新宝马5 宝马5系即将换代！实车将于7月13日亮相，明年1月国产

很多关注汽车导购的朋友很希望了解新宝马5 宝马5系即将换代！实车将于7月13日亮相，明年1月国产，今天玩车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

宝马5系即将换代！实车将于7月13日亮相，明年1月国产

近日，有车以后从相关渠道获悉，全新 宝马5系 实车将在7月13日举办的古德伍德速度节上正式首发亮相。新车将在今年10月在海外上市，国产全新5系长轴距版和纯电版本i5将于2024年1月投产。

全新 宝马 5系延续了新一代家族化设计风格，前脸拥有尺寸更大的“双肾”进气格栅、犀利的大灯以及更加硬朗凌厉的机舱盖筋线，整体运动感更强。新车还引入了在全新 宝马7系 上出现过的环形光耀格栅设计，与全新双回旋镖LED日行灯一同点亮，可带来极高的辨识度。

全新宝马5系的车身尺寸全面升级，长宽高分别加长了97mm、32mm和36mm，达到5060x1900x1515mm；轴距加长20mm，达到2995mm。车侧C柱的霍氏弯角得到了全新演绎，加入了哑光质感饰件和数字5浮雕标识。新车还引入了隐藏式门把手设计，看上去更具有新能源时代的气息。

新车尾部设计简洁精致，最显著的变化是它的全新尾灯，其整体轮廓更为扁平修长，内部为双一字形灯组设计，同样拥有相当不错的辨识度。而在后包围的两侧，新车还加入了哑光质感的L形饰件，这在一定程度上为车尾增添了几分运动感。

内饰方面，全新宝马5系采用了最新的环抱式座舱设计，搭载了由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式曲面双联屏，以及全新样式的三辐式多功能方向盘、拨杆式电子挡把和水晶iDrive旋钮。

与此同时，新车中控台还配有一条环抱式交互氛围灯带，并一直延伸至两侧车门，水晶质感的灯带设计，也与全新宝马7系如出一辙，营造出高级且极具科技感的座舱氛围。

新车的一体式曲面屏内将集成iDrive 8.5车机交互系统，其将采用巧控浮窗（QuickSelect）设计，可实现常用功能的便捷、快速访问；应用程序、车辆设置的入口也变得更加简明直观，菜单上的应用程序还支持自定义调整，交互体验将得到显著提升。

另外，iDrive 8.5车机还首次引入了AirConsole平台，可提供视频播放和赛车、体育、模拟、策略等休闲游戏功能。

其他配置方面，全新宝马5系配备有BMW Digital Key Plus数字钥匙，可兼容iOS或Android操作系统的智能手机和Apple Watch。新车还将提供宝华韦健音响音响系统、全新自动驾驶辅助系统Pro，同时支持人眼激活控制的自动变道功能，驾驶者只需看向外后视镜，即可完成自动变道。

动力方面，全新宝马5系依旧提供汽油、柴油、插电混动版本可选，汽油版搭载2.0T L4和3.0T L6发动机，共有520i、530i、530i xDrive、540i xDrive四种车型可选；柴油版共有520d和520d xDrive两种车型；插电混动版同样提供530e、550e xDrive两种车型，预计将在2024年春季推出。

编辑总结

相较于现款车型，第八代宝马5系在设计上进一步“去燃油化”、“去行政化”，并加入了诸多具有新能源时代特点的设计元素，尽管其更显硬朗的线条和较厚的“腹部”略显违和，但新车的确更加年轻新潮，更具辨识度。

与此同时，一体式曲面屏、环抱式交互氛围灯、iDrive 8.5车机系统、第五代eDrive电驱系统等宝马领先科技，也都被应用于全新5系家族当中，其豪华驾乘体验无疑将得到全面革新。对于全新宝马5系，你们是否期待呢？欢迎在评论区中留言。

【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全新一代宝马5系官图曝光，吉利成阿斯顿·马丁第三把手

新车资讯：奥迪S4 Avant正式于中国市场上市；全新一代宝马5系/宝马i5官图曝光；沃尔沃EX30的谍照曝光；MINI JCW 1to6 Edition正式发布；全新丰田埃尔法的路试谍照曝光。

行业资讯：凯迪拉克官方宣布将在5月底推出多款全新车型；现代IONIQ 7的测试谍照；成都市人民政府宣布，将于2023年5月20日0时-7月20日24时面相全市开启新能源汽车消费奖励活动，资金规模1亿元；吉利控股已完成对阿斯顿·马丁的股份增持。

奥迪S4 Avant正式于中国市场上市，市场指导价52.18万元。作为奥迪S家族的又一重磅成员，奥迪S4 Avant搭载了3.0TFSI发动机与机械式quattro四驱系统，奥迪S4 Avant的到来，将满足用户对性能与空间的更高需求。　奥迪S4 Avant作为主打运动性能的旅行轿车，搭载了EA839 3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大功率260kW/5400-6400rpm，峰值扭矩500N·m/1370-4500rpm。奥迪S4 Avant配备同级唯一纯机械扭力自锁式中央差速器quattro四驱系统，当一侧车轮打滑时，可零延迟的将车辆扭矩转移至有附着力的一侧。

