2023-05-16 14:01:10 | 玩车网
日前,我们从相关渠道获得了大众ID.7假想图,新车或将于二季度正式亮相,不仅是ID.AERO的量产版,也是迈腾和海外Passat的电动化继任者,将会由一汽-大众国产,WLTP续航里程约700公里。
外观设计方面,大众ID.7结合此前谍照和伪装车绘制,采用了大众ID.系列车型的最新设计理念打造,拥有锐利的头灯,以及呈现出“微笑”脸谱的前脸设计,车身采用了轿跑车设计,具有更强的运动感。
大众ID.7基于大众集团开发的MEB平台打造,优势在于它可以为其提供更短的前后悬和长至2.97米的轴距,为车辆带来堪比大型车的内部乘坐空间。
内饰设计方面,新车采用了家族化的设计,造型十分简洁,车辆的功能都被集成在15英寸的悬浮式中控屏幕之中,而空调温度的控制面板集成在中控屏下边框的两端,并采用滑动式设计。方向盘前方仅配备了小尺寸的液晶仪表盘,并且车辆还配备了增强现实抬头显示功能(AR HUD)。
功能性方面,具备智能导风功能的全新空调系统可提供多种舒适功能,车辆可通过钥匙遥感到驾驶员正在接近车辆,并提前启动空调。
全新设计的“智能导风叶片”可控制气流的方向并动态摆动,使气流尽快覆盖车内更广泛的区域。空调气流可以设定为吹向乘员的方向,也可自动向其它方向吹拂,使车内空气流通。
这些功能在全新的显示屏上实时可见,不仅可随时启动,还能保存多种个性化设定,通过语音方式,还可以启动空调系统的多项独特功能。
动力系统方面,大众ID.7预计会推出单电机后驱,以及双电机四驱版车型,甚至还包括高性能的GTX车型,未来国产后主力车型续航里程可能在500-700公里之间。
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日前,我们从相关渠道获得了大众Trinity项目纯电新车假想图,新车或将于2026年全球首发,有望基于全新的SSP平台打造,量产后可能会具有L4级自动驾驶能力,续航里程或超1000公里。
根据目前掌握的消息,大众Trinity项目纯电新车未来预计将会拥有一个全新的名字,而非“Trinity”,并且将会拥有更加前卫时尚的外观设计,应该采用四门轿跑车造型,并且行李厢门可能会采用掀背式设计,方便存放大件物品。
同时,得益于SSP纯电平台紧凑的布局,新车预计将会拥有堪比高级别轿车的内部空间表现,长度约4600毫米。新车可能会拥有L4级自动驾驶能力,高性能电池可能会在5分钟充满电,达到与燃油车相近的水平,续航里程或超1000公里。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,大众·新能源品牌热度排名第58位。如需更多数据,请到寻车App查看。
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大众Trinity项目纯电新车假想图或将于2026年全球首发日前,我们从相关渠道获得了大众Trinity项目纯电新车假想图,新车或将于2026年全球首发,有望基于全新的SSP平台打造,量产后可能会具有L4级自动驾驶能力,续航里程或超1000公里。根据目前掌握的消息,大众Trinity项目纯电新车未来预计将会拥有一个全新的名字,而非“Trinity”,并且将会拥有更加前卫时尚的外观设计,应该
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