沃尔沃全新纯电旗舰SUV RECHARGE正式发布

沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90年内发布 安全智驾方案公布

  日前，从沃尔沃官方了解到，全新纯电旗舰SUV EX90即将在11月9日发布，未来沃尔沃汽车还将持续公布该车型在安全性、可持续和设计方面的更多亮点。从官方话术看，这款新车型将通过新技术应用来传承沃尔沃汽车的安全底色，开启品牌发展新篇章，并再次定义纯电时代汽车安全新标杆，助力沃尔沃汽车朝着“零伤亡”愿景不断前进，未来沃尔沃汽车还将持续公布该车型在安全性、可持续和设计方面的更多亮点。

此次沃尔沃宣布先进的安全智驾方案，包括全栈自研软件Luminar 激光雷达+DUS 驾驶员感知系统，世界树”中央计算架构，为用户打造更加个性化，更加智能，更加美好的出行体验。沃尔沃汽车将通过“世界树”中央计算架构，使未来车型上的功能实现充分融合，并通过自主学习和OTA在线升级，让这棵大树不断“成长”，为用户打造一个更加个性化，更加智能，更加美好的出行体验。

激光雷达系统将与5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作，每一 个传感器都能凭借自身的优势感知外部环境。同时，在“世界树”中央计算平台强大性能 的加持下，全新纯电旗舰 SUV EX90 引入了安全冗余系统，以提供更全面的安全防护。玩车网

在激光雷达及其他感知系统的辅助下，沃尔沃汽车可以实现无人监管的高度自动驾驶，减少驾驶时的精神压力，特别是交通拥堵的情况下，极大减轻了驾驶员的疲劳感， 提升驾驶体验的舒适性。此外，真正实现高度自动驾驶后，在法规允许的情形下，驾驶员便可以腾出时间用于阅读、写作、社交等活动。沃尔沃汽车无人监管的高度自动驾驶
功能——Ride Pilot，将首先在美国加州上路并在法规允许的情况下逐步在全球推出。

沃尔沃全新纯电旗舰 SUV EX90 将标配 DUS 车内双摄像头驾驶员感知系统，该系统由 1个电容式方向盘和 2 个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融 合。内部传感装置将更深入地了解驾驶员何时分心、困倦甚至醉酒。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上并且需要提供支持时，车机将介入完成安全驾驶决策（比如降低车速、车道保持甚至刹停车辆）

DUS 驾驶员感知系统通过两个摄像头捕捉驾驶者状态的信号，观察驾驶者的视线方向等情况。测量驾驶者观察前方道路的时间，再结合环境变化，就可以识别出驾驶者目光偏离道路的情况，进而判断出驾驶者是否分心驾驶。车辆配备的电容式感应方向盘也将发挥一定的作用。这种方向盘能够感应驾驶者是否松手，进而判断驾驶状态是否稳定。

沃尔沃全新纯电旗舰 SUV EX90 能够运用实时感知视线模式和转向行为的专利算法，在需要时采取适当的措施为驾驶者提供帮助。在必要时，系统首先会发出轻度的提醒，然后逐次加强。如果驾驶者对越来越明显的警告声没有做出任何反应，汽车将安全停靠在路边，并亮起灯光信号提醒其他交通参与者。

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2020北京车展：沃尔沃XC40 RECHARGE正式发布 旗下首款纯电车

9月26日，沃尔沃于本届北京车展上，正式发布了旗下首款纯电动SUV—XC40 RECHARGE，新车基于CMA平台打造，外观上延续了燃油版车型的设计风格，至于动力系统方面的信息，此次国产版车型暂未公布。据悉该车已开启盲订，1999元可抵10000元，同时享受三大礼遇，及免费充电、免费保养、免费流量、免费质保、免费道路救援等5项终身免费服务。

外观方面，XC40 RECHARGE相比目前在售的燃油版车型没有太大的变化，依旧是较为硬朗的设计风格，只是在一些细节处有所改动，例如前脸采用了封闭式格栅，以及左前翼子板上多了一个充电接口，来体现它新能源的身份。

另外，新车还配备了双色的悬浮式车顶设计，并采用了全新样式且尺寸更大的旋风式双色轮圈，配合上简约的车身线条，进一步增添了它的运动氛围。另外在C柱上，还有一个“RECHARGE”的标识。至于车尾部分，同样没有太大的变化，采用了与新款XC40燃油版车型一样设计，没有了双边矩形排气口的装饰，更显简洁。

空间方面，由于取消了发动机，沃尔沃XC40 RECHARGE在车前新增了一个前备厢，储物能力相比燃油版进一步提升。至于车内以及后备厢空间，则没有太大变化。

XC40 RECHARGE车内相比燃油版车型，也没有太大的变化，依旧是沃尔沃目前的家族式设计，造型简约的同时，全液晶仪表和中控大屏也有着不错的科技感，并没有因为是纯电车型，而有太大的变化。不过多媒体系统方面有所变化，国产版将会支持高德导航、智能语音等功能。

动力方面，XC40 RECHARGE国产版并未公布信息，之前海外版车型采用了前后双电机的结构，系统综合最大功率320kW，综合最大扭矩660Nm，百公里加速4.9s。新车电池容量为78kWh，WLTP纯电续航里程400km。