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福特st报价 福特探险者suv报价及车载音响如何?

2023-09-14 01:06:18 | 玩车网

今天玩车网小编整理了福特st报价 福特探险者suv报价及车载音响如何?相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

福特st报价 福特探险者suv报价及车载音响如何?

精致小钢炮!福特PUMA ST来了,性能直追高尔夫GTI

福特作为第一个采用工业流水线方式生产汽车的品牌,在上世纪最辉煌的时候,福特汽车卖到了世界上大部分的国家,所以很多人的成长过程都有一台福特汽车陪伴。但时代在不断发展,很多福特曾经引以为傲的优势都被其他品牌所追上,甚至出现福特落后于时代的状况。例如金牛座和蒙迪欧这样的中型轿车,由于多年没有大更新,已经不再是很多人购车的目标了。

特别是国内消费者,已经很久没有享受到与国际同步的福特新车了,如今的福特靠福克斯和锐际两款车苦苦支撑着,令人不禁感叹,曾经高高在上的福特怎落得如此下场。打开福特官网的车型列表不难发现,目前国内市场最主流的10-15万元价位段内,轿车方面尚有福克斯三厢支撑着,但SUV方面是真的没有能与缤智等车型抗争的小型SUV了。

其实在海外市场有一款叫 PUMA的福特小型SUV,此前也一直传出消息说要引进,但等待了很久仍然没有迎来上市。而在中国消费者等待的过程中,福特甚至又给它出了一款运动版。

PUMA是福特在2019年推出的全新小型SUV车型,这款车的定位介于翼搏和锐际之间,如果进入国内或将完美卡点在10-15万元区间。PUMA采用与嘉年华同样的平台打造,所以在其身上能看出一些嘉年华的影子。而ST则是福特高性能小钢炮的专用标签,与大众的GTI较为相似。一款原本就很有驾驶乐趣的小型SUV遇上ST,到底会是怎样的结果呢?

很多人了解一款车,都是从表面开始的,而福特PUMA ST为了吸引这款车的潜在消费者——年轻人,在原本就很动感的外观设计基础上做了大量的变化。我承认,第一眼看到PUMA ST就被它的运动气息所吸引了,外观的线条比普通版更加凌厉,而且较多的黑化细节提升也进一步提高了整车的品质感,这些都是普通版PMUA不具备的。 玩车网

由于PUMA普通版车型定位是城市SUV,所以采用了较多的镀铬条和越野套件进行装饰,而来到PUMA ST车型身上,为了凸显竞技性把原有的套件替换为熏黑的包围,并在上面标明了性能车的身份。中网格栅的内部纹理也从规则的横纹变成了熏黑的波浪式纹理,并挂上了红色的ST标识,这是在告诉所有人,俺可不是好惹的。

车身的侧面依然延续了普通版车型的紧凑设计,看起来就如同是抬高了底盘的嘉年华ST。原来的黑色塑料侧包围和轮眉均更换为与车身同色的运动套件,多幅式轮毂也升级为ST五角星形状熏黑轮毂,搭配低扁平比的轮胎,视觉效果十分特别。

尾部的设计也不可忽视,后窗上的扰流器同样进行了熏黑处理,而且尺寸也比普通版车型的更大,造型也发生了变化,这是因为ST车型的性能更强,这时候就需要加大扰流器来增加下压力了。除此之外,尾灯和PUMA英文标识等地方也进行了熏黑处理,基本上除了车身,能黑化的地方全给黑了个遍。而且原本隐藏式的排气也升级为单边共双出的排气,这是福特ST车型的标配。

PUMA从亮相以来,不少人觉得内饰毫无特色,甚至比一贯老气的丰田车更老气。但是出于开发成本考虑,PUMA ST依然延续普通版车型的设计布局,大量的不规则造型组成了中控台,如同纪念碑般的大屏矗立在中央位置,看着甚是违和,值得好评的是,下方依然提供了实体的空调控制旋钮,并且全系标配了12.3英寸的液晶仪表盘,终于抛弃了万年不变的机械加液晶的搭配。

