比亚迪汽车价格及质量如何 比亚迪车子的质量怎样？

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比亚迪车子的质量怎样？

比亚迪作为国产汽车的重要品牌之一，汽车质量是可以的。 玩车网

比亚迪从外观上来讲，车子看起来很高端大气，一眼看下去，和一些高端品牌车子的外表比起来并不逊色，而且内部空间也很宽敞，单单就后排座，坐4个人都很自由，而且头顶的空间也很好，一点都没有那种压迫感。

皮椅设计坐起来很舒适，而且后备箱空间非常大，对于经常出行的人来讲是非常好的一个选择。

汽车在起步的时候动力很足，而且行驶过程非常平稳，不过如果在高速上开到120以上速度的时候可能会感觉不太美妙，不过这个品牌汽车的价位非常有性价比优势，对于我们这些普通的工薪一族，作为代步工具来讲，比亚迪性价比还是不错的。

比亚迪汽车配件特点

比亚迪的三大件都属于自主研发，在发动机方面还是比较成熟的，稳定性也不错，就如王朝系列的“唐车型”，发动机扭矩是非常强大的。但变速箱和底盘方面技术还相对落后，和合资品牌相比会逊色些许，但整体上看，使用起来还没有什么问题的。

比亚迪汉的配置较为丰富，比如：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、车道保持、前后倒车雷达、360全景影像、全速自适应循环、自动泊车等等，15.6寸的超大中控屏看起来非常的大气并且还支持旋转功能，遥控驾驶也是这个车的特色功能了。

比亚迪汽车质量好不好？

其实BYD为啥顶着仿冒车的名头还买得不错，主要是基于以下原因：
1、不错的外观。不管外观如何借鉴，但总归来说，还是比较和谐的，真正买车的时候，手里攥着不多的银子，当然要找个看起来比较好看些的车子，中国人向来是好面子的，BYD F3的出现正是迎合的很多人的需求。
2、不错的钣金和空间。比亚迪能以6万多的价钱弄出这么大的空间，实属不易，且BYD也是做模具出身，对于钣金质量控制自然不差。
3、小毛病多，但发动机和变速器质量稳定。既然6万多能弄出那么大的车，自然在一些小配件上面要省了，一分钱一分货，便宜的东西自然不耐用，所以小毛病多是免不了的。但一年后，该换都换了，自然就稳定。
4、一句话，还是比较值得的，但要能有些耐心把便宜配件换完。
5、油耗适中，不如德国那么耗油，也不像小日本那么省油，看自身，最重要，不要离ssss太远

BYD汽车质量怎么样

你好，很高兴为你回答这个问题。下面，我就谈谈我的一些看法，希望对大家有所帮助。近年来自主品牌数量逐渐增多，随着新能源的普及，越来越多的互联网公司开始涉足新能源汽车行业。然而，比亚迪汽车是一家传统和新能源领域都很突出的汽车公司。说
BYD汽车质量怎么样
你好，很高兴为你回答这个问题。下面，我就谈谈我的一些看法，希望对大家有所帮助。近年来自主品牌数量逐渐增多，随着新能源的普及，越来越多的互联网公司开始涉足新能源汽车行业。然而，比亚迪汽车是一家传统和新能源领域都很突出的汽车公司。

说起比亚迪汽车的质量，我个人觉得没有问题。其中，比亚迪的突出表现主要体现在以下几个方面。让我们来看看。首先外观内饰设计很不错。这在两年前是不准确的，但今天比亚迪的车型设计越来越突出。比如宋MAX、唐II等车型的设计，都说明比亚迪在这方面已经开始有了自己的设计经验，只有第一眼看上去顺眼的车才能有深刻的理解，只有做到这一步才能有更好的发展。

然后是性价比。自主品牌最大的优势就是性价比，比亚迪汽车作为比亚迪集团的一部分，在很多电子元器件上使用自己的产品。所以在自主品牌中这方面优势明显，性价比也是买车时的重要考虑因素，买得起才是硬道理。

车身安全性好，这也是被打掉这么多年的优势。比亚迪S7被称为公路坦克。虽然在实践中没有那么夸张，但是钣金的质量绝对没有问题。比亚迪从来没有丢过豪车或者硬车，所以从这个角度来说，做工用料都是非常扎实的。

那么可靠性就更加突出了。虽然比亚迪目前的重点是新能源的布局，但是对于燃油车的技术还是有一定的基础的。虽然与一线自主品牌相比，技术落后，但稳定性极佳。老F3的耐久性是几十万公里不大修证明的，其他车辆没有大问题，这方面我们可以放心。

内外用料真实，质量稳定，价格不差。比亚迪在自有品牌上是一家比较不错的车企。随着新能源的到来，比亚迪将取得更好的成绩。

byd唐发动机质量怎么样

比亚迪的发动机技术不错，但油耗会更高。近年来，比亚迪在发动机和变速箱方面没有任何重大动作。比亚迪是燃油车没有核心技术的汽车厂商吗？很多人应该对比亚迪发动机的质量非常好奇。相信这也是很多人的疑惑。毕竟比亚迪可以说是新能源汽车的领头羊。但是对于比亚迪的燃油车，关于比亚迪技术造诣的报道很少，关于比亚迪发动机、变速箱、底盘技术的报道也很少。

今天告诉大家，其实比亚迪的发动机也有一定的技术。比亚迪有自己的资金和基础自主研发自己的发动机和变速箱。除了比亚迪F3的发动机是沈阳三菱发动机外，后面装载的发动机都是比亚迪自主研发的。2011年，比亚迪推出了一款名为G6的中级车，搭载了比亚迪自主研发的1.5T动力总成，比亚迪的代号“TID”分别代表涡轮。这是中国制造的第一台自主研发的涡轮增压发动机。这难道不令人惊讶吗？

其中一台代号为BYD47 3QE的发动机，也采用了目前最先进的可变气门升程技术，可以控制汽车的进气效率。那么，你觉得比亚迪还有那么多技术没有公布结果吗？接下来我们来说说比亚迪唐的2.0T发动机，这是一款代号为BYD487ZQA的发动机，具有进排气可变正时调节、汽油直喷技术、单平衡轴和水冷涡轮增压技术等。这台发动机的技术相当先进，但唐的2.0t发动机油耗有点高。因为唐的车身比较重(净重接近2吨)，而且这款发动机热效率转化率不高，优化有限，油耗也是劣势，和威派VV7一样尴尬。虽然它有自己的发动机，但由于净重和发动机优化，油耗仍然不理想。

平心而论，排量2.0t，每百公里排量10-11.5升的车是中等油耗，不过分。毕竟车的排量和重量都在这里。比亚迪唐的发动机虽然有缺点，但可靠性相对较好。目前没有合资品牌机油增多或机油乳化等问题。

如果能接受油耗优化的缺点，那么可以考虑比亚迪唐。作为一款中型SUV，性价比不错。希望我的回答能帮到你。谢谢你。

BYD汽车质量怎么样 @2019

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