澳洲汽车改装品牌有哪些 澳大利亚汽车品牌有哪些？澳大利亚汽车品牌大全

今天玩车网小编为大家带来了澳洲汽车改装品牌有哪些 澳大利亚汽车品牌有哪些？澳大利亚汽车品牌大全，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

澳大利亚汽车品牌有哪些？澳大利亚汽车品牌大全

澳大利亚汽车品牌唯一仅有的就是创立于1856年的霍顿汽车公司，在澳大利亚有着很特别的地位，总部位于澳大利亚墨尔本市。目前暂未进入中国市场，旗下产品主销澳大利亚市场。

霍顿的标志是一只狮子滚球的红色圆形浮雕，其设计灵感来自一则古老传说：埃及狮子滚石头的情景启迪人类发明了车轮。此外，霍顿不仅称霸澳大利亚车坛，还以锻造强劲发动机而闻名于世。

1856年，名为JA Holden&Co.的公司在澳大利亚南澳首府的阿德莱德市成立，主要经营马具产品；
1918年，霍顿和弗罗斯特建立了霍顿汽车车身制造厂，也就是霍顿的前身；
1928年，霍顿公司狮子滚石头”的标志开始使用；
1931年，澳大利亚通用汽车公司(GMA)和霍顿汽车车身制造厂(HMBB)共同组建了通用-霍顿公司；
1948年，第一辆完全由澳大利亚人自己造的车，霍顿48-215车型正式下线；
1962年，霍顿第一百万辆车-霍顿EJ下线；
1968年，霍顿公司推出其HK系列车型，包括澳大利亚第一辆跑车HK Monaro；
1978年，霍顿公司推出它Commodore(海军准将)中级房车车型，成为澳大利亚最为畅销的中级房车；
1994年，不再使用“通用一霍顿”的名称，而仅仅采用霍顿作为公司名称；
2017年，最后一辆在澳大利亚生产的霍顿下线；位于澳大利亚南部阿德莱德的伊丽莎白工厂正式关停；
2020年，通用汽车宣布，霍顿品牌退出欧洲市场。

霍顿Commodore
1978年诞生的Commodore也经历了数代车型的发展，每一款Commodore都有一个代号，就像大家平时会以代号来称呼不同世代的宝马3系一样，例如G20、F30、E90等。而Commodore的代号则都由两个字母组成，以V开头，1978年面世的首款Commodore的代号是VB，后来有VC、VH、VK、VL、VN......代号非常非常多。

之所以代号繁多，是因为Commodore并不是每一代车型就对应一个代号，在涉及到对造型有修改，但依然沿用前款车身结构的情况下(也就是现今常见的“中期改款”)，霍顿也会为改款车型一个新的代号。
Commodore也是霍顿玩出最多花样的车系，你可以选择四门轿车，你可以选择旅行车，你甚至还可以选择Ute，各种车身形式还各自提供不同的套件，其中还包括高性能版。

世界十大汽车改装品牌(十大改装车品牌排行)

