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汽车价格生产成本是指哪些 一家生产汽车的企业,什么是变动成本?什么是固定成本?什么是边际成本?什么是机

2023-09-11 05:09:08 | 玩车网

今天玩车网小编整理了汽车价格生产成本是指哪些 一家生产汽车的企业,什么是变动成本?什么是固定成本?什么是边际成本?什么是机相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

汽车价格生产成本是指哪些 一家生产汽车的企业,什么是变动成本?什么是固定成本?什么是边际成本?什么是机

一家生产汽车的企业,什么是变动成本?什么是固定成本?什么是边际成本?什么是机

意思如下
仅生产一辆汽车的成本是极其巨大的,而生产第101辆汽车的成本就低得多,而生产第10000辆汽车的成本就更低了(这是因为 规模经济 带来的效益)。但是,考虑到 机会成本 ,随着生产量的增加,机会成本也可能会增加。还是这个例子,生产新的一辆车时,所用的材料可能有更好的用处,所以要尽量用最少的材料生产出最多的车,这样才能提高边际收益。边际成本简写为MC或MPC。
固定成本是指在一定的范围内不随产品产量或商品流转量变动的那部分成本。大部分是间接成本,所包括的费用有:企业管理费用、 销售费用 以及车间生产管理人员工资、职工福利费、办公费、固定资产折旧费、修理费等。
变动成本是指那些成本的总发生额在相关范围内随着业务量的变动而呈线性变动的成本。包括直接构成产品实体的原材料、生产工人的工资、福利、社保和 制造费用 中随产量成正比例变动的物料用品费、燃料费、动力费、以及按销售量支付的销售佣金、装运费、包装费等。

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汽车产品的成本包括哪些内容

汽车销售成本包括:广告费与公关费,免费保养的费用,驻外人员工资福利其余的成本等。
汽车销售用成本核算方法:
1、汽车零配件可选择先进先出。不同的产品,可以根据实据业务需要而选择不同的成本核算方法,一经选定,就不能轻易变更。
2、按要求,库存商品明细账是按不同型号。不同规格分开登记的。
3、建议用财务软件或者专门的仓库管理软件登账。
汽车销售(Auto Sales)是消费者支出的重要组成部分,同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。通常,汽车销售情况是我们了解一个国家经济循环强弱情况的第一手资料,早于其他个人消费数据的公布。
因此,汽车销售为随后公布的零售额和个人消费支出提供了很好的预示作用,汽车销售额占零售额的25%和整个消费总额的8%。另外,汽车销售还可以作为预示经济衰退和复苏的早期信号。

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生产一辆10万左右的汽车,其真实生产成本是多少?

不同车企,其汽车真实生产成本是不一样的,毕竟车企不一样,车辆设定的价格也不同,其企业利润也大相径庭,一般情况下,国产车的成本稍微高一些,毕竟国产车用料足,配置高,性价比高,车辆成本自然也很高,合资车相对较为低一些,但是合资车的运营成本较高。10万左右的汽车,合资车的材料成本大约在4.5万元左右,而国产车的材料成本在5万元以上。

我们总是在抱怨,汽车价格太贵,消费者买不起,但是我们必须要清楚,一辆汽车仅零部件就要多达3万多个,一款全新车辆,需要耗时30个多月才能开发完成,请问,车辆的价格怎能不贵?除了车辆本身的材料成本之外,车辆还需要研发及组装,这就涉及到车辆开发成本和企业运营成本。

汽车开发成本

一个崭新的车辆,也就全新改款的车辆或全新开发的车辆,研发周期大概是30个月,其研发成本非常高,基本都在10亿以上,所以,如果有一个车企拿出十个亿来造车,不要认为这种行为是财大气粗,这只是正常消费。汽车开发成本包括试验车辆制造,车辆模具制造,各项试验费用,工程师成本支出等等,一款全新车辆,仅试验车就要多达两三百多辆,按照每辆价格30万计算(定制车辆,价格很高),车辆的成本费接近1个亿;如果只是小改款车辆,车辆的研发周期大概是一年,这样的车辆成本较低,一般可以控制在5个亿以内。

企业运营成本,这就涉及到各个方面,企业水电、生产线维护、工人 成本、车辆各种耗材利用率等等,国产车企在企业运营成本方面做得比较好,尤其是长城汽车,能花1元钱就可以解决的问题绝对不会花1.1元,企业内部员工也都很自觉的养成了艰苦朴素的工作作风,降本增效,长城绝对是首屈一指的。

车辆的材料费用,开发成本,制造成本,广告宣传成本等全部考虑进去之后,车企开始制定车辆的官方指导价,一般的新车,官方指导价设置的都很高,企业获得利润自然也都很高。

车企利润率

现在利润率最高的车企就是丰田,比大众的还要高出不少,毕竟丰田车辆的低性价比乃是出了名的,丰田车辆在实际销售过程中,几乎不会降价销售,宁愿少卖点儿,也要保住自己企业的整体形象,这也导致丰田车辆始终保持较高利润率的主要原因,最关键的是,即便是丰田车辆不讲价,丰田车辆依然卖得很火,部分车辆甚至出现了加价卖车的现象,根据相关统计结果,丰田车辆的利润率大概在8%~9%。

如果大家有时间,可以查看一下各大车企年度财务报表,丰田车辆的利润在全球稳占第一名。根据2019年第三季度统计结果,丰田利润率为8.7%,稳居第一位;宝马车辆利润率为8.6%,紧随其后;大众车辆的利润率大约为7.4%;通用的利润率稍微高一点儿,大约为7.7%。 玩车网

汽车价格昂贵都是有一定道理的,毕竟汽车结构复杂,零部件繁多,并且汽车蕴涵了各种各样的高科技,中间可能还涉及到部分专利费用,汽车暴利时代已经过去,车企真正赚得钱少之又少。

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