作为主打驾驶体验的一款车型,方向盘和换挡杆自然要升级,其中方向盘采用了ST三幅式运动方向盘,采用真皮和红色缝线作为包裹,而挡杆也升级为金属材质,表面配有红色的挡位说明,无论是样式还是手感,都有着明显的提升。

运动座椅自然也不能缺少,前排配备了两张RECARO提供的运动座椅,采用皮革和翻毛皮进行包裹,大尺寸的侧面支撑能将座椅的包裹性提升大大提高,保证驾驶员即便在很激烈的情况下驾驶,依然能有着很强的支撑性。

对于一台小钢炮车型来说,最重要的莫过于是在紧凑的车身内塞下一台高性能引擎。PUMA ST也不例外,其抛弃了普通版车型的1.0T三缸发动机,转而采用了一台1.5T EcoBoost发动机,并强化了曲轴和活塞等地方,最大功率达到了200马力,凭借320N.m的扭矩更是可以在6.7秒内轻松完成0-62mph的加速。变速箱方面采用的是6速手动变速箱,而且挡位采用了短行程设计,可以在短时间内轻松完成换挡,最大限度地提高驾驶的乐趣。

很多读者看到这里,估计心里已经觉得,这款车肯定不会引进的了。但实际上福特在中国市场一直保持着性能车的引进,例如福克斯RS、嘉年华ST等车型。按照以往惯例,PUMA ST未来或将继续以进口车的身份登录中国市场,售价20万元以上,不便宜是肯定的了。但目前PUMA普通版的车型尚未引进国产,那么ST车型最快也得后年才会登录中国市场,因为目前欧洲市场的消费者也要等到明年才能提车。

事实证明,福特依然是最热爱打造小钢炮车型的品牌之一,PUMA ST就是其最新的杰作,这款车不光在外观内饰上做了大量的运动化处理,而且在动力方面带来了强劲的1.5T+6MT动力组合,在出色的性能加持之下,PUMA ST完全不输任何同级小钢炮车型,这是十分值得称赞的,但有消息据称丰田将会基于旗下的小型SUV Yaris CROSS打造一款运动版车型,未来将与PUMA ST展开竞争,这对于福特来说可谓是一大挑战!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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福特嘉年华ST的保养费贵不贵,大概是多少?

以下内容,仅供参考:

A、无论是正常的动力保养、底盘维护保养或是其它方面的保养。。在保修期内,建议您直接去汽车4S站进行维护和保养。

‍  平时通过学习“车辆使用手册”,把住好原材料的一些如机油级别、配件规格、配件供应商(车企)、三包政策、车企活动等方面的知识和信息,还有一些简单的操作或是维护,通过车辆的使用手册上掌握,不至于防冻液用什么,在哪里加。。。都不知道,找不到加注口。

至于价格,如果您单指发动机保养,一般含工时在内,各省市标准有一定差别(地区不同工时有差异)应该也在3OO以下(4S原厂机油与滤芯)。如果出三包期后外面的维修企业也就2OO左右或以下或更低了。其实相差也不大,但4S售后维修站三包期间有充足的售后保障。

B、其实对于费用的多少,养车费用直接的因素就在于车主,在于车主的维护与保养上面。车如人,您如何“对待”它,反过来,他会以相应的“关爱”“回馈”与你。平时如果一直坚持严格按“车辆使用手册”进行维护与保养的话,您的车也会跑着很“顺畅”!故障率会很低!

费用高或低不是“省”出来的,是您自己“养”(按需按时各部位保养)出来的,“护”(及时维护或维修,将小故障排除在萌牙状态)出来的!加上正确的驾驶操作,长期综合来看,平均费用会很低的。

如果没有正确地按手册中规定的正常进行维护与保养,一旦出现故障,再多的钱,您也得花,那时候不花不行阿,因为您正常的工作、生活离不开他阿。。

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2020福特探险者suv报价及车载音响如何?

