汽车改装哪些配置好做点 汽车加装什么比较实用（车上加装什么最实用）

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汽车音响怎么改装最简单效果最好

汽车音响改装一般改装什么内容：

1、更换高中低音扬声器；

2、加功放；

3、加装低音炮；

4、更换主机；

5、汽车隔音。

最基础的改装一般是更换扬声器，对车辆进行适当隔音，要求稍微高一些的便涉及到主机、功放、低音炮等，每个人对音乐要求不一样，改装的形式也不同，结合个人需求。想要改装出一套音效好听的音响，一般又需要做哪些考虑与选择呢？

一、音乐风格确定；

当你考虑好确定要改装汽车音响后，首先要把自己的听音风格归类好，品质再好的音响并不一定适合所有音乐风格，毕竟每个人听音风格不一样，很多汽车音响品牌会根据不同的音乐风格生产研发出不同类型的产品供改装者选择，所以音乐风格的确定也尤为重要。

二、选择音响品牌；

市面上音响品牌琳琅满目，有不少出色的国外“洋品牌”，如哈曼卡顿、柏林之声、BOSE博士、法国劲浪、德国伊顿、丹拿等，国内优质品牌如：漫步者、欧龙、惠威、芬朗、雷贝琴等。

三、选择产品套餐；

到底什么样的套餐产品才适合自己呢？除了出色的品质外，价格方面也需考虑。对于一些精明的消费者而言，改装不仅需要适合自己风格的音响配置，更多的还是要经济实惠。所以最重要的还是要看自己的预算与音乐风格，不要盲目跟风去选择套餐内容，要量力而行。

四、选择音响改装店；

品牌产品选择后，未安装时还只是个半成品，那么它的安装就非常重要了，安装得好不好也会影响到最终音响的效果，那改装店与师傅的专业性就需要多加考察，选择专业的改装店进行改装，音响改装不是常说吗，“三分靠器材，七分靠安装与调试”选择改装店的重要性就可想而知了。

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买一辆车，然后自己改装，可以改装哪些部件？分别有什么作用？

改装爱车，不要盲目的去模仿，要有针对性的去改装。
汽车改装本身就是对自身个性的一个体现。所以要针对自身的喜好和性格来进行改装。
给你一个新手改装的建议，你可以参考一下！
一辆普通的车，要如何改装车吸引大家眼球的街车呢？下面开始慢慢给大家介绍，说得不好的地方请高手指正。

1、进气系统的改装大家都知道，引擎系统是通过燃烧混合油气以爆炸形式推动活塞作动的，所以进气是否顺畅会严重影响到燃烧效果，燃烧效果不好必然产生动力输出下降甚至油耗上升的现象，所以对一辆车来说进气系统的改装是相当关键的一部分，初级的进气系统改装，是把原车的纸制空滤换成改装用的高流量风格，好的高流量风格会让进气顺畅并且有绝佳的过滤效果，对于增压车来说，由于空气是被压缩进进气管的，空气流量比较大，这时候就要考虑使用冬菇头了，冬菇头由于起球面的设计能更有效的吸进大量空气，这里面还要注意的几点是：1，进气管道尽量不要有大弯，太大的弯度或是内壁太粗都会导致空气在管道里的阻力变大，直接影响到进气的效率，2，最后用隔热材料格开引擎仓与冬菇头，因为在高温条件下的空气里面含有的氧分子会相对比较少，影响燃烧效，有条件的最好直接从车外接导风管直接送入新鲜空气（当然这是赛车改装中比较有用，街车的引擎一般不会工作到那种程度，观感效果大于实际效果）当进气改装得很彻底的时候还要根据情况更换加大的节气门，就比如说水管很大，但水龙头很小一样，水也不会有多大的流量。

2、排气系统的改装气进得顺了，排当然也要跟上速度，要不就憋在发动机里啦，目前市场上的排气管可以粗略分为两种：直排和回压鼓，两种尾段各有优点也各有缺点，改装可以根据自己的实际需要进行选择：直排去掉了回压腔的设计，使废气能够更加顺畅的排出发动机，这款设计的优点是排气顺，发动机转速越高跑得越爽，对应的缺点是在低转条件下由于回压不足废气不能被好好的吸出导致低扭会有损失，车会比较没力气。大家应该知道赛车都是直排，因为要保持高转速，还有很多赛车都是4-5千转起步。就是这个原因。回压鼓特性正好跟直排相反，低转提速有力，但到高转的时候由于排气不够顺畅提速会比较不畅快。民用车都是回压鼓，所以2500转起步也许才是最合适的。跟进气系统一样，如果真到发烧级的改装就必须注重整条排气管的排气性能了，否则一个地方的不顺足以抵消一大部分效果，相对应的改装件还有头焦，头段，中段和刚才所说的尾段。

3、点火系统的改装简单说了，点火效果越好燃烧得就越好，这方面的改装件有铱金火花塞，高强度点火线，地线（更好的让电流有个回路）及电子整流器等。

4、刹车的改装动力强了，原车的刹车自然就不够用了，刹车改装可以换用整套的刹车套装，也可以从刹车碟，刹车皮，刹车钢喉方面根据自己需要改装，如果换用刹车套装的话还要根据刹车盘的大小选择合适尺寸的圈，一般来说，15寸圈最多装280MM规格的刹车盘，16寸可到300MM，17寸310MM，18寸的话不用考虑了，绝对够用了。

