suv新车型2.0 MG领航不足10万起还配2.0T发动机，这辆全新SUV要成爆款！

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全方位升级 标配2.0T+爱信8AT 实拍全新红旗HS7

作为一汽红旗旗下的中大型SUV，全新 红旗HS7 在2023成都车展上迎来了正式上市，新车推出4个版本，售价25.58-33.58万。下面我们就具体来看一看全新一代红旗HS7在哪些方面都做了优化。

既然是一款换代车型，全新 红旗 HS7必然由内而外都进行了升级。在外观层面，全新红旗HS7采用了红旗最新的设计语言，已经完全看不到老款车型的影子，相比老款车型，新车可以说发生了翻天覆天的变化。

和几位兄弟一样，它使用了直瀑式的进气格栅，内部则采用了竖状的镀铬饰条进行点缀，看上去相当有气势。再搭配红旗标志性的红色中轴线，全新红旗HS7看上去相当有辨识度。

此外，全新红旗HS7也采用了分体式的大灯组，并与直瀑式的进气格栅进行了融合，而上方是它的日间行车灯，下方雾灯区域才是它真正的大灯，而且也是LED光源。不得不说，红旗的这套设计语言还是挺成功的，把红旗的豪华完完全全的给展现出来了。

全新红旗HS7的侧面造型也经过了重新的调整，车身线条更为复杂，并且该车还使用了双腰线的设计，后方的腰线从后门把手向上倾斜一直到后尾灯处，整体看上去显得结实了不少。由于D柱采用了熏黑处理，所以侧面也呈现出悬浮式车顶的效果。

在尺寸方面，全新红旗HS7的长宽高为4995*1960*1760mm，轴距为2920mm，相较于老款车型，其整体的尺寸都有不同成都的减小。我们实拍的车型还配备了20英寸的轮圈，但轮圈样式不是太出众。

来到车尾，贯穿式的尾灯显然是少不了的，中间还加入了一条镀铬饰条将尾部一分为二。而底部还加入了双边共四出排气，虽然是装饰件，但还是能够大幅提升了该车的运动效果。

进入到全新红旗HS7的车内，依然是我们熟悉的感觉，它和H5、HS5、HS3都是采用相同的内饰造型，呈现出T字的设计样式，均采用的是这种竖状的中控屏幕搭配全液晶仪表盘的形式。

它的竖状的中控屏幕尺寸达到了12.6英寸，其内部集成了红旗品牌最新的智能互联系统，支持语音控制、手机互联、在线导航、OTA升级等功能。再搭配12.3英寸的全液晶仪表让整个车内的科技属性要提升不少。

而在配置方面，新车配备有12扬声器的丹拿音响、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、方向盘加热以及L2级别的辅助驾驶功能等。

此外，全新红旗HS7不仅提供了5座，而且还有6座和7座车型可选，我们实拍的车型是7座车型，第二排空间表现不错。

动力方面，全新红旗HS7取消了之前的3.0T V6发动机，而全系车型均搭载的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混，最大功率为252马力，峰值扭矩为380牛米，传动系统方面换装了爱信8速手自一体变速箱。同时，全新红旗HS7的中高配车型还会采用博格华纳瀚德HALDEX最新第六代四驱系统。而在高配车型上还加入了CDC智能减震器，它能够根据路况及车辆状态变化不断调整减震器阻尼，在享有驾乘舒适性的同时，还能带来更稳定的车辆控制。

总结

作为 一汽 红旗旗下的中大型 SUV ，换代而来的全新红旗HS7由内而外都进行了重新的调整，同时新车全系都采用了2.0T发动机+48V轻混，并换装了爱信的8AT变速箱，价格相比老款也进一步下探。

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MG领航不足10万起还配2.0T发动机，这辆全新SUV要成爆款！