外观方面,2020款福特探险者外观造型依然霸气十足,全新的前脸造型,中网采用六边形进气格栅,两边连接着前大灯。前大灯形状呈不规则倒梯形设计,从前往后渐渐收窄。下方两侧更加运动的进气口镶嵌着条状LED行车灯。

2020款福特探险者

2020款福特探险者车身依然是熟悉的造型,设计师增加了更时尚的车身,更运动的车顶线条和更明显的腰部线条。悬浮式D柱,尾灯轮廓更加棱角分明,采用双边共四出的排气管,运动感十足。

2020款福特探险者美式SUV设计风格,宽大的车身尺寸,灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身,呈现运动感十足的外观。

2020款福特探险者内饰

内饰方面,2020款福特探险者中控采用对称式布局,全新的内饰将为驾驶员提供更高品质的材料和简约的设计。高配版采用10.1英寸悬浮式中控液晶屏幕十分抢眼,简直就是一个平板电脑镶嵌在中控台上,感觉有点协调,阻挡视线,不如横放,搭载SYNC 3信息娱乐系统,支持Apple CarPlay和Android Auto,以及一个12.3英寸的数字仪表盘。入门版采用的是8英寸中控大屏,还将配备双区自动空调控制系统,4G LTE Wi-Fi热点和可折叠平躺的40/20/40第二排座椅。

2020款福特探险者中控大屏

福特探险者Explorer XLT车型则增加了10向电动座椅,4向电动乘客座椅和皮革包裹的方向盘。其他细节包括仪表盘中的6.5英寸彩色显示屏,第二排USB充电端口。

更豪华的车型标配有多孔真皮座椅,环境照明和皮革方向盘加热。还有前/后排座椅加热,PowerFold第三排座椅和14扬声器B&O高级音响系统。其他亮点包括无线智能手机充电器,10向电动乘客座椅和第二排遮阳帘。

最后,顶配版福特探险者Explorer Platinum车型采用皮革包裹的仪表板,Ash Swirl木质装饰和“多孔真皮座椅”。其他亮点包括双面板天窗和可远程打开或关闭的前车窗。

动力方面,入门版福特探险者搭载2.3升EcoBoost四缸发动机,最大功率为300马力(223千瓦)和310磅 - 英尺(420牛米)的扭矩。传动系统为全新的十速自动变速箱。采用后轮驱动模式,也可以选购智能四轮驱动系统。

2020款福特探险者

更高配版搭载3.0升EcoBoost V6发动机,最大功率约365马力(272千瓦)和380磅 - 英尺(514牛米)的扭矩。

福特还确认了混合动力车型和Explorer ST车型的计划,但该公司尚未公布细节。但传闻称ST车型可能配备双涡轮增压3.0升V6发动机,最大功率约400马力(298千瓦)和400磅 - 英尺(542牛米)的扭矩。

2020款福特探险者

安全技术方面,2020款福特探险者将提供许多功能,包括一套标准的Co-Pilot360驾驶辅助系统。其中包括具有行人检测,前方碰撞警告和自动紧急制动的预碰撞辅助系统。还配有车道保持辅助系统,后视摄像头,自动远光前灯和带交叉警报的盲点监测系统。

2020款福特探险者

此外,2020款福特探险者还配备了自适应巡航控制系统,该系统具有车道对中技术,自动后制动系统和福特最新的停车辅助系统,名为Active Park Assist 2.0,只要按一下按钮,车辆不需要驾驶员操作就可侧方或倒车入库停车。

北美警用版福特探险者

2020款福特探险者(Explorer)将于2019年夏天上市,起价32,765美元(约22.3万元),在国外就是便宜,国内起码要40万起步。据悉,全新探险者将于2019年由长安福特实现国产化。

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