2012新福克斯三厢 12款福克斯三厢1.6手动舒适版15万公里了还能跑多久

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12款福克斯三厢1.6手动舒适版15万公里了还能跑多久

12款福克斯三厢1.6手动舒适版15万公里了还能跑多久？
12款福克斯更换总成以后能用10-20万公里。12款福克斯，干式 双离合 波箱，每一台都漏油，开出厂连续行驶1小时就过热，刹车变硬，后来问题越来越严重。具体搜索“新福克斯漏油真相解析”这个帖子，很明白，波箱一轴 油封 漏油。后来的新福克斯经过了改进，改进了油封，没用，还是漏，散热设计问题。
维修保养
2012年的新款福克斯，只要正常的维修保养，没有大事故的情况下，还可以开很长时间，没有任何的问题。福克斯车型的发动机和 变速箱 质量一直以来都是非常稳定的，没有什么大的毛病，平时我们正常的进行维修保养，更换易损部件，能够正常通过年检是非常容易的。只要正常通过年检，行驶60万公里之前都不会进行引导，报废可以开很多年。

2012款福克斯三厢1.6油耗

2012款福克斯三厢1.6综合油耗:6.4L/100km。2012款福克斯三厢1.6L自动风尚型是长安福特生产的紧凑型汽车，该车动力响应灵敏，值得拥有，舒适性好，操控性不错，整体空间出色，空间大，外观喜欢，整体感觉不错，动力十足，后备厢空间大。

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新福克斯三厢2012款1.6L 手动舒适型怎么样

优点：买车之前，5W-15W的车耳熟能详，无论国产、合资、还是进口基本上耳熟能详。在这个区间里面。我选了新福克斯1.6MT。原因比较简单，MT虽然过时，但是贵在成熟可靠，而且易于维护，成本也比双离合要低。这也不算是小福的特色，下面我说下小福比较独特的有点。（1）外观比较时尚，属于当下比较流行的线条。搭配白色的车企，简直就是绝配。耐看。后来路上见到纯黑色的，也比较好看。仁者见仁智者见智。（2）ESP,独立悬挂。这些在10W级别的合资车型上几乎看不到他们的影子。但是在新福上，全系标配。比较厚道。（3）方向盘握感比较舒服，而且指向精准，因为是人生第一辆车，所以没有什么可比较的。自然先入为主吧。（4）磨合期过后比较省油。目前粗略测算200块钱的油跑400KM，超出我的心理预期。非常赞。（5）坐过其他的比如日系，韩系，国产的车。关车门太没有信心，小心翼翼。生怕把们给人拽弯了。买了小福就无所顾忌了。哈哈！
缺点：（1）空间，前排驾驶位空间太小，把座往后拉基本上后排空间照顾不到。副驾驶位置操作台向外伸出太多。影响副驾驶座的舒适程度。（我的是MT 三厢型）后备箱，开口太高。大型物件，放进去比较困难。特别是婴儿车。（2）做工，其实这个是我想吐槽的。虽然你内饰用了很多软塑料，但是车内味道还是超级大。我车开了将近1年了。味道才渐渐散去。有宝宝的家庭得多受影响啊。另外不得不说的是，缝隙太大。尾灯跟后备箱的接口快能塞进去小拇指了。希望能够改进，不要以美系车的粗狂风格来给自己找台阶，这不是理由！（3）MT舒适版配备的是玛吉斯的轮胎。希望能换一个胎躁小点的上档次的。
外观：（1）外观其实在有点里面已经评价过了。没什么好说的，全球同步车型。符合时代的审美观。2015新款的阿斯顿马丁前脸看了还不如现款的好看。个人认为，哈哈。（2）205的轮胎看着霸气。
内饰：内饰怎么称赞呢，只能说用料比较好，比较足吧。
空间：空间是弱项，不得不承认，无论从驾驶员还是乘客的角度来讲空间真的是弱项，我坐别人的朗逸。空间确实大出来一截。
配置：配置比较丰富吧，安全方面的比较满意，ESP,ISFIX接口，这些都是我给宝宝买车的参考标准。独立悬挂是比较意外的一个配置。哈哈。10W级别的车里面轮配置我觉得没有那辆合资车能超越福克斯的。
动力：1.6排量的车，基本上也就是买菜车，代步车，以及接送宝宝的保姆车，动力爆发感觉是在3500转以上，比较喜欢4档，游刃有余，加速减速基本无压力，北京这种地方，上5档没多大一会速度就得降下来。换挡时机基本上是发动机2500转-3000转之间，速度基本上是20 40 60换挡，想体验福克斯的操控，以及驾驶乐趣的。上2.0的MT吧。绝对物超所值。
操控：说操控，福克斯已经成为，神车党，以外的另外一个神车了。大家还是现实一点，买菜车就是买菜车，AE86开快了，不也报废了么？转向支撑比较好。敢高速过弯，值得称赞。方向盘精准，这句话说的实在是没有什么水平，转向不精准的车，你敢开么？我站在客观的角度来讲。不表扬，也不批评福克斯，但是我个人觉得福克斯是一辆很有驾驶乐趣的车。
油耗：磨合期3000KM没有什么参考价值。慢慢，就开始加油计数，目前测算应该是200块钱的油跑将近400KM，从来没有跑到提示加油。接近100公里7升多吧。
舒适：舒适感觉座椅还是可以的。支撑不错。比我工位上的座椅舒服。呵呵。

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