我们给手机贴膜是为了保护手机的屏幕，同样的汽车也可以贴膜，在汽车上贴着自己喜欢的图案，当想更换的时候再撕掉重贴即可，这是属于汽车改装的一部分，汽车改装还可以对汽车的机械功能和性能进行改装，为大家介绍世界十大汽车的改装品牌，一定要在合法的范围内进行机动车改装哦。
世界十大汽车改装品牌
1.AMG
2.巴博斯
3.卡尔森
4.劳伦士
5.M-Power
6.ACSchnitzer
7.鲁夫
8.ABT
9.Shelby
10.TRD
1.AMG
总部：德国
成立时间：1967年
AMG是德国知名的汽车改装公司，专门为奔驰汽车进行改装，为奔驰汽车的许多赛车和高性能街车进行改装与加强，陪伴着奔驰赛车参加了无数次比赛，终于在1971年，由AMG改装的奔驰300SEL6.8型号的赛车，在24小时赛中的同级车中赢得了冠军的称号。
2.巴博斯
总部：德国
成立时间：1977年
巴博斯是全球都知名的汽车改装品牌之一，专为奔驰汽车进行个性化的改装，它也是全球最大的个性化汽车生产商，而经过巴博斯改造后的奔驰汽车，可以说是奔驰车中的极品，性能和个性都是非常出挑的，也因其数量的稀少和豪华的气派，受到了
富豪
们的追捧。
3.卡尔森
总部：德国
成立时间：1989年
卡尔森是德国非常有名气的汽车改装品牌，将品牌的定位定在高端、尊贵，主要帮助奔驰汽车进行改装，改装的过程繁琐，需要的价格极高，经过它改装的奔驰C25LE，在全球不会超过25辆，连迪拜王子都为它倾心。
4.劳伦士
总部：德国
成立时间：1935年
劳伦士是德国历史较为悠久的汽车改装品牌，主要为知名跑车奔驰进行改装，劳伦士对车的改装有着自己独特的一套理念，可以在客户的爱好的基础上进行更大胆的改装，这样个性的风格受到了许多名人富豪们的喜爱。
5.M-Power
总部：德国
成立时间：1972年
M-Power是全球闻名的宝马公司旗下的子公司，专门为宝马汽车设计高性能的M系列汽车、给宝马汽车定制个性化的改装，而M-Power带来的改装，着重加强其机械性能，给热爱快感的年轻人带来一场赛车的盛宴。
6.ACSchnitzer
总部：德国
成立时间：1987年
ACSchnitzer是宝马汽车的御用汽车改装品牌，只为宝马提供一整套的改装服务，以其高超的技术和独到的见解，使其改装的汽车在各大比赛中斩获各项大奖，曾连续7年被德国的权威杂志评为升级厂商最佳品牌。
7.鲁夫
排行榜，品牌排行榜
总部：德国
成立时间：1939年
鲁夫是一家全球知名的汽车改装工厂，从二次世界大战开始发家，见证了无数德国的历史，鲁夫对汽车改装有着自己独到的见解，曾今多次改装出震惊跑车界的超级跑车，早在1987年，就改装出了能以342km/h行驶的黄鸟跑车。
8.ABT
总部：坎普顿
成立时间：1896年
ABT是一家有着100多年悠久历史的汽车改装品牌，知名赛车手约翰阿伯特将ABT这个品牌推到了世界人的眼中，它设计并制作了许多赛车内的组装件，利用自己专业的知识和丰富的赛车手经验，将赛车的性能和动力发挥到极致。
9.Shelby
总部：美国
Shelby是一家专门为福特汽车改造的汽车改造品牌，最著名的就是它的福特野马跑车系列，经常被叫做眼镜蛇，Shelby最擅长的就是将跑车内置的性能强化到最大化，不管是配置还是整体的格局，都是为了将速度提到
最高
，真正的追求速度与激情。
10.TRD
总部：日本
成立时间：1954年
TRD是日本丰田汽车旗下的赛车部门，也是汽车改装知名品牌，专门对丰田的汽车进行试产、加装以及改装，利用最新型的技术和科技改装，使其性能被开发到最大化，还能根据客户的需求，打造独一无二的车辆改装。

澳洲车主花两年时间打造的本田S2000跑车，每个细节都值得玩味！

本田S2000可以说是有史以来最传奇的日本跑车之一，S2000向来以车身圆润中带有一丝可爱的外观轮廓和与之截然相反的出色驾驶感受而著称。而今天要介绍的这辆改装本田S2000出自一位澳洲车主。

20世纪50年代末期，当时日本刚刚开始大力发展经济，而本田汽车制造商在那个年代主打的路线是一些价格亲民的廉价家用车。然而在不久之后的1963年，本田创始人——本田宗一郎却反其道而行之，推出了本田的首款小型后驱跑车——本田S500，并得到了大众的喜爱。 尝到甜头的本田在这之后的几十年里不断的改进自己的跑车，于是在1999年生产出了名垂千史的神车——S2000。S2000拥有一台F20C发动机作为它的心脏，这是一台240匹马力最大功率177千瓦的高功率发动机。值得一提的是在2010年的法拉利458诞生前，S2000的发动机一直都是自然吸气发动机中功率最高的。

