jeep指南者最新报价 指南者多少钱

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Jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV。2014款 Jeep Compass 指南者，搭载2.0L/2.4L D-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech 自动变速箱 ，以卓越动力和更高效的综合油耗表现。

2012年10月30日，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司宣布：进口全能都市SUV——2013款Jeep&reg；Compass指南者正式上市，指南者2013款新增2.0L炫黑豪华版和2.4L炫黑导航版，售价22.19万元起。

车体内饰

在外观大幅升级之余，2013款Jeep指南者的内饰同样革新众多。更为精湛的工艺使得车辆在舒适性与便利性上得到提升，也令都市旅途变得愈发随心所欲。

车身内部多处被精细 镀铬 装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、 前门 内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能 方向盘 将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。

指南者多少钱

JEEP指南者报价是多少？目前值得入手么？
JEEP指南者官方指导价:?15.98-24.18万，现在经销商报价:?13.58-24.18万。目前性价比较高，可以入手。
进入市场后，JEEP指南者以其时尚和年轻的城市定位赢得了许多年轻家庭的青睐。今天的产品线更加丰富，它还配备了1.4T涡轮增压发动机+ZF9速自动手动变速箱+ActiveDrive智能四轮驱动系统。
Jeep指南者的外观保留了Jeep一贯的风格，时尚的线条仍然让年轻人可以轻松接受指南。七孔中网采用镀铬处理，并与前大灯融为一体。侧线更具立体感，搭配Jeep家族式梯形轮毂，SUV风格十足。
另一方面，Jeep指南者的并不大，线条的外观简洁时尚，所以都市风格更加浓烈，这种设计很容易被更多人接受。
与外观时尚相比，该车型的内饰更具家居风格，在SUV中具有罕见的亲和力。不拘一格的中央控制区不会给人一种凌乱的感觉，使用黑色钢琴烤漆使用的恰到好处。
在配置方面，发动机启停技术，蓝牙车载电话，日间行车灯，多功能方向盘和上坡辅助都是标准配置。中高车型还包括自动大灯，全景天窗和7英寸控制大屏幕和其他配置，大屏幕集成了当前主流的多媒体功能。
JEEP指南者价格大概多少钱？这款车属于中型SUV吗？
JEEP指南者价格大概多少钱？这款车属于中型SUV吗？
JEEP指南者价格大概是15.38万起，这是一款Jeep旗下的紧凑型SUV。
指南者官方给出的2021款车型指导价为13.98万元-20.98万元。指南者入门款自动舒适版官方售价13.98万元，裸车最低售价13.48万元。全价起价约15.38万元。其中，裸车13.48万辆，购置税11929，牌照费500，车船使用费420，强制保险950，商业保险5189。
JEEP指南者的风格非常明显。前脸采用了极具标志性的7孔前进气格栅，并加入了大量镀铬元素与之相配。它看起来特别醒目，更容易接受。
内饰也充满了JEEP的风格，没有什么能让人觉得惊艳的，但是吉普家族的风格很浓，基本上看方向盘就可以看出这是一辆JEEP车。功能配置也表现不错。至于做工，材质属于那种扎实的存在，舒适度非常好。导游的座位和大切诺基基本一样，只是大切诺基的空间更大。坐在车内，2021款220TDCT豪华版的内饰以银色金属饰边呈现青春的设计风格。对称的中控台对年轻人颇具吸引力。
动力方面，指南者搭载1.3TL4涡轮增压发动机，最大功率127kw，峰值扭矩270N·m。变速箱匹配7速干式双离合和9速手自一体变速箱。箱体，动力家用非常充足，油耗也相对节省工信部6.3L/100km的综合油耗。底盘方面，JEEP指南者前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂为多连杆独立悬挂。同时采用前驱驱动方式。
jeep指南者刷ecu升级多少钱
jeep指南者刷ECU升级600.00元。
17款指南者DCT，ECU升级菲克的官方答复，ECU升级官方招回的升级免费，性能改进的升级也免费。
本台大连车友林先生的座驾为一款18年12月份制造的指南者1.4T,林先生是在网上关注到艾森刷ECU升级的,到店刷ECU的时候车跑了33000公里。
