wey汽车价格还有质量如何 WEY系列怎么样，值得买吗？

在平时的学习生活当中，对于汽车导购一定都很关心，今天玩车网小编为大家整理了wey汽车价格还有质量如何 WEY系列怎么样，值得买吗？，希望能够帮助到大家。

长城魏派为什么卖不动了？WEY汽车质量怎么样

WEY是中国的豪华汽车品牌，主打SUV。国际上很多知名品牌都采用创始人的名字，但WEY是国产品牌的先驱。WEY品牌只是用了长城创始人魏建军先生的罗马姓。既然WEY是豪华SUV，那么WEY车的质量如何？

WEY的LOGO源于 长城汽车 的诞生地、创始人魏建军的故乡——中国保定的标志性建筑"保定府大旗杆”底部是英文单词“保定”，象征着中国打造豪华SUV的标杆。

WEY品牌定位为豪华SUV，主销产品将集中在15-20万价位，以抢占目前合资SUV产品为主的市场。同时带来了前两款概念车产品W01和W02。

2017年，WEY首款车型 VV7 正式上市。无论从设计还是配置，都远远高于同级别车型。全系动力系统标配2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，售价16.78万-18.88万。

不久之后推出了一款紧凑型豪华SUV VV5 。与VV7相比，外观变化不大，前脸设计略有不同。甚至可以看作是VV7的缩小版。动力也是2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，售价15-16.3万。

我们只从中消协看到，2017年只有一例WEY品牌的投诉，确实让我们很惊讶。那我们就跟着车质网来看看WEY车的质量吧。

目前两款车上市时间都不长，保有量都不多。短期来看，WEY车的质量还可以，故障投诉不多。

总的来说，WEY作为一款国产豪华品牌SUV，在我们看得见摸得着的地方都做到了豪华，配置也是诚意满满，相比长城的哈弗产品提升了不少。

但不可否认的是，WEY还是一款不够自信的产品。从价格上可以看出，或许这就是WEY的发展策略，从低价开始，慢慢向合资品牌价格靠拢。但是相比合资豪华SUV，WEY的操控性和动力，也就是产品的机械性能还远远不够，差距还是很明显的。这注定是一条艰难的路。想要漂亮的登顶，就要从核心部件入手，而不是拉皮条。

@2019

WEYVV7这车质量怎么样

近期有一个盆友逛了许多二手车网站，他近来较为注意weyvv7这个车型，发觉有很多人到卖掉vv7。他想搞不懂，为何那样多的人卖掉vv7？难道说是由于产品质量问题吗？vv7这辆车品质如何？下面让我们一起来看一下吧。

从车质网给予的信息看来，weyvv7的产品质量举报并没有许多，但是必须留意的是举报难题比较多的是vv7的变速器，比如异常响声、颤动、没法换档这类难题，与此同时wey还应当提升设备的质量和品质管理，在品质投诉举报中还存有中控台裂开、天窗异响这类常见故障，很有可能是品质管理出错或是安装出错造成。

正因如此，weyvv7的品质主要表现还行，那_为啥那样多的人卖掉vv7？想来应该是不适合的缘故，那_vv7那一些领域是让顾客觉得不满意的呢？第一是室内空间，由于要照料外型造型设计的缘故，因此vv7的车尾设计方案有一定的下降，因此汽车后备箱的室内空间仅有306升，放倒后排座坐椅后可以扩张到1164升，汽车后备箱容量在同等级车型中并没有其他优点。

次之便是vv7的耗油量显著偏大，官方网提供的整体耗油量在油耗8升，而大部分买车人的日常安全驾驶耗油量在一百公里11-12升上下。

一款车型被很多人卖掉是由于各种要素导致，不太可能由于产品质量问题便会造成很多二手车。也是有很有可能由于买车人选购时考虑不周全，购车以后觉得后悔莫及，找代理商换置别的车型，这种车在二手车市场和代理商手上比较多。也有一钟可能是汽车4S店的库存车，为了更好地可以快速降低库存量，产生现金流量，就得把车供应给各种各样的渠道，在其中关键途径便是二手车商。

也有特别注意的是，weyvv7的保值率很低，第五年保值率只剩余43%，这儿大家以同等级车型途观L来比照，途观L的第五年保值率也有62%。这一根本原因是由于新汽车销售市场销售量不佳，而在二手车市场也一样不太受大家喜爱，针对二手车商来讲，购买一辆销售量不行的车型就代表着难以再度市场销售出来，而热卖车型就不可能出现这个问题。因此，与同等级畅销车型销售量差别过大的车，只有在二手车市场自降身家。

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WEY系列怎么样，值得买吗？

长城的WEY系列是长城打造的高端SUV品牌，目前推出了WEY VV5 VV6 VV7三款车，未来是否会发布轿车产品还不知道，估计短期内没有，因为目前长城的策略就是用SUV产品占据国内的SUV市场，从中低端的哈弗，到中高端的WEY，用产品轰炸的模式进行价格区间覆盖。

但是WEY品牌目前也走到了一个误区，就是用品牌来带动产品，希望通过品牌营销来带动WEY的知名度和品牌力，然后占领15~20万的市场区间。但是其实长城旗下的产品，本质上并没有差太多啊，你说哈弗H6和哈弗F7差多少呢，无非是外观、内饰、风格的不同，发动机、变速箱、底盘还是差不多的，只是调校风格或者产品用料、配置安排有差别。

对于消费者来说，这些差别都不算是差别，因为车子作为一个移动工具的属性没有变，无论是哈弗还是WEY都无法在保证舒适度的情况下，走出什么新的产品力路子，没有越野性能，也没有运动基因，只是在保证舒适度的基础上，做一些偏运动、偏舒适、偏性价比的区别。

如果一个人买WEY，不会因为WEY更越野或者更运动，只能是因为外观更好看，而且商标不同，但是汽车作为移动工具的属性如果没有本质的变化，不会形成持续或者有区隔的购买力，如果发动机变速箱和底盘差不多的情况下，我为什么不买更便宜以及性价比更好的H6，要去买WEY呢，只是因为我的虚荣吗？当你看清了这一点，你会知道，WEY没有太多买的必要，如果你是一个实用主义者的话，而15~20万级别里，WEY的品牌力，还没有到让人能够单纯为品牌买单的程度，并且归根结底，还是产品没有形成区隔。

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