拥有众多智能驾驶辅助系统,可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等安全辅助功能。
动力部分,普通版车型将搭载单电机,最大功率为200kW,BRABUS版车型则将会搭载双电机,最大功率为315kW。续航方面,新车根据配置不同,CLTC续航里程分别为520km、555km、580km。
上汽大众-ID.4 X
指导价:19.5888-28.3388万元 玩车网
ID.4 X是大众MEB平台在中国的首款产品,作为一个全新平台、全新技术打造的车型,它不仅有全新的设计,而且品质和此前推出的油改电产品也有着本质的区别。
ID.4 X的颜值还是非常让消费者满意的,“X”的轮廓设计,下方保险杠造型更加运动;车身侧面线条流畅,上扬的腰线配合双色车身,营造出不错的时尚气息。
值得一提的是,2023款ID.4 X全系新增IQ.灯光精灵、IQ.语音精灵、IQ.智慧车联和内后视镜USB接口;并且可选装可开启的全景天窗、21英寸轮圈、增强抬头显示系统、哈曼卡顿音响、冬季套装、车载ETC等。此外,新车依旧标配多种智能驾驶辅助系统,例如胎压监测、驾驶员疲劳监测、坡道辅助、自修复轮胎等日常配置。
ID.4 X同样有单电机和双电机版可选,单电机为后置后驱的形式,搭载了容量为57.3kWh的三元锂电池,快充到80%所需的时间为0.67小时;四驱版车型则搭载了双电机,搭载的是电池容量为83.4kWh的三元锂电池。三种不同车型在NEDC工况下的续航分别是402、555和520公里。
作为老牌车企在国内新能源市场的首秀,ID.4 X可谓让用户看到了一个不一样的大众形象,时尚、潮流,并且有着丰富的安全、科技配置;这里,推荐ID.4 X的另一大优点是,目前购车部分车型可现金优惠3.90万,这么大的优惠在新能源市场真的不多见。
东风日产-ARIYA艾睿雅
指导价28.48-34.28万元
Ariya艾睿雅可能大家较为陌生,它是东风日产全新纯电动车,是日产电气化转型道路上的一款力作,基于CMF-EV平台打造,定位紧凑型SUV,目前有4款配置不同车型可选,售价区间在28.48-34.28万元,是此次推荐中价格最贵的。不过,据了解,Ariya艾睿雅部分车型限时最高优惠6万元。
官方表示,Ariya艾睿雅采用了最新的东方美学设计理念。家族最新的墨影晶盾的前脸设计,融合了“组子”图案和日产最新的车标。前脸比较吸引眼球的设计当属流光飞翼LED灯,它从大灯边沿进一步延伸,还原V-motion的同时,很好地提升了视觉效果。
Ariya艾睿雅的内饰在很多细节都非常具有想象力,比如:主副驾驶室之间打通,中央扶手能够电动操控前后平移滑动等等。同时,比较有意思的是它把常用的功能虚拟按键布置于木纹面板上,简约而又不失科技感。
值得一提的是,Ariya艾睿雅车长为4603mm,轴距达到2775mm,整个身材与奇骏比较接近,并且内部横向空间和纵向空间都很富裕,座椅也传承了品牌一贯的舒适性,日产大沙发果然足够宽大,坐上去非常舒服。
动力和续航方面,Ariya艾睿雅长续航版CLTC续航里程达到623公里;高性能四驱版CLTC续航里程分别为559公里和533公里。
总结:此次推荐的元PLUS、极氪X、smart精灵#3、ID.4 X和ARIYA艾睿雅这5款车型,绝对是目前纯电动紧凑型SUV中的颜值担当,对于特别注重高颜值的年轻消费者或年轻家庭来说,这5款车型肯定有一款是你想要。不过,不可否认的是这5款车的价格差非常大,最便宜的只需要13.98万元,最贵的已经达到34.28万元,并且续航、配置、空间基本都相差不大,如何去选,只能根据自己的腰包来决定了。
说起 丰田 汽车相信大家都不会陌生,毕竟像 凯美瑞 、 普拉多 、 汉兰达 等车型都不仅有销量而且还有着相当不错的口碑,当然了在高端汽车市场上丰田汽车同样不容忽视,就在9月6日,丰田发布了全新旗舰级车型--世纪 SUV ,新车不仅采用了全新的设计语言,配备了凤凰车标,气势不输 库里南 ,而且还搭载了3.5L V6 插电式混合动力 系统,海外售价为2500万日元,约合人民币124万元左右,不管是豪华程度还是售价都是要挑战 劳斯莱斯 的节奏,据悉新车在日本本土市场上将采取限量供应,每月仅有30辆,未来新车将在全球市场销售,若未来以进口的方式引入到国内之后预计售价会在200万元以上。
外观方面,通过发布的宫图可以看出,新车在外观方面采用了最新的家族式设计语言,同时新车还提供了豪华版与运动版两种不同的型号。新车前脸采用了与 丰田世纪 颇为相似的设计风格,大尺寸的进气中网内部采用了熏黑处理的网状格栅,中间是醒目的凤凰车标,中网周边还有灰色装饰点缀,既豪华又精致。两侧全新造型的大灯组内部运用了四个 矩阵式 光源,而且中间一条车身同色的装饰条还营造出了分体式大灯组的即视感。下方硕大的包围处采用了三段式设计,并有黑色网状格栅点缀,加上引擎盖上方多条硬朗的线条,还展现出了不错的力量感。