近日，名爵旗下全新SUV车型MG领航正式上市。作为名爵新生代紧凑型SUV，能不能凭借后来者的身份赢得市场的认可？为了实现2023年“Mission100”的战略规划，名爵计划在2021年底推出7款新车，目前名爵旗下拥有名爵6、名爵ZS和名爵HS三款主力车型，产品线相比起诸如哈弗、长安等品牌显得有点薄弱，名爵想要增强竞争力，增加产品丰富程度势在必行。在前不久的北京车展上，名爵向世界发布了它们的第三代设计语言，而MG领航就是首款使用这种设计的SUV。从正前方来看，MG领航相当具有冲击力，中网周围的装饰件直接延伸到了车头两侧，整体的运动感非常强烈，车漆在不同角度的阳光下呈现出灰蓝色和紫色两种色彩，对比同级别车型来说创意十足。Trophy特别版为了增强自己的特殊性，还在车头下方增加了红色的装饰条，Trophy徽章也显示了自己与普通版车型的区别。头灯造型狭长，采用多灯组的LED大灯，LED日间行车灯设置在灯具的上方；在传统雾灯位置的是车辆的转向灯，使用双条设计，也能保证转向灯有足够的亮度去提醒前车，保证行车安全。侧面线条非常饱满，腰线玲珑浮突，车辆的长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。同时，为了与车头呼应，车辆侧面也带有红色装饰条。MG领航使用米其林的PilotSport4高端街道运动轮胎，在排水性以及抓地力都有非常出色的表现，尺寸为235/45R19，不过后期更换轮胎时，你的钱包要受一点伤，毕竟19英寸的轮胎价格都不会便宜（市场价1900元一条）。车尾部分，相比起车头的攻击性，车尾要显得收敛许多，整体相对简约但同样富有力量感。尾灯造型狭长，内部细节满满，例如光带式的行车灯以及竖条状的刹车灯都非常有辨识度。黑色包围两侧是真正的双边双出排气，在如今隐藏式排气流行的今天，这样“实在”的设计算是诚意十足了。车辆内饰延续了名爵品牌的风格，与现款在售的名爵HS基本一致，但是在细节上略有区别，增加车辆的辨识度以及精致程度。整个中控使用对称式设计，并且没有使用时下流行的双连屏，而是相对传统的悬浮式触控屏。内饰有全黑、蓝白等配色，个人建议选择全黑内饰，白色内饰在观感上确实比全黑内饰要高级，但是实际使用下来，白色皮革的打理、清洁、抗衰老程度都是不如黑色皮革，用几年就会“露馅”。三辐式的方向盘依旧是名爵家族样式，两侧使用打孔处理，手感不错，除了常规的多媒体控制以外，右下角还有“SuperSport”按键。仪表方面，车辆使用全液晶仪表，显示效果清晰，但在大太阳下可能会出现反光现象；根据驾驶模式的不同会切换不同的显示风格。中控系统使用一块10.1英寸的屏幕，搭载全新斑马Venus系统，能够快速识别驾驶员发出的语音指令。通过该系统，可以控制车内几乎所有的功能，例如开关天窗这些基础的功能就不用多说了，音乐也能直接搜索网络上的音乐，不会仅局限于外部音源。同时UI设计得简洁明了，上手难度比较低，是一套成功的车机系统。此外，车辆还在中控保留了一些日常惯用功能的实体按键，例如空调、音量等。储物格处还带有无线充电功能，只不过不知道充电功率如何。同时前排还有2个USB接口，以及一个12V电源接口，无论是什么用电器，在如此多充电口的支持下，完全不会出现续航焦虑。挡把附近是车辆控制区域，驾驶模式选择、自动启停等功能都在此设置，右侧还有中央差速器锁、电动尾门开关以及陡坡缓降功能，作为一台城市SUV，带中央差速器锁止功能确实少见。从名爵HS上就开始使用的BOSE音响系统同样出现在MG领航上，保证了车内人员在听觉上有一流的感受。根据此前的体验，在前排调节好坐姿之后，对于一辆SUV来说头部空间处于主流水平，能带来比较舒适的体验；而后排乘客的头部空间同样如此，还有全景天窗的加成，增加乘客的开扬感，长途行车不至于压抑。前排座椅使用一体式设计，这种设计相当考验设计师对于亚洲人身材的把握，肩部还带有比较高大的支撑，对于身材高大的用户非常友好，同时还有手动的腰托调节，尽量贴合每一位驾驶者。后排座椅靠背能够进行角度调节，再加上宽大的中央扶手，能够给后排乘客增加些许舒适性。后排中央地台凸起不高，不会特别影响中央乘客的乘坐舒适度，而且后排座椅整体填充物比较厚实，应对长途旅行不成问题。动力方面，MG领航提供两款发动机供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率173马力，最大扭矩275Nm。传动方面，匹配7挡双离合变速箱，另外最低配车型还提供6挡手动。2.0T发动机最大功率231马力，最大扭矩370Nm。传动方面，匹配6挡双离合变速箱。车辆有四种驾驶模式可选，在自定义模式下，可以对车辆动力、转向等进行调节。悬挂方面，MG领航使用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。根据实际驾驶体验，驾驶2.0T版本车型，在起步阶段线性程度不佳，如果你想要化解这种尴尬，不如试试大脚油门起步，行驶起来之后就没有任何问题，这样尺寸的车辆配一副2.0T发动机，动力绰绰有余，中段加速也相当给力。1.5T车型虽然在绝对动力上无法跟2.0T竞争，但实际上前中段的输出并不会让你感觉到有多大差距，主要是在后段加速上，1.5T的车型会相对弱一些。不过，1.5T发动机匹配的7速双离合变速箱表现要比2.0T上的6速双离合做得更好，起步干净利索，虽然换挡速度不如6速双离合，但平顺性无可挑剔。悬挂初段会比较紧绷，保留了一定的路感，再加上19英寸的轮毂，会传递更多路面信息到车内，所以会给驾驶员一种运动方面的想象。但深度驾驶之后，会发现MG领航仍然是一辆舒适的车，中后段偏软的调校让车辆不适合激烈操控。