5、轮胎升级根据圈的大小选择合适自己的扁平胎，轮胎这方面千万不可以贪便宜，能用多好用多好，因为轮胎是车与地面接触的唯一介质，轮胎抓地不好车的性能就无从发挥了，在升级轮胎一般换大圈薄胎，圈的直径变大了胎的厚度就要相应变小，总直径应该维持和原车差不多，太大太小都不好。

6、操控系统的改装车动力大了，提速快了，刹车也没问题了，但过弯的时候感觉车要翻了，这也影响速度，操控系统的改装一般有以下几种方法换支撑力更好的改装短弹簧换街道用的避震加装全车加强件换避震也有另外一种好处，降低车身，无论从观感上或实际使用中效果都是很大的，车身降低了能有效降低风阻系数，贴地效果更好。

7、外观改装一辆成功的改装街车必须有一副足够个性的外表，这时候可以选择一套适合自己的大包围套件和车身拉花，好好打扮下爱车，也可以选用市场上的改装灯组，尽你想法打造爱车。
总结
做到这一步的时候，一辆合格的街车就出来了，当然，开着开着你会逐渐不满足现在的动力及加速表现，那么恭喜你，你已经又进了一步了，开始向发烧级玩家进军。进一步的改装可以给车加个增压系统，改装供油系统及供油电脑，改传动系统，对车进行轻量化加工，冷却系统的处理等等，这些我就不多说了，因为玩到这一步的时候这些相信你已经都明白了其中的原理了，我知道肯定很多人不会有耐心看到这里的，但还是写一下了，因为也许有人需要了解这些知识，呵呵，当年书没读好文笔比较不流利，希望有朋友喜欢。

汽车加装什么比较实用（车上加装什么最实用）

很多人买了车后，都选择在自己的爱车上挂上东西来提高驾驶体验。其中既有有用的配置，也有很多鸡肋。今天小编给超实用的车做加装盘点！我喜欢细纹1、行车记录仪很多车主买新车后，第一个戴的一定是行车记录仪。毕竟，现在有很多撞击器，蹭车的现象也发生了很多。有了行车记录仪，就可以防止碰撞事件的发生，或者在发生交通事故时，可以留下足够的证据赋予警察责任。2、玻璃膜或车衣很多4S店在你买车的时候会赠送车膜。虽然不是很贵，但是便宜的车膜，但是可以用几年。而且，车膜有一定的隐私作用。有一些好的车膜和隔热功能。特别是夏天，确实有一定的隔热作用。关于车大衣，在涂装方面的保护非常好。特别是在小摩擦中，几乎不会损伤原车的油漆，所以很有效。3、引擎不足防护这个可能有争议。有人认为发动机车底护板碰撞时会影响发动机掉落，其实，大家完全不用担心。网上也有测试视频。根据我修车10年的经验，发动机车底护板多次保护发动机油底壳，非常划算。毕竟，一个下挡板100个左右，换油底壳的费用是一个。4、锁车自动加窗功能很多老款车在工厂不支持一键式加窗功能。加装控制模块后，玻璃在锁定时可以自动升降。我觉得这个配置在很多旧车型中，都有加装！真的很方便。也不用担心忘记抬起窗户被雨淋了。5、胎压监测是目前新上市型号的标配，但很多型号的缺点是，不管是打开胎压灯，哪个轮胎充气不足，车主也不能很好的判断，所以可以安装内置版的胎压监测。所有4个轮胎的轮胎压力都显示出来，可以实时观察轮胎压力的数值，提高行驶安全，防止轮胎压力异常引起的交通事故。特别是根据车型的不同，完全没有胎压监测的配置，所以看车型的话，这个配置也非常有用！6、倒车影像对这个配置，特别是女司机可以说非常有用。如果你的车有倒车影像也不行的话，应该是360影像系统。可以更全方位地为你的爱车提供安全。这个配置也非常好。7、LED或氙气大灯车辆只有卤素大灯，很多车主一定会加装LED或氙气大灯。晚上走夜路很安全。但是，如果这个改造对安全有一定的要求，不能安全的话，这个改造就有可能引起火灾，所以如果有改造前灯的要求，建议选择大的或者正规的改造店。不推荐加装或改造。不推荐改装第一个是制动系统。这是关系到人的安全的事情。如果改变制动系统，改变原车的制动配置，制动失效的可能性就会变高。非常推荐改造。但是现在反而有很多店热衷于刹车系统的加装，本人留有意见！第二个是座套。现在和车的车型一起有座椅气囊。加装座椅罩后，会影响气囊的飞出，产生相反的效果。第三个是仪表台的钟摆。紧急刹车时，这种东西非常容易损坏挡风玻璃。今天下午的时候，遇到了这样的客户。紧急刹车后，仪表台的钟摆把挡风玻璃打碎了，用了近000人的更换玻璃！

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