而今天的这位澳洲车主对于这台S2000的改造诠释了本田这款标志性跑车的性能美学，并将其提升到了一个新的境界。

车主对于汽车改装的爱好源自父亲的影响，车主的父亲对美式肌肉车雪佛兰Chevelle和70-90年代的日本跑车一直抱有热爱之心，车主表示父亲目前拥有的是一款与吴彦祖同款的1971年日本产Datsun 510，可以说车主一家对日本汽车的文化都是相当的热爱。

在千禧年后，大多数人对日本跑车的认知和热爱都是从电影”速度与激情”开始的。而这位美国的车主也不例外，车主在看了电影”速度与激情3：东京漂移”中主角们驾驶本田S2000及马自达RX7等双门后驱日本跑车追逐于街头的名场面更是令作者下定了决心要拥有这样一台日本跑车。

在对一台日产350Z经过一番试验比对之后，车主最终在2014年选择了这台本田AP1 S2000，究其原因还是对电影中这部车的经典设计念念不忘以及驾驶后对车辆性能的肯定。而在素车驾驶了两年之后，便与这辆本田S2000开启了改装之旅。 车主深受各类跑山计时赛的启发，并决定朝着这个方向改装自己的车辆，并通过各种品牌配件的巧妙融合，最终打造了一台在他心目中最完美的S2000。

鉴于本田F20C发动机是S2000的标志性特征之一，所以车主在原车的发动机上做了一定程度的升级，来增强这台自然吸气发动机的优势。包括了来自J’S Racing的气门室盖，碳纤维进气口和钛合金排气系统，以及Toda Racing Power的头段。如今，这台本田S2000的轮上功率达到了225匹。

轮胎轮毂及底盘悬挂

在车身下方，车主选择了ADVAN Racing GT轮毂，搭配一套东洋R888 R 轮胎，并通过HKS绞牙避震和Swift 18公斤弹簧给S2000带来一个合适的车身高度和必要的底盘支撑。

而为了匹配性能的提升，车主对车身也做了大量的改变。比如改装了J’S Racing 的前宽体翼子板与定制的Car Garage Amis 后宽体翼子板来突出S2000咄咄逼人的姿态。但是Car Garage Amis 这一品牌又非常的小众，在澳洲当地几乎没人听说过，于是车主只有亲自联系日本的品牌代理，特殊定制后宽体翼子板。最终这一部件从日本打造并发货澳洲用了整整两年。

车头部分车主采用了 VOLTEX Race 的前保险杠，带GTR碳纤维通风口的Powerhouse Amuse碳纤维机盖以及定制的碳纤维风刀和碳纤维前唇。其中，VOLTEX Race的前保险杠本不是如今这幅模样，但车主为了能够装上前铲风刀，自己动手添加了两块碳纤维面板，使得两侧的风刀包围可以牢牢固定于车头。

定制的后保险杠和巨大的碳纤维SARD GT 尾翼与VOLTEX空气动力学扩散器完美的展示着这辆S2000尾部的线条。其他的部件还有碳纤维的侧裙、Craft Square的后视镜、3C Lab的鸭尾扰流板，以及Car Shop Glow的三带尾灯。车身方面采用了马自达的绅士银色金属漆。

内饰

驾驶舱与内饰方面，车主采用了一对 Recaro Profi SPG的赛车座椅搭配了 Evasive Motorsports的滑轨以及Takata 的六点式安全带。钛合金的档把下是Renegade Motorsports档位行程缩短器。为了让内饰更加简洁并且达到减重效果，车主直接用了一整块碳纤维面板盖在了中控台上。Checkers Sports的底座，方向盘上采用J’S Racing的蓝色缝线并写着‘’限量69个‘’和J’S Racing总裁的签名。座椅的后方，还装有Ballade Sports 的翻滚架。

车主用着自己有条不紊的节奏打造出了一台真正特别的S2000，来自不同品牌的改装件进行着互补并完美的融入于车辆中，每一个细节都那么值得玩味，令人印象深刻。 本篇文章到这里就结束了，如果你们要问车主在改装这辆S2000的过程中是否遇到过很多难以逾越的挑战，那答案是肯定的。但凭借着车主对这辆车的热爱与令人钦佩的毅力，他克服了这些困难。而现在，车主表示他对这辆改装本田S2000的热爱与带来的快乐不低于当年刚提车的时候。

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