最值得买的3款大空间SUV

最值得买的3款大空间SUV

第1款：吉利博越L 经销商报价：11.77-16.27万

外观方面，光波涟漪的前格栅继承吉利经典“水滴涟漪”设计特征，配合经典双色悬浮车顶、可发光的LOGO、数字箭矢LED贯穿尾灯、20英寸银黑星碟轮毂主“泪痕”式日间行车灯等动感设计，整车具备很强的视觉冲击力。

尺寸方面，其长宽高分别为4670/1900 /1705mm，轴距为2777mm，正常身高的成年人坐在后排，头部空间和腿部空间匀有2拳左右的距离，空间同级领先，配合近乎纯平的后排地台以及后排出风口等配置，车内的舒适度很高。

内饰方面，配备13.2英寸中控竖屏，内置高通8155芯片和银河OS Air系统、支持全域FOTA升级，加上25.6英寸AR-HUD抬头显示、哈曼INFINITY头枕音响、全球首发智能AI微气候管家和全球首创的环绕式情感光幕等，给车内营造出温馨的居家感受。

配置方面，配备NOA高阶智驾辅助系统，支持ACC自适应巡航、道路交通标识识别、前后方碰撞预警、EMA紧急转向辅助、倒车车侧预警、车道保持辅助系统、L2级驾驶辅助以及主动刹车等功能，配置非常的出色。

动力方面，燃油版搭载有1.5T和2.0T两款四缸发动机，传动匀匹配7速双离合变速箱。此外，油电混动车型，采用1.5T三缸发动机+3挡DHT变速箱，系统综合功率可以达到180千瓦，峰值扭矩545牛/米，NEDC油耗仅为4.2L/100km，NEDC综合续航高达1300km，在同级别车型中处于一个领先位置。

第2款：本田CR-V 经销商报价：14.98-23.68万

外观方面，前脸配备六边形的中网格栅，内部作了熏黑蜂窝状处理，狭长造型的大灯与硬朗扁平化的车头完美融为一体，配合平直简洁的车身线条、熏黑式轮毂、L型尾灯和双边共两出的镀铬排气，整体给人的视觉冲击感非常犀利。

尺寸方面，长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。得益于本田的MM设计理念，车内拥有远超同级对手的空间表现，身高1.75m的乘客在后排，腿部空间还有两拳四指左右，头部剩余空间还有五指左右。 玩车网

内饰方面，车内采用大面积的软包处理，中控台呈对称结构，搭配蜂窝贯穿式空调出风口，10.1英寸悬浮中控屏、12扬声器的BOSE音响系统、Honda CONNECT 3.0智导互联车机系统等配置，车内的豪华感与科技氛围都营造得很到位。

配置方面，搭载疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、前碰撞预警、可开启全景天窗、无钥匙启动、360度全景影像、车侧盲区影影像、倒车车侧预警和L2级驾驶辅助等，应对日常出行完全没有问题。

动力方面，供燃油和混动两个版本供消费者选择。其中燃油版搭载1.5T+CVT变速箱的动力总成，能输出最大功率142kW；混动版车型搭载全新的第4代双电机混合动力系统，配备，配备全新改进的2.0L阿特金森循环四缸发动机，综合功率可达204马力，峰值扭矩可达335牛·米。

第3款：长安UNI-K 经销商报价：14.19-18.09万

外观方面，前脸采用独创的无边界设计，大灯内部采用灵感源自星际战舰的流水转向效果，搭配了鳞片式的中网造型、隐藏式门把手、三叉戟式日间行车灯、矩阵式贯穿式矩阵型尾灯组和双边双出的圆孔式排气管，整体的视觉感不错。

尺寸方面，长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm，在实际体验过程中，其腿部空间能够达到三拳左右，头部空间为拳左右，而地板中央为纯平状态，几乎没有凸起，车内空间令人满意。

内饰方面，通过IMS座舱交互系统、语音交互系统、座舱手势交互系统、3+1四联屏和电子挡杆的设计，为车内奠基科技氛围。运用大面积的软性材质包裹，配合座椅采用的8点位A面按摩系统和航空睡眠头枕，带来豪华与舒适的双重感受。

配置方面，搭载540°高清全景影像系统、并线辅助、透明底盘、手机无线充电、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、全速域自适应巡航、智能荐道和触发换道等功能。

动力方面，全系搭载蓝鲸D系列2.0T发动机，发动机的最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛·米，与之匹配的是爱信8速手自一体变速器，满足国六b排放标准，且提供两驱和四驱版本，四驱车型采用博格华纳NexTrac四驱系统，，可以带来更加出色的驾驶性能。

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