——这款车非常值得。

全新一代宝马5系/宝马i5官图曝光，造型曝光。新车将在5月24日发布。值得一提的是，这款车将会在明年国产。新车采用了最新的家族式设计，前脸相比于现款宝马5系要更加的硬朗。这体现在棱角分型的前格栅、运动风格前包围以及全新的前大灯部分。不过i5从这个角度来看，C柱拥有较大的倾斜角度，看上去十分溜背。宝马i5将会提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备一个后置电机，最大功率为335马力。M60则配备更强的双电机，最大功率为590马力。此外5系还会提供燃油版和插电式混动版，其中燃油版将会搭载2.0T和3.0T发动机，插电式混动版预计会有530e、545e和550e等多种版本。

——全新一代5系的实力还是很能打的。

沃尔沃EX30的谍照曝光，作为沃尔沃电动跨界车型的EX30产品定位低于C40 RECHARGE和XC40 RECHARGE。沃尔沃EX30将于2023年6月7日公布。开始销售时间预计在2024年。沃尔沃EX30与使用内燃机动力总成开发的C40 RECHARGE和XC40 RECHARGE不同，EX30将搭载专用EV平台，采用与极氪X相同平台打造。新车有望提供单电机和双电机两种动力版本，WLTP续航里程或将达到440公里。

——同平台的情况下，我的建议是毫不犹豫买极氪X。

MINI JCW 1to6 Edition官图正式发布，该车旨在还原最纯粹的驾驶乐趣，向手动挡致敬，因此被命名为1to6 Edition。外观采用Midnight Black（黑色）钢琴漆进行涂装，车身中央的灰色装饰采用类似手动挡换挡行程的纹理，天窗上方印有one of 999限量标识，同时C柱、轮圈以及尾部还配备有专属标识。该车依旧搭载2.0T发动机，最大功率231马力，最大扭矩320牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。

——手动挡的JCW肯定很有乐趣。

海外媒体拍到全新丰田埃尔法的路试谍照，新车将于2023年6月21日首发并公布日本地区价格，作为换代产品，预计其外观、配置以及动力方面都将得到升级。外媒报道称新车将提供2.5L汽油发动机和2.5L汽油发动机+电机组成的混动系统，其中最新的2.5L直列4缸自然吸气直喷发动机D-4S，最大功率将达到205马力，峰值扭矩250牛·米。匹配一台模拟10速的CVT无级变速箱，并提供两驱和四驱两种布局。混动车型则搭载丰田THSⅡ系统，由2.5L发动机和电机组成，综合最大功率211马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱，同样提供两驱和四驱可选。

——让我们看看这个破面包车能卖多少钱。

凯迪拉克官方宣布将在5月底推出多款全新车型，并发布了全新凯迪拉克CT6的内饰官图，预计其将会在第二季度上市。不过既然官方提到了多款全新车型，我们推测迪拉克全新紧凑型SUV——GT4也将会迎来首发，据此前消息，该车将会在年中正式上市。该车的内饰采用了最新的家族式设计风格，与LYRIQ锐歌如出一辙。环抱式中控台上方配备33英寸9K高清曲面屏，内置8155芯片支持5G连接。将会搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱，并将配备MRC4.0主动电磁感应悬架。

——内饰一换，整个车提升了一个档次。

海外媒体曝光了一组现代IONIQ 7的测试谍照，新车是基于E-GMP平台的扩展版本打造的全尺寸SUV，内部采用3座布局，其概念车型于2021年首次亮相，预计量产版车型将会在2024年首次发布。虽然新车整体采用了大量伪装覆盖，不过可以看出其轮廓与Seven概念车有着比较高的相似度。新车预计将会采用最新的设计风格，根据此前的概念车来看，其前脸将会采用点阵式排列的像素化LED灯组，同时车尾设计也非常有特点，不知其量产后能否继续保留。根据此前概念车信息，新车将搭载一个最大功率为313马力的电动机以及100kWh电池组，续航里程超过300英里（483公里），并将支持350kW快充，可以在10分钟内从10%充电到80%。 玩车网

——在中国市场前景堪忧。

成都市人民政府宣布，将于2023年5月20日0时-7月20日24时面相全市开启新能源汽车消费奖励活动，资金规模1亿元。个人消费者以8000元/人汽车消费奖励，活动期间，同一自然人限领取一次奖励，先到先得，领完即止。奖励对象与参与企业如下，汽车消费奖励对象：活动期间在我市参加本活动的汽车销售企业购置新能源家用乘用新车的个人消费者。参与本活动的企业：注册在我市的限额以上汽车销售企业，自愿报名参加活动，接受活动规则，履行企业方责任。活动期间，个人消费者在参加活动的汽车销售企业购买新车，开具购车发票并完成新车登记上牌，取得《机动车登记证书》，并在申报平台上填报相关信息。