车身侧面造型平直流畅,与库里南非常相似,一条平直的腰线贯穿前后,前后轮眉造型硬朗有力,加上侧裙处大尺寸的灰色包围,展现出了极强的了豪华感。细节方面,新车B/C柱以及车窗装饰条均采用了黑化处理,而且平直的车顶线条也为内部提供了充足的头部空间,下方提供了密集的双色多幅式轮圈。最有意思的是豪华版车型后排采用了平开门,而运动版车型后排则采用了侧滑门设计。车身尺寸方面为5205*1990*1805mm,轴距为2950mm。
尾部采用了上窄下宽的造型,上方微微凸起的尾翼处还配备了高位刹车灯,两侧尾灯组同样采用了分体式设计,内部四个L造型的光源就算在没的点亮的情况下也有着极强的辨识的辨识度,中间是醒目的凤凰车标,上方还添加了英文标识。下方包围简洁大气,并有银色护板点缀,加上部分横向线条的运用还展现出了不错的层次感。
内饰方面,全新 丰田世纪SUV 的整体布局风格还是比较传统的,右侧是皮革材质包裹的三幅式 多功能方向盘 ,前方液晶仪表盘,中控处是一块内嵌式显示屏,下方还保留了部分物理按键,而且造型精致小巧的挡把区域还配备了手机无线充电面板,整体科技感还是很强的。
空间方面,新车采用了四座布局,后排采用了两个独立座椅,并配备了触控屏,可以用来控制后排娱乐屏,同时座椅还支持 电动调节 、加热、通风、按摩等功能,同时还配有腿托和REAR COMFORT模式,舒适性自然不用多说。
新车与 雷克萨斯TX 、丰田大汉兰达一样都是出自TNGA-K平台打造,并采用了横置前驱布局,搭载了由3.5L V6发动机加电动机组成的 插电式混合动力 系统,据悉最大功率或将达412马力,传动匹配E-CVT变速箱,同时还配备后轮转向系统和电控四驱系统。
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这三款自主品牌插混SUV即将到来
哈弗枭龙MAX
枭龙的造型设计看上去和现在哈弗的其他产品没有明显的联系,前脸上半部分采用封闭式中网彰显着浓厚的新能源车标签,下半部分则是镂空设计。侧面的两道主腰线非常锐利,让整车看起来没那么厚重感,车顶后段下溜,有几分轿跑的风格。车尾造型相对常规,没有特别明显的新能源车特点。
哈弗枭龙车内采用了环抱式设计,提供纯黑和黑米拼色两种内饰颜色,并配备了双联屏,液晶仪表尺寸为7英寸,中控屏尺寸为12.3英寸。虽然看上去仪表盘的尺寸与中控屏保持一致,但实际上液晶屏只占据了其中一部分,液晶屏两侧为固定显示的电量及油量表。
核心的动力与传动系统值得一聊,它是长城汽车首款搭载Hi4智能电混四驱系统的车型,动力系统为插电混动系统,发动机为为1.5L自然吸气发动机,输出功率80kW,峰值扭矩135牛·米,后桥电机150kW,综合功率为205kW,扭矩585牛·米,传动系统匹配的是一台DHT 2挡变速箱。
腾势N8
自从有了比亚迪的三电技术作为背书之后,腾势汽车催生出了更多的可能性,在 腾势N7 亮相不满一个月的背景下又发布了腾势N8。至于其外观设计,在申报图出来之后,很多人质疑是换壳比亚迪唐。的确,新车外观是会隐约给人一种熟悉的感觉,除了前脸融入了腾势品牌目前最新的π-Motion设计语言之外,其他像大灯组、车侧以及车尾造型都有几分比亚迪唐的影子。
动力方面,据工信部发布的信息显示,腾势N8申报了4种动力,分别为2种插混车型(DM-i、DM-p)和2种纯电车型(单电机前驱、双电机四驱)。其中,插混车型均搭载1.5T发动机,DM-i车型搭载峰值功率160kW的单电机;DM-p车型匹配前后双电机,综合功率达360kW;纯电车型拥有前驱和四驱可选,前者峰值功率为230kW,后者峰值功率430kW,可见这4种动力完全可以覆盖不同动力需求的消费者。
吉利银河L7
“吉利银河”是吉利品牌推出的全新中高端新能源系列,其首款车型银河L7预计定价在20万元以上,计划将于今年上半年开启交付。作为一款插电混动车型,银河L7采用了更接近纯电车型的全封闭式格栅。车身侧面凌厉的线条营造出不错的光影效果,车顶也采用了时下比较流行的黑化处理。
内饰方面,银河L7采用全新的三屏座舱格局,具备10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏,同时高配车型提供25.6英寸AR HUD抬头显示系统,充分满足主副驾乘员的信息交互需求,并为内饰带来足够的科技氛围。
动力方面,银河L7搭载由1.5TD四缸发动机、电池组、3挡变频电驱DHT Pro等部件组成的驱动系统,支持纯电、增程、电混行驶模式。按照吉利汽车给出的数据,银河L7满电、弹射起步、单人乘坐情况下官方测试0-100公里/小时加速时间为6.9秒,百公里亏电油耗为5.23升,整车满电满油CLTC综合续航可达到1370公里,最高车速可超过200公里/小时。
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