大众新车型suv报价大众新车型 大众新款suv车型是什么？

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一汽大众首款轿跑SUV，大众探岳X正式上市售23.58~29.58万元

7月17日晚，一汽大众旗下首款轿跑SUV车型大众探岳X正式上市，新车采用了大溜背式轿跑SUV线条，整体配置和价格都要比探岳高出一些，实现精准的市场定位。

在外观方面，新车在前脸部分以探岳车型为基础，但在细节方面全系标配R-Line套件，不但上格栅左侧有着黑色的R标识，前保险杠部分也采用了运动化的设计，尺寸超大的下格栅中间有弓形装饰条贯穿，左右两侧向上翘起，连接出扁平的雾灯组，整体设计显得更加运动，有视觉冲击力。

在车身侧面新车采用了时下流行的撞色车身设计，当然最显眼的还是B柱之后的轿跑SUV线条，本次的探岳X应该是众多大众车型中线条最接近于宝马X6的一款，有着不同于此前大众奥迪及保时捷等多款车型的大溜背式车顶线条设计，显得更加动感，车身尺寸方面新车三围达到4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，比探岳长出近40mm，其他参数则基本保持不变。

在这车尾部分，新车同样有着大幅度的变化，并非简单的延续探岳车型的设计，除了大溜背式的独特车尾线条之外，新车采用了运动化的双尾翼设计，上方的车顶扰流板尺寸巨大且分离出车身，而下方还有着额外的黑色小尾翼，相当的运动。同时尾灯也经过全新的设计，内部有着左右各三个X状LED光源，有着超高的辨识度，即使不点亮也有着很强的科技感，而在后保险杠部分则有着双边双出排气，并由复杂的后包围包裹，显得既精致又运动。

在内饰部分，新车则基本照搬了探岳的设计，但加入了纯黑色车顶、双拼色座椅、更多翻毛皮材质覆盖的细节，显示了运动的定位，也对得起明显提高的价格，同时新车也依旧延续了探岳车型后排板凳式座椅加左右两侧额外置物架的设计，对舒适性和功能性方面有特殊的取舍。

在动力方面，新车则依旧搭载我们非常熟悉的大众祖传动力总成，两款2.0T发动机最大功率分别达到186马力和220马力，最大扭矩320牛米和350牛米，全系配备7速双离合变速箱，并有四驱系统可供选择。

作为一款定位运动的5座SUV车型，本次探岳X主要竞争对手应该是本田冠道兄弟，及未来的别克昂科威S等车型，这一市场目前的空间容量本就不算大，探岳X未来能有怎样的表现值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021大众新款suv车型是什么？

捷达VS7 上市时间：2020年2月

近日捷达的官方就宣布了捷达VS7将会在2020年2月上市。届时捷达VS7会推出五个车型供消费者选择，价格的区间为10.68-13.48万元。

捷达VS7车型属于中型SUV，基于大众的MQB平台搭建。车身的长度为4624mm，宽度为1841mm，高度为1633/1644mm，轴距2730mm。动力方面会使用EA211型1.4T发动机，最大可以输出110kW和250N·m扭矩，与之搭配的是6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。

探岳Coupe 上市时间：2020年初

探岳COUPE的定位是轿跑型SUV，长度为4586mm，宽度1860mm，高度1635mm，轴距2731mm，与现款探岳相比在长度上缩小了3mm，高度降低了25mm，轴距和宽度都没有变。

动力方面预计将会是使用2.0T高低功率发动机，而1.4T版本有可能弃用或者由1.5T发动机取代，与之搭配的是7挡双离合变速器。目前探岳COUPE已经在一汽大众华北生产基地蒙面下线，未来关于探岳COUPE的计划暂定是6.5万辆/年。

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又一款大众SUV价格亲民，自动挡从12.79万跌至10.69万，还买缤智？

