汽车改装贵族品牌有哪些 有哪些著名的改装车厂

最近经常有小伙伴私信询问汽车改装贵族品牌有哪些 有哪些著名的改装车厂相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

奔驰四大御用改装品牌

Babs是一家非常专业的改装厂。Babs可以得到奔驰车型的原始数据，所以Babs可以针对某款奔驰车型专门开发refits。许多改装爱好者会为他们的奔驰汽车改装Babs套件。Babs套件非常帅气。Babs也将
奔驰四大御用改装品牌
Babs是一家非常专业的改装厂。Babs可以得到奔驰车型的原始数据，所以Babs可以针对某款奔驰车型专门开发refits。

许多改装爱好者会为他们的奔驰汽车改装Babs套件。Babs套件非常帅气。

Babs也将直接销售基于奔驰的改装车型。如果你对Babs感兴趣，可以访问Babs的官网。

Babs是一家来自德国的改装制造商。这家制造商生产的产品非常好。德国汽车工业非常发达，所以德国改装汽车工业也非常发达。

奔驰有一个品牌叫AMG。AMG最早其实是一个车间式的改装厂，后来这个改装厂直接被奔驰收购了。

AMG将在部分奔驰车型的基础上推出高性能版本，就像宝马的M部门和奥迪的rs部门一样。

德国品牌bba拥有高性能车型，受到很多喜欢性能车的骑手的追捧。

Babs改装的车很贵，所以在中国不太常见。国内的Babs改装车大多只安装了Babs套件，发动机没有经过Babs的改装。
奔驰双闪怎么使用
汽车上有一个红色的三角形按钮。按下此按钮后，双闪灯可以打开。

双闪灯其实就是车上的左右转向灯。按下双闪开关后，左右转向灯可以同时闪烁。

双闪灯只能在一些特殊情况下使用，比如路边紧急停车、汽车故障。

正常情况下，骑手不要随便打开双闪灯。

学习如何正确使用照明系统，可以提高平时用车时的行车安全。

转向灯是车内重要的照明系统。变道或转弯时，需要提前打开转向灯。

只有这样后方车辆的驾驶员才能知道自己在做什么。

如果在变道或转弯时不提前打开转向灯，后方车辆的驾驶员不知道自己要干什么，非常危险。

车内还有一个重要的照明系统，就是刹 车灯 。驾驶员踩下制动踏板后，刹车灯会亮起，可以提醒后车驾驶员保持距离，防止追尾。

其实刹车灯比较容易损坏。刹车灯坏了要及时修理，否则在路上行驶容易发生追尾事故。

如果刹车灯和转向灯坏了，也会影响年检，需要骑手注意。 奔驰四大御用改装品牌 奔驰双闪怎么使用 @2019

日系顶级性能车代表，这三大御用改装品牌，你知道多少个？

"御用"二字，可不是随便就能冠名在一家改装厂商头上的。只有当它足够"专一"，并且能够按照原厂产品的开发思路对车辆进行更深层次的探究以及升级后，才有资格冠上这无比荣耀的头衔。而强如"宝马专改"阿尔宾娜Alpina、"奥迪专改"ABT以及"奔驰专改"巴博斯，也很少有人把它们与奔驰AMG联系在一起，可见"御用"这一词语的分量。

而在日系汽车品牌中，大家公认的改装品牌"御三家"便是图上这三家——本田的無限MUGEN，日产NISMO，以及丰田TRD。接下来就简单介绍一下这三家日系车厂的御用改装品牌。

無限MUGEN

日系御用改装品牌，通常都带有一些"血统"的属性，就比如本田無限MUGEN，其创始人便是本田博俊——本田创始人本田宗一郎的儿子。作为一个传奇企业家，本田宗一郎一直秉承着任人唯贤的原则，所以他并没有刻意安排自己的儿子继承自家事业，而本田博俊也用自身创立的無限MUGEN品牌回应了父亲。

本田博俊完美遗传其父亲的基因，从小对于赛车运动充满憧憬，而他动手改装的第一台引擎，便来自本田思域，其中，由無限MUGEN操刀升级的第八代思域Type-R（FD2）——Mugen RR更是传为佳话。