既然是4S店安装的那么以后的质保全部由4S店承担的，包括由这个导航引起的线路问题等等，外面装的引起的问题4S店是不负责的导航凯立德的地图是很好的。
老夫自认装逼20年自以为无人能敌，今日得见贤弟才知一山还有一山高，能将装逼这种艺术和装可爱融为一体，实乃老夫生平仅见贤弟的装逼技术已至化境。
指南者2017款家享版分为200T自动家享版和200T自动家享四驱版，这两款车型的大致估价都在12万左右，具体价格还要看您的车况所在地等因素。
2012款2.0LCVT运动版裸车价是22.19万商业全险8426元购置税，上牌费用车船税交强险一共20895总共加起来251221，现在指南者可能有1W左右的优惠。
jeep指南者多少钱
jeep广汽菲克-指南者，厂商指导价：15.98-24.18万。
2017款200T劲享版15.98万左右；2017款200T舒享版16.98左右；2017款200T臻享版19.98万左右。不同省份地区，价位有差别。可网上查某个经销商具体销售价格，然后到店议价。
15年指南者2.0值多少钱
15年指南者2.0两驱运动版起步是22.19万，最普通的是11万起步，可以到汽车网站再搜搜看。
拓展资料：指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。
作为Jeep品牌专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV，Jeep指南者引领Jeep品牌向全新领域进发，并作为主力军投入到中国紧凑型SUV细分市场的竞争中，担当起为Jeep品牌吸引全新消费群体的重任。
据克莱斯勒汽车销售有限公司介绍，Jeep品牌新车的中文名称进一步诠释了Jeep品牌的内涵和特质，遵循“车如其名”的原则，即通过拟人化的中文名称表现该款车特有的人文内涵，其中，Jeep指南者体现的是一种“气度天成、大气磅礴”的王者之风。
JEEP指南者价格大概多少钱？属于中型SUV吗？
新Jeep指南是广汽Fick的销售力量。这次低调的中期变动带来了哪些变化？在驾驶体验方面会给教授带来哪些惊喜？既然这是中期改动，Jeep并没有对指南的设计做太大的改动；新车标配反光LED大灯。虽然新七孔进气格栅的整体形状与旧格栅没有太大区别，但格栅中添加了大量的银点装饰，使其具有更强的精致感和时尚感。七孔进气格栅下，窄进气口与前围两侧的黑雾照明部件相连。这条贯穿正面的黑色凹槽大大增加了正面的视觉宽度，让新车的正面看起来更大气，更有重量感。
如果选择配置最高的四轮驱动高性能版，会得到一款带来更大接近角的越野版外观套件，引擎盖增加红黑双色拉花，前围进气口尺寸更大，造型更有力度，加上红色拖车挂钩，整个外观看起来更像硬核越野车。至于车身侧面和尾部的造型部分，除了新轮毂设计外，新车的设计风格与2020款基本相同。设计部分的升级集中在车内。全新中控台采用双层设计，周围的银色装饰条将中控台分为上下两层。空调出风口的设计与上缘的银色装饰条融为一体，使中控台更加整体化，中控台上的大面积仿皮涂层也为这个全新的内饰带来了触觉体验的进步。在驾驶座前，老款的机械仪表已经升级为10.25寸全液晶仪表，新方向盘还保留着明显美式风格的设计。虽然造型线条比较硬朗，但是方向盘外环还是很厚实，握起来也很舒服。
取消了老款的嵌入式中控触摸屏，代之以10.1寸大小的浮动触摸屏；虽然这款触摸屏还是有很大的黑边，但是在显示精度和UI设计上比老款有了很大的进步。全新的汽车系统是广汽Fick与腾讯合作开发的。系统具有腾讯地图汽车版、腾讯爱趣亭、苹果CarPlay、百度卡莉菲等智能应用和互联功能。从车辆规格来说，这款全新的车辆与之前教试驾的2021款玛莎拉蒂吉卜力相当接近。但在实际使用体验中，教授发现，导游的车辆系统与玛莎拉蒂吉卜力的车辆在触摸流畅度上还是略有差距。
至于动力性能，新车继续使用2020款的1.3T涡轮增压L4发动机。虽然发动机基本排量小，但仍能提供173马力和270Nm峰值扭矩。9AT自动手动变速器的动力参数看起来相当不错。在实际试驾体验过程中，教授觉得这套动力系统在中低速段动力输出性能较好，在城市道路条件下，前、中段起步加速相对较轻。结合其紧凑的车身，可以在城市道路上灵活穿梭，驾驶起来相对轻松愉快。

Jeep车怎么样？

比很多汽车品牌，JEEP算是行业里的清泉，自从诞生以来，都一直专注于SUV领域。尴尬的是，由于迟迟没有在中国进行国产，对于国民而言，曾经的JEEP几乎象征着一种图腾，一种精神。在许多粉丝的眼中，拥有一辆JEEP去驰骋天涯，是多么畅快的一件事。可惜，JEEP卖得可不便宜，即使是进口指南者的入门级售价，也超过了20万。