作为国内合资车企的“先行者”，大众汽车一直都是国内车市领头羊。以今年4月份为例，大众乘用车销量占据了国内乘用车市场总销量的20.4%的市场份额，也就是说，每卖出5台车，就会有一台是大众生产的汽车。而在SUV领域，大众虽然很早就推出了途观SUV，但总的来说对SUV市场的投入还是有点“后知后觉”，直到2018年才迅速推出多款SUV车型。而到了去年下半年后，许多新推出的大众SUV开始崭露头角，成为各自细分市场上的佼佼者。
加上新能源版本，目前大众品牌国产在售SUV车型达到11款，车型覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和中大型SUV，可以满足不同层次消费的需求。其中小型SUV仅两款车型，包括来自上汽大众的途铠和来自一汽大众的探影，大众途铠上市时间较早，于2019年4月11日上市；而大众探影上市时间则相对迟些，2019年12月4日正式推出市场。
去年大众途铠整体市场表现非常不错，不到9个月的时间就卖了63495辆，在2019年合资小型SUV销量排行榜中名列第三位。按月均销量来计算，大众途铠的月均销量在7300辆左右，相比排名第二的本田缤智的月均8900辆，差距并不是很大。
大众途铠全系定价12.79-15.99万元，仅提供4款自动挡车型，相比本田缤智自动挡入门级车型的定价便宜6千元左右。目前大众途铠终端优惠水平不错，以南京地区为例，终端优惠在2.1万左右，自动挡起售价只有10.69万，顶配车型售价也只有13.89万左右，入门级相比缤智自动挡入门级车型便宜1.1万元左右。
虽然官方将途铠定位于小型SUV，但新车的轴距达到2561mm，比本田缤智大得多，已经属于紧凑型SUV的尺寸。途铠的长宽高分别为4218/1760/1589mm，本田缤智相差无几。在实际乘坐体验上，身高1.73米的体验者坐进驾驶位，头部空间为一拳左右；来到后排，头部空间为四指左右，而腿部空间达到两拳有余，作为一款小型SUV而言，表现算是相当不错的，这也是得益于长轴距的优势。
途铠的后排中间座椅提供了高度可调的头枕，对中间乘客头部能起到承托作用。但后排中间地板有一定的凸起，加上纵向长度不足以容纳成年人的脚，对乘坐舒适性略有影响。
外观方面，大众途铠采用了偏硬朗的设计风格，三横条格栅与前大灯相连，突出横向视觉宽度，银色前唇配上黑色前包围，小小SUV也有一定野性气息。新车的车身侧面腰线笔直锋利，底部同样有黑色包围覆盖。贯穿一体式尾灯设计，与大众旗下其他车型截然不同，有一定新鲜感。总的感觉，大众途铠外形上不惊不喜，没有让人惊艳的地方。
内饰方面，大众途铠中控造型采用典型的大众简洁风格，每个区域的布局都很清晰，视觉效果感觉很耐看，T型布局契合方正硬朗的外形。方向盘采用塑料材质，只有顶配车型为皮质方向盘，在左右两侧进行了符合人体工程学的凸起设计，并提供多功能按键，握感与实用性兼具。
配置上，以入门级的2019款 1.5L 自动风尚版为例，指导价12.79万，终端参考价10.69万左右，主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、运动模式切换、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、织物座椅、6.5寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、电动车窗、手动空调、PM2.5过滤等，配置水平不错。
喜欢天窗的朋友可以选择2019款 1.5L 自动舒适版，贵1.2万元，指导价13.99万，终端售价11.89万左右，相比入门级车型增加了前侧气囊、前后头部气囊、主动刹车系统、倒车雷达、可开启全景天窗、语音识别控制电话、皮/织物混搭座椅、LED灯、后视镜加热，后座出风口等，大家可以根据自己的需要进行选择。
动力系统方面，大众途铠分别搭载1.5L和1.4T两款发动机，其中1.5L发动机的最大动力输出113马力/145Nm，1.4T动力车型最大输出150马力/250Nm，前者匹配6速手自一体变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。悬架部分，采用的是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬架。
总的来说，大众途铠拥有不错空间，配置也比较丰富，终端起售价已经跌破11万，与现代ix25、别克昂科拉等自动挡车型售价相近，性价比还是不错的。如果您的购车预算是12-15万元，您会选择大众途铠吗？还是选择价格相近的本田缤智、现代ix25或别克昂科拉？欢迎讨论。
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