2023-05-16 19:54:01 | 玩车网
日前,大众汽车辉腾迎来诞生20周年。在这个里程碑式时刻,大众展示了从未量产的继任车型辉腾D2。
2002年,大众汽车凭借辉腾迈出了进军豪华车市场的第一步,并逐渐证明了其在该领域的成功。辉腾于2016年停产,继任车型项目命名辉腾D2。
辉腾D2从未量产,但现在看起来仍然具有非常吸引人的外观和比例,高品质及豪华定位印象深刻。时至今日,当时的设计元素仍在影响着在售车型,比如2018年出现在途锐上的中控屏幕等,国产大众辉昂也有D2的影子。
由于新车基于MLB平台打造,但当时大众集团的精力全部集中在电动出行领域,因此该豪华轿车项目被叫停。作为参考,量产辉腾采用全铝车身及空气悬挂,在德累斯顿透明工厂定制化生产。
在不同时期,辉腾提供过3.2升V6、6.0升W12、4.2升V8、3.6升V6、3.0升V6等汽油发动机,以及5.0升TDI、3.0升TDI等柴油发动机。
大众辉腾曾在国内引入销售,2015款指导价79.58-149.98万元。根据寻车App“热度榜”数据,大众(进口)在同级别竞品中排名第38,日均关注度11.6万。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,在最近一次Ask Me Anything会议上,大众汽车首席执行官迪斯回答了关于甲壳虫车型复出的问题,并给予了相当乐观的回答。
他表示,“最具历史情感的车型无疑是大众T系列产品,它的复活是我们的首要工作。同时在MEB平台上,许多有情怀的车型也有可能成为现实。”这不免让所有人联想起大众汽车甲壳虫。
同时,迪斯还对美国市场的电动皮卡问题进行了回答。虽然他不愿透露更多细节,但明确给出了斯柯达会进入美国市场,以及在美国市场推出电动皮卡当然是好主意的观点;寻车持续关注。
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大众迪斯在采访中透露产品规划MEB甲壳虫/纯电皮卡都有可能日前,在最近一次AskMeAnything会议上,大众汽车首席执行官迪斯回答了关于甲壳虫车型复出的问题,并给予了相当乐观的回答。他表示,“最具历史情感的车型无疑是大众T系列产品,它的复活是我们的首要工作。同时在MEB平台上,许多有情怀的车型也有可能成为现实。”这不免让所有人联想起大众汽车甲壳虫。同时,迪斯还对美国市场的电动皮卡问题进行了
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