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suv新车型2018 全新奔驰GLE轿跑SUV来了 它和奥迪Q8/宝马X6放一块你会选谁?

2023-09-14 02:20:14 | 玩车网

很多关注新车资讯的朋友很希望了解suv新车型2018 全新奔驰GLE轿跑SUV来了 它和奥迪Q8/宝马X6放一块你会选谁?,今天玩车网为大家整理了相关文章,一起来看看吧!

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捷豹suv全部车型

捷豹SUV全部车型只有E-PACE、F-PACE、以及I-PACE三款,以下是对捷豹suv车型的具体介绍:

1、E-PACE车型:

标配的四驱系统和“沃德十佳”全新Ingenium发动机将保证捷豹E-PACE纯正的运动血统。配备两种可调动态模式和自适应动态系统,可同时满足5人的乘坐需求。配备12伏电源和USB接口。 玩车网

2、F-PACE车型:

捷豹PACE属于豪华轿跑SUV类型。拥有先进智能的互联科技。

3、I-PACE车型:

是捷豹家族的首款纯电动车型,搭载两台由捷豹自主研发的同轴永磁电动机,拥有500公里续航里程。使用高速充电桩,捷豹I-PACE可在40分钟内将电量从0充至80%。速度上可以从静止加速至100公里/小时时间为4.8秒。

详细介绍:

捷豹(JAGUAR),英国知名豪华汽车品牌,1922年诞生,创始人为威廉·里昂斯爵士;现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国,捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。

2004年捷豹正式进入中国市场。2015年,捷豹发布首款SUV车型F-PACE。2017年,越级豪华运动轿车XEL上市。2018年,捷豹历史上首款豪华纯电轿跑SUVI-PACE自北京车展上市。

2020年12月,世界品牌实验室编制的2020年度(第十七届)《世界品牌500强》排行榜在美国纽约揭晓,捷豹排名第165。

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别克今年重点新车不能错过!GL8更豪华、威朗搭四缸机、还有新SUV

2019年别克先后推出了全新昂科拉、昂科拉GX、新款昂科威、全新昂科旗车型,SUV产品完成了更新同时对于市场的覆盖也更加全面。此前别克官方表示,2020年别克将有10款以上的新车上市,网上车市梳理后发现,今年的新产品将主要集中在轿车、MPV车型以及新动力系统方面。

新款英朗

英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车,其销量位列同级别前列,现款别克英朗车型搭载1.0T与1.3T三缸发动机。目前仍有很多消费者对于三缸发动机有所顾虑,新款英朗搭载一台代号为“L2B”的1.5L四缸发动机,最大功率80kW,百公里综合油耗5.9L。新车上市后将为消费者提供更多的选择,对于销量的增长也将起到帮助。

微蓝 PHEV

别克首款纯电动车型微蓝(VELITE 6)已经上市销售,微蓝 PHEV车型最早在2018年亮相,但一直未上市销售,在2020年第一批工信部公告目录中新车现身,预计将于今年正式上市。微蓝 PHEV车型外观整体延续了纯电版的设计,仅前进气格栅与微蓝有所不同,动力方面新车搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合,其中发动机最大功率为72kW,双电机最大功率分别为49kW、82kW,纯电续航里程60km,百公里油耗1.4L。

新款君威

新款君威在细节方面进行了调整,例如全新点阵式前格栅、大灯组的造型以及前保险杠两侧区域的设计。新款车型最大的变化集中在动力部分,2.0T车型发动机进行了更新,带有可变气缸功能,动力相比现款车型有所下降。预计新款君威2.0T车型将率先上市,另外还将提供1.3T发动机,取代现款车型使用的1.5T发动机,传动系统与之匹配的预计为CVT变速箱。

新款GL8

目前别克GL8为两代车型同堂销售,第三代产品名为GL8 ES,第二代产品名为GL8商旅车。新款GL8图片此前已经曝光,两代车型均采用了别克家族最新的设计语言。全新造型的前进气格栅取代了现款车型直瀑式的设计,保险杠两侧区域也进行了重新设计。车尾部分新款GL8 ES加入了镀铬装饰,连接两侧尾灯组;新款GL8 商旅车尾部尾灯组造型进行了调整。

新款GL8内饰方面也将进行调整,改为与GL8 Avenir概念车相同的全液晶仪表盘+中控大屏贯穿式的设计,传统的机械式换挡机构也将被全新的电子挡杆取代。动力方面,两代车型都将换搭最新的2.0T发动机,最大功率177kW,峰值扭矩350N.m,传动系统预计也将进行升级,采用9AT取代现款车型使用的6AT变速箱。

VELITE 7

VELITE 7是别克旗下一款全新纯电动SUV车型,外观上采用别克家族最新设计语言,由于是纯电动车型,车头部分采用了封闭式造型,飞翼式前脸得到保留,黑色饰条连接两侧大灯组,大灯组采用不规则造型,整体效果个性十足。车身侧面C柱使用黑色饰板,营造出悬浮式车顶的效果,车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯组。

新车长宽高尺寸分别为4264×1767×1616(1618)mm,轴距为2675mm。其车身长度略短于自家小型SUV昂科拉,但2675mm的轴距相比紧凑型SUV昂科拉GX还要长。动力方面VELITE 7搭载一台来自LG的电动机,最大功率130kW,相比目前在售的唯一一款纯电动车型别克微蓝PLUS动力更强。搭载的电池组,依然是上汽通用自家生产的三元锂离子电

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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全新奔驰GLE轿跑SUV来了 它和奥迪Q8/宝马X6放一块你会选谁?

