沃尔沃汽车事故研究团队成立50周年 沃尔沃XC40
2023-05-16 13:14:04 | 玩车网
安全服务半个世纪 沃尔沃汽车事故研究团队成立50周年
沃尔沃汽车官网表示，沃尔沃汽车事故研究团队已成立50周年。他们经过不懈的调查研究，并配合新技术的研发应用，确保沃尔沃汽车从事故中汲取经验，为驾乘人员和道路交通参与者提供更加安全的交通环境。
该团队成立以来，几乎24小时待命，在瑞典哥德堡附近发生涉及沃尔沃车型的交通事故时，他们会迅速抵达现场，同时开始调查工作并详细记录事件相关信息。随后，他们会获取公开的警察报告，并与驾驶员联系检查车况，试图还原事故。最后，他们还会参与伤员的病例调查，并与生物力学与物理专家分析，确定造成伤害的原因。
当一切数据汇总整理后，结论会与新品研发团队共享，以便推出与安全相关的技术和配置，提供更佳的沃尔沃汽车。沃尔沃汽车安全中心负责人Malin Ekholm表示：“事故研究小组的辛勤工作和研究，使沃尔沃汽车能够在悲惨的交通事故后带来有益的后果——更安全的汽车。通过仔细分析事故各个阶段中发生的事情，该团队提供了有关可以改进我们汽车的关键信息。”玩车网
续航增至529km 沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机版曝光
日前，我们从沃尔沃官方获悉，沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机长续航版本搭载69kWh电池组，新车的CLTC标准续航里程增至529km。
P6将会提供两个配置车型，价格相比P8四驱更亲民。P6搭载前永磁同步电机，电机功率170kW，电机扭矩330N·m，百公里加速时间7.4s。沃尔沃XC40 RECHARGE最高支持150kW直流快充，0-80%电量40分钟。
由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成，实时监测每个模组电压和温度节点，可以对电芯单体进行监控，确保每个电芯模组一致性。选装的冬季长续航热泵系统，通过蒸发器吸收外部环境以及电池散发的热量，利用电动压缩机加压并被加热后输送至车厢内，从而使车厢内温度升温，减压后的热量被转化成低温热量排出车外。
XC40 RECHARGE前后弹簧和后轴衬套相应调软，特别针对后排乘客，提供更加舒适的驾乘体验。电池居中置放，降低车身重心，通过科学的电池位置设计，XC40 RECHARGE实现了50：50车身前后配重比，车辆操控性能更优越。
沃尔沃XC40Recharge申报图曝光北京车展发布/年内正式上市日前，我们从工信部官网获得了一组沃尔沃XC40Recharge车型的申报信息。新车可以看作是国产沃尔沃XC40纯电动版，新车在造型方面基本沿用了燃油版车型的设计，但封闭的进气格栅更有电动车的特点。据悉，新车将于本周末开幕的北京车展亮相，年内正式上市。沃尔沃XC40Recharge基于CMA基础模块平台打造，同时共享给吉利汽车集团
安全服务半个世纪沃尔沃汽车事故研究团队成立50周年沃尔沃汽车官网表示，沃尔沃汽车事故研究团队已成立50周年。他们经过不懈的调查研究，并配合新技术的研发应用，确保沃尔沃汽车从事故中汲取经验，为驾乘人员和道路交通参与者提供更加安全的交通环境。该团队成立以来，几乎24小时待命，在瑞典哥德堡附近发生涉及沃尔沃车型的交通事故时，他们会迅速抵达现场，同时开始调查工作并详细记录事件相关信息。随后，他们会获取
安全服务半个世纪沃尔沃汽车事故研究团队成立50周年沃尔沃汽车官网表示，沃尔沃汽车事故研究团队已成立50周年。他们经过不懈的调查研究，并配合新技术的研发应用，确保沃尔沃汽车从事故中汲取经验，为驾乘人员和道路交通参与者提供更加安全的交通环境。该团队成立以来，几乎24小时待命，在瑞典哥德堡附近发生涉及沃尔沃车型的交通事故时，他们会迅速抵达现场，同时开始调查工作并详细记录事件相关信息。随后，他们会获取
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沃尔沃EX30假想图或2023年全球首发/定位纯电小型SUV日前，我们从相关渠道获得了沃尔沃EX30假想图，该车有望于2023年全球首发，大概率会基于吉利SEA浩瀚架构打造，WLTP纯电续航里程可能在440公里左右，很可能会国产。假想图外观设计方面，沃尔沃EX30将会采用品牌最新的设计理念打造，预计将会拥有与EX90相似的设计元素，拥有标志性的头灯样式，可能会拥有相对不那么硬朗的车身线
安全服务半个世纪沃尔沃汽车事故研究团队成立50周年沃尔沃汽车官网表示，沃尔沃汽车事故研究团队已成立50周年。他们经过不懈的调查研究，并配合新技术的研发应用，确保沃尔沃汽车从事故中汲取经验，为驾乘人员和道路交通参与者提供更加安全的交通环境。该团队成立以来，几乎24小时待命，在瑞典哥德堡附近发生涉及沃尔沃车型的交通事故时，他们会迅速抵达现场，同时开始调查工作并详细记录事件相关信息。随后，他们会获取
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