——计划近期买车的朋友注意了。

RTR Vehicles官方发布了全新Mustang特别版的预告，新车将会在5月24日美国奥兰多首次亮相，其分别在前脸进气格栅和空气动力学上有一定的升级。目前第七代Mustang 发动机继承了老款涡轮增压2.3升 EcoBoost 四缸发动机和自然吸气5.0升 V8 发动机，两台发动机分别输出315和480马力。此外，由RTR Vehicles升级的老款Mustang可产生750马力和834牛·米的动力输出。预计全新Mustang RTR的动力将会保持一致，也将达到750马力。

——这动力是真猛啊，比谢尔比版本还要强。

浙江吉利控股集团有限公司（以下简称 “吉利控股” ）宣布，与阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股(以下简称 “阿斯顿·马丁”)进一步达成新的合作协议。作为合作内容一部分，吉利控股已完成对阿斯顿·马丁的股份增持，增持后吉利控股所持股份约为17%。根据阿斯顿·马丁在伦敦证券交易所发布的公告披露，吉利控股将成为这家传奇超豪华性能品牌的第三大股东。此次增持后，吉利控股将有权任命一名非执行董事加入阿斯顿·马丁董事会，同时还将拥有一个董事会观察员席位。

——这是要买遍英国车企的节奏。

【本文来自易车号作者蜀锦传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新一代宝马5系将于5月24日正式亮相，支持眼神控制变道

随着新一代 奔驰E级 正式亮相，老对手 宝马5系 在近期也开始频繁传出新闻。据悉，下一代宝马5系将于5月24日正式亮相，并在年底上市。新5系和7系诞生于同一平台，外观变化不会像7系那样夸张，但内饰设计风格会像7系靠拢，同时会搭载iDrive 8.5车机系统。新5系内部测试早已开始，其中一项新功能引人注目，就是在辅助驾驶系统中加入了“眼神控制”功能。

根据智能化程度，目前自动驾驶分为L1-L5共五个级别，不同等级对应不同智能化程度，等级越高，智能水平也更高。为了避免歧义，现在车企基本都已经不再用“自动驾驶”等术语了，而是改为“辅助驾驶”，因为目前还不能达到L5级别那样的水准，也就是真正的智能化自动驾驶。我们目前所能接触到的辅助驾驶系统，大都是利用ACC自适应巡航功能行驶，虽然有些品牌也开发了自主变道或出入匝道等高阶功能，但通常还是要驾驶员进行简单操作，比如在空旷的行驶环境下打转向灯，这样才能实现变道或出入匝道等功能。而新宝马5系展示的“眼神控制”功能，可以完全解放出驾驶员的双手，实现车辆自主变道。

目前搭载辅助驾驶系统的车辆绝大多数都采用电容感应式方向盘，如果监测到驾驶员长时间双手离开方向盘，那么就会通过一系列手段来提醒，最终退出辅助驾驶状态。新宝马5系走了一种新的路线，通过仪表盘上的摄像头来监测驾驶员的眼睛，如果视线没有看向道路，就会发出警告。

通过方向盘上的按钮启动Assist Plus模式后，仪表盘上的方向盘会变为绿色，手就可以离开方向盘了。如果系统监测到自身车速要快于前方车辆，并且在邻车道中有足够的空隙，那么仪表盘上会出现车道更换的选项，此时驾驶员只需看向相应的外侧镜，车辆就会自动完成变道动作。该功能在车速130km/h以下有效。

系统提供两次自动变道的机会，如果出现选项后驾驶员没有反应，则会取消提示，并保持ACC巡航状态，驾驶员仍然可以通过转向灯杆实现变道。不过新5系还不支持自动出入匝道等行驶，驾驶员需要根据路线自行操控。

说实话，我个人对各类辅助驾驶功能并不Care，因为这一系列的技术并不成熟，而且过于依赖它们反而会影响到驾驶员自身的驾驶技术。但毕竟科技发展的车轮始终在转动，每项功能诞生都需要一定时间沉淀，至于未来是否真能派上用场谁也不好说。新宝马5系通过眼睛激活车辆自动变道是行业首创，多一种技术路线实现对车辆的控制，也算是对未来智能化出行的探索。当然，如果各大厂商把辅助驾驶作为一种单独选装的配置是再好不过的，既可以降低成本，也能让消费者省下一笔开支。

【本文来自易车号作者要什么自行车K，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是玩车网为大家带来的新宝马5 宝马5系即将换代！实车将于7月13日亮相，明年1月国产，希望能帮助到大家，更多相关信息，敬请关注玩车网！