东风悦达起亚k3图片 款起亚K3即将上市，叫板日产轩逸，到底有多大胜算？

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轴距两米七，智能技能满点，10万元的起亚K3值不值得买？

虽然智能化不是汽车必备的特质，但如果有智能黑科技的加持，那驾乘体验还是比普通汽车要愉悦很多。这就是科技的力量，让我们的生活更加美好。汽车智能化是不可逆的趋势，因此在选购汽车时，智能化也是一个很重要的加分项。

在主流的10万级别合资轿车中，起亚K3可以算作是一个智能点加满的车型，它也是该级别选项中唯一一款同时搭载智能钥匙/一键启动、智能互联、全LED大灯、电子手刹、自动驻车等多项越级科技配置的车型，实力相当硬核。

在硬件方面，起亚K3的标准配置"满当当"。首先是预示着大卖的"SALE"领先科技配置。其中，S代表了Smart Key无钥匙进入及Button Start一键启动功能。起亚K3 的两侧前门都配备了无钥匙感应按键，只要靠近车辆就可以感知到，手指触动到门把手的无钥匙感应按即可解锁。随后，轻触Start-Stop按键就可以启动车辆，一套操作简单快捷。

A指的是起亚K3搭载的10.25英寸AVC悬浮式触控显示屏，内置百度智能互联系统2.0，集流媒体服务、语音控制及智能导航于一体，实现"君子动口不动手"。同时，百度音响可以操控车辆远程控制。比如，夏日里提前嘱咐车辆打开空调，那么随后进入车厢的一瞬间就会感觉到惬意的凉爽。

此外，起亚K3标配全LED大灯、EPB电子手刹及自动驻车功能，驾驶起来更加轻松。"SALE"领先同级车之余，在其他配置方面，起亚K3表现的依旧不弱。比如，车辆标配胎压监测、上坡辅助、感应式后备箱、泊车雷达、倒车视频影像、定速续航、空调分区控制等。这些智能配置十分实用，而且全部都是标配，足见起亚的诚意。

数据显示，东风悦达起亚5月总销量达23,535辆，同比增长12.1%，公司营业额同比增长25.6%，总体表现稳中向好。起亚K3的官方指导价为10.88-12.58万元，作为一款轴距超两米七的紧凑家轿，目前终端优惠超3万元，和自主品牌车售价几乎持平，加上起亚K3的颜值在线，省心、舒适、安全、性价比方面表现都比较均衡，这款车还是值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颜值不止是卖点，新款起亚K3正式上市

在8月14号，东风悦达起亚发布消息，新款起亚K3正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为10.98-12.58万之间，在进一步降低入门车型价格的同时，配置配置方面反而有增无减，这可算的上是相当厚道了。

从外观来看，新车与现款在售车型相差不大，在前脸方面，新车同样采用了多边形的进气格栅和直瀑式的中网设计，两侧搭配非常犀利的前大灯组以及LED日间行车灯，同时前保险杠采用了大量的镀铬饰条装饰，让新车看上去动感十足，辨识度极高。

从侧面来看，起亚K3侧面线条比较圆润，营造出更强的整体感，而且后视镜和车身采用了不同的颜色设计，个性味十足，很符合年轻人的喜好。车尾方面，新车采用了贯穿式的尾灯设计，搭配双边共两出的排气设计，让尾部看起来多了一丝丝运动范儿。尺寸方面，新车长宽高分别为4660*1780*1450mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新车与现款车型变化不大，中控台的设计看上去中规中矩，层次感十足。7英寸的全新液晶仪表盘搭配10.25英寸的中控大屏，让新车多了一丝科技感。同时三幅式的平底多功能方向盘也突出了运动气息，这也符合时下年轻人的喜好。同时，新车的亮点，就是全新的配置了，新车配备的是百度智能互联2.0系统，无钥匙进入，一键启动，电子手刹以及自动驻车，还有比较使用的车窗远程关闭等功能，都是新车的加分项。

动力方面，新款起亚K3搭载1.5自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和130马力，峰值扭矩分别为144牛米和211牛米。传动系统方面，与之匹配的分别是模拟8速CVT变速箱和7速双离合变速箱，官方百公里油耗分别为5.1L和5.3L，作为家庭第一辆车，还是比较划算的。

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2021款起亚K3即将上市，叫板日产轩逸，到底有多大胜算？

近日，水滴汽车从官方获悉， 东风悦达起亚K3车型将迎来改款，新车将于12月下旬上市，提供5种车型选择。

外观上，新车继续基于“Design KIA”设计理念打造，起亚家族式虎啸前脸在2021款起亚K3身上得到了更新的诠释，前脸采用直瀑式进气格栅加以锯齿状的镀铬饰条进行装饰，视觉造型极富冲击力。修长且具有跑车型格的引擎盖向前俯冲，四条隆起的筋线，气势夺人。

此次，新车还升级了LED前大灯，内部结构更加复杂，精致感显著提升。保险杆与前唇的设计样式也随之改变，造型凌厉干脆。动感的双腰线设计，让整车侧面造型更加流畅动感。其中，上腰线从车头贯穿至车尾，下裙上扬的线条极其明显，让新款起亚K3侧面层次分明，且十分稳重大气。尾部采用贯穿式尾灯设计，但中间部分不支持点亮。

内饰方面，新车内饰采用传统的T字型布局结构，整体设计大气简洁，用料比较符合这个级别的正常水平。但是，内饰的做工质感还是要强于同级别的日系轿车。此外，新车还采用10.25英寸的中控液晶屏，虽然没有全新伊兰特的双联屏那样科技，但是从设计感与实用性等方面来说，起亚K3的中控大屏更讨大多数人喜欢。另外，新车中控与门把手处，软性包裹随处可见，同时新车内饰还多处采用土豪金配色，包括大量钢琴烤漆材质的运用，都进一步增强内饰档次感与时尚感。

动力方面，新款K3依旧搭载1.5L自然吸气与1.4T涡轮增压两个动力版本，不过这款车最走量的还是自吸版本。值得一提的是，1.5L车型的动力系统是基于起亚汽车最新的Smartstream架构，匹配智能无级变速箱，日常驾驶平顺性与燃油经济性十分出色，并且可靠性与静谧性也是可圈可点的。追求动力的消费者，也可以考虑1.4T的车型。

水滴观点：

与市场上充斥的大量中国特供车型不同是，起亚K3是一款不折不扣的全球车型，在世界上的许多国家都能见它的身影。东风悦达起亚K3自2012年推出，在中国市场销量一直不错，用户口碑比较不错，尽管新车即将迎来中期改款，但现款车型依然能保持1万辆以上的销量水平，肩负着走量的使命。东风悦达起亚K3可以说是与北京现代伊兰特是“同根同源”的关系，并且都定位A级轿车，两款车外观与配置各有优势。此次，无论是2021款起亚K3，还是第七代伊兰特，它们都给自主品牌A级产品带来不小的冲击力。

文/孙博伟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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