[汽车之家?新车上市]??9月11日,全新奔驰GLE轿跑SUV正式上市,共推出4款车型,售价区间为78.88-91.78万元。这款车基于现款奔驰GLE打造,在前脸造型、内饰设计上都与奔驰GLE有较强的一致性。值得注意的是,随着全新奔驰GLE轿跑SUV的上市,其所搭载的全新2.5T直列六缸发动机也首次与消费者见面,该发动机动力参数与2020款奔驰GLE上搭载的3.0T发动机完全一致。新车具体信息如下:

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★新车特点

☆外观:动感十足

在车型尺寸上,全新奔驰GLE轿跑SUV整车长、宽分别为4955/2018mm,轴距为2935mm,比上一代奔驰GLE轿跑SUV轴距长20mm,但比现款奔驰GLE短了60mm,这就是偏向运动性的代价。

从前脸造型上看,全新奔驰GLE轿跑SUV设计与现款奔驰GLE基本一致。新车搭载满天星式前进气格栅,采用内凹设计,中间填充以大尺寸的奔驰三叉星标和粗壮的横向辐条。进气格栅下方前包围造型夸张,侵略性较强,但通风口处于封死状态。

从侧面造型看,奔驰GLE轿跑SUV与普通奔驰GLE最大的不同就是其溜背造型,车身线条在车尾处陡然下降,看上去更为时尚。新车线条设计颇为简洁,以直线为主。在车尾部分,奔驰GLE轿跑SUV的尾灯灯组相比于普通奔驰GLE尺寸略小,看上去更加凌厉,再加上尾部小尺寸扰流板,让整车运动感十足。

☆内饰:科技感与格调融合

从内饰上看,奔驰GLE轿跑SUV与现款奔驰GLE基本一致,车内搭载了一体式设计的双12.3英寸大屏。左侧的空调出风口尺寸夸张,右侧为与左侧对称也布置了相同尺寸的饰板,这让车内大屏看上去更为和谐,不显突兀。空调控制区域设计颇为狭长,采用钢琴键式按钮,十分有格调。

在后备厢空间上,全新奔驰GLE轿跑SUV后备箱的标准容积为655L,其后排座椅支持40:20:40按比例放倒,放倒后的后备厢容积可增加至1790L。通过空气悬架可降低最多50mm车身尾部高度,更方便搬运重物。

☆动力:首次搭载2.5T直列六缸发动机

在动力方面,全新奔驰GLE 350 4MATIC轿跑SUV车型装配2.0T四缸发动机,最大功率为258马力,峰值扭矩为370N·m,匹配9速G-TRONIC自动变速箱,搭载奔驰经典的4MATIC四驱系统,可实现50:50的前后动力恒定分配。

全新奔驰GLE 450 4MATIC轿跑SUV车型搭载2.5T直列六缸发动机,最大功率为367马力,峰值扭矩为500N·m,搭配48V轻混系统,其电机可短时输出额外的250N·m的扭矩和22马力的功率。此外,该车型配备全时四驱系统,可在前后轴之间以0-100%的可变比例按需分配扭矩。据悉,此2.5T直列六缸发动机在动力参数上与奔驰GLE上搭载的3.0T六缸发动机完全一致,厂家表示这款发动机运用了电子增压器,改善了此前低速时的涡轮迟滞现象。

★车型背景

『第一代奔驰GLE轿跑SUV』

早在2008年,宝马便推出了宝马X6,开创了轿跑SUV的先河。但彼时的市场对于轿跑SUV这个新鲜事物的接受程度还不明朗,所以鲜有企业愿意跟进。但随着SUV市场竞争愈发激烈,车企开拓全新细分市场的需求越来越大,终于在2015年,奔驰也推出了首款轿跑SUV——奔驰GLE轿跑SUV。

在奔驰GLE轿跑SUV推出后,奔驰在一定程度上强化了自身品牌的时尚、运动基因,同时也满足了不同消费者的个性化需求,覆盖了更多SUV细分市场,可谓一举多得。相关数据显示,2019年,处于产品生命周期暮年的第一代奔驰GLE轿跑SUV尚且在中国市场获得了3222辆销量,拥有全新设计语言、翻天覆地的内饰变化,以及更大的内部空间的全新奔驰GEL轿跑SUV将拥有更美好的市场前景。

★竞品车型:

『宝马X6』

『奥迪Q8』

综合价格、定位、级别以及关注度来看,除了老对手宝马X6外,奥迪Q8也将成为全新奔驰GLE轿跑SUV的劲敌。从上市时间看,奥迪Q8(中国市场上市时间)及第三代宝马X6均早于全新奔驰GLE 轿跑SUV,后者能否后来居上将是未来一段时间内BBA全方面竞争中的一大看点。

★编辑点评:

随着全新奔驰GLE轿跑SUV的上市,BBA在华轿跑SUV上的竞争激烈程度将再上一个台阶。从市场表现上看,奥迪Q8在2020年1-7月取得了4651辆终端销量;宝马X6则卖出了1919辆。全新奔驰GLE轿跑SUV能否后来居上超过两位对手,从而笑到最后?这一切还需等待市场的裁决。(文/汽车之家 陈灿)

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