时至今日，JEEP总算在中国进行了国产，对于许多真爱粉而言，恐怕早已欢呼雀跃，无法自拔。就“排兵布阵”来看，JEEP率先国产了中型SUV自由光，紧接着又推出了小型SUV自由侠。怎么说呢，中型SUV的确近来增速够猛，小型SUV的关注度也在与日俱增，但纵观当下SUV市场，占有率和购买率最高的细分SUV版块还是以紧凑级SUV为主。

于是，定位于紧凑级SUV的JEEP指南者终于进行国产，随后于2016年12月28日正式上市。起步价为15.98万的指南者引得业内外人士的高度关注。甚至在部分人看来，指南者简直是一款诚意满满的SUV。可是，在蓓蓓看来却不尽如此，为什么我说指南者的起步价只值15.98万？

动力比同级别车弱成本更低

先拿动力开刀。JEEP指南者搭载了一台1.4T和2.4L的发动机。可是从主销阵容的JEEP指南者来说，1.4T发动机还是主要的动力能效。 玩车网

虽然从数据来看，JEEP指南者的1.4T发动机的最大功率达到了165Ps，250Nm。这已经达到了紧凑级SUV大众途观1.8T发动机的水平。但是根据多家媒体试驾老师的测试得出结论，JEEP指南者的1.4T车型在初段爆发不大，转速提升不是很快，导致无论是超车还是在缓堵的时候，会出现动力不足和瞬时油耗偏高的问题。

正所谓羊毛出在羊身上，JEEP希望通过降低各方面的成本，让消费者更容易入手。要知道，一般连小型SUV都会对动力比较考究，作为对动力需求更大的SUV，自然可想而知。

当然，JEEP为了不让业内外人士看扁指南者，也象征性的搭载了一台2.4L的发动机，可售价的话，已经和自由光的入门级和市面上众多级别更高的合资品牌相提并论。如果降低预算购买1.4T JEEP指南者，那么动力或许比较鸡肋；如果选择2.4LJEEP指南者，价格又承受太高，的确让消费者左右为难。

尺寸不占优势越级又怕抢自由光饭碗

JEEP指南者的长宽高尺寸分别为4415*1819*1625mm，轴距为2636mm。这种尺寸，在一众紧凑级SUV中，显得中规中矩。众所周知，为了迎合中国消费者对于空间的依赖程度，许多车型都会或多或少的针对中国人的需求进行车身尺寸的提升。

俨然，大家会习以为常的把JEEP指南者的竞争对手锁定为大众途观、本田CR-V、现代途胜、丰田RAV4等车型之间。如果以名气相论，可能品牌上它们都不相上下。但从尺寸相比，JEEP指南者却是稍显中规中矩。

如果单以扶持指南者的角度出发，JEEP肯定希望对它尺寸进行进一步扩大，以达到制衡同级别竞争对手的存在。但是，JEEP又不敢这么做，因为在JEEP指南者的上面还有一款自由光。

从现在的销量来看，自由光基本上是国产JEEP中最稳定最热销的车，JEEP显然不会为了力捧指南者而变相削弱自由光的存在。所以，JEEP指南者的尺寸也只能像现在这样，夹在自由侠和自由光的中间，在一众紧凑级SUV中并没有什么优势。

让情怀落地 JEEP指南者只能卖这个价

说完动力和尺寸，最后我们再来掰扯品牌。按道理来说，JEEP可是比常规的品牌明显要高端一些，且不说它是一个一二线豪华品牌，但至少也算得上略有高端感。

毕竟国产较晚，JEEP在首先国产时，对于自己的口号总是“让情怀落地”。怎么看待这句话呢，得从两个方面理解。

其一，JEEP之前专注于硬派越野，牧马人等经典车型算是细分行业的佼佼者。可是，这种车型首先只属于部分消费者的专利，更加重要的是，在中国等对于越野痴迷程度不是很强的国家，大家对车的认知往往只是方便生活的交通工具，还并未上升到大面积热衷驾驶，热衷越野的程度。所以，定位专业越野的JEEP在此前显得非常不脚踏实地，何谈让情怀落地？

其二，由于专业的打造，专业的技术，让JEEP的售价相对较高，这对于热衷JEEP的消费者而言，很受伤。高昂的售价，更谈不上让情怀落地。

不过，自JEEP以合资的身份进入到国内市场时，这个情怀就真能落地了。如果此时JEEP再以高昂的售价来定义指南者，岂不是自己打自己的脸！

可以说，没有任何一家车企是“傻白甜”。厂家之所以敢定任何价，都是进过严密的市场调查和收益盘算的。如果大家以为JEEP会傻到卖一辆指南者就亏一辆的话，那它们岂不是成了扶贫社了？

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