这台极致版本的FD2可谓是从头到脚都进行了全面的升级，首当其冲的便是运用了大量的碳纤维进行减重，而最值得关注的一点便在于其轻量化引擎盖下方进一步升华的"红头神机"——本田K20A。無限MUGEN并没有对这台自吸神机进行扩缸的操作，而是升级了其进气系统（包括一个碳纤维风箱）、强化排气凸轮轴、气门弹簧，升级4-2-1排气前段以及高流量三元催化等部件之后，进一步压榨其极限潜力，使这台2.0L自然吸气发动机的最高马力升级至240Ps，相当之恐怖。

也因此，Mugen RR仅仅300台的配额，在推出的十分钟内便被抢购一空，创造了一个日系性能车的神话。

日产NISMO

NISMO（NISSAN Motorsports International）是日产与1984年成立的汽车运动公司，但不单仅限于参加汽车赛事，而是利用赛事技术开发的改装零件反哺民用市场，此外还会不定期推出NISMO专属的民用性能版车型。下面我们就来看看NISMO部门近期的大作——2020款 GT-R NISMO。

作为一款最顶级版本的GT-R，更加夸张的碳纤维空力套件一定是必须的，无论是引擎盖上方的碳纤维散热孔，还是前翼子板上端的轮拱通风口，都不仅仅是装饰件，特别是轮拱上端的通风口能够很好的化解轮胎上方的升力，进一步增强车辆前轴的抓地力。

动力方面，2020款 GT-R NISMO继续搭载一台代号为VR38DETT的3.8L V6双涡轮增压发动机，最大功率600Ps，最大扭矩652N·m，但车辆对于内部的涡轮增压器进行了进一步升级，通过优化涡轮形状以及减少涡轮叶片的数量，提高了20%的响应速度。

此外，在今年1月底，这台2020款 GT-R NISMO还在日本筑波赛道创造了59.3秒的最快成绩，赛车手Tsugio Matsuda驾驶的这台GT-R NISMO打破了之前保时捷911 GT3所创造的1:00.20的成绩，成为筑波赛道量产车的圈速冠军。

可以说，NISMO也证明了已经13岁的GT-R（R35），依旧"宝刀不老"。

丰田TRD

TRD，全称Toyota Racing Development，成立于1954年，意为丰田赛事部门，简单明快地阐明了其核心价值。同NISMO一样，TRD在给丰田车队提供各种级别的赛事支持之外，还将其赛用技术反哺于民用，推出各式各样的车辆性能改件，以及各种官方性能车款。

TRD在美国市场的认可度非常之高，所以让我们一起来看看丰田针对美国市场所推出的这款Avalon TRD Pro概念车。这台TRD操刀改装的美版亚洲龙概念车首先也用亚洲龙的运动版车型作为基底，车身采用了深红的车漆作为底色，以黄色贴花作为点缀，吸睛度十足。

Avalon TRD Pro概念车采用了18寸的轻量化碳纤维轮毂，轮胎规格为275/35 R18，在前轴还配有四活塞刹车卡钳，并采用红色涂装。 玩车网

车辆的内饰并没有做什么改动，但在引擎部分搭载了一台进排气经过强化的3.5L V6发动机，最大功率335Ps，并在前轴配备了一台限滑差速器（LSD），进一步提升车辆的操控极限。

不过，其实在除了美国之外的全球其他市场，丰田赛事部门的重心已经逐渐转移到了另一个品牌，那便是Toyota Gazoo Racing。

作为丰田掌门丰田章男所力推的全新赛事品牌，丰田Gazoo Racing从一个比较分支的赛事部门逐渐成长为一个代表全新丰田门面的赛事品牌，其中也掺杂着许许多多的故事，而Gazoo Racing的诞生，可能更代表的是一种全新的希冀，也是对于丰田汽车美好未来的一种期许。

看来，无论是無限MUGEN、日产NISMO还是丰田TRD，也许它们最辉煌的时刻都已经过去了。对于一众日本车企来说，日系性能车的未来又在何方呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有哪些著名的改装车厂

著名的改装车厂有许多，如：

1、阿尔宾娜改装车厂：于1965年创立，一个专门改装宝马汽车而闻名世界的独立改装品牌，改装的宝马汽车以出色的性能以及个性化的配置享誉全球，基本上可以改装宝马全部的产品；

2、泰赫雅特改装车厂：于1987年成立于斯图加特小镇，逐渐建立了自己的机械及外观的改装队伍，德国保时捷汽车的著名改装品牌，最为经典的是对保时捷993卡雷拉等车型的改装；

3、NISMO改装车厂：该公司成立于1984年，专门致力于发展日产汽车。NISMO开发的部件包括避震

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