奥迪a4l2012款图片 奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L终极横评，哪款最适合你

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奥迪A4L共推出12款车型，厂商指导价为28.68-40.18万

奥迪A4L是一款中型车，而中型车本身就是市场上的热门车型；加之这个品牌影响力广，外观设计时尚，而且开出去比较亮眼，导致不少车主想要了解它。下面，就来看看这款车的表现如何。

动力方面，奥迪A4L分别搭载了1.4T和2.0T版本的发动机，匹配7挡双离合变速箱。其中，35 TFSI 进取型 国V、 35 TFSI 进取型 国VI搭载的发动机最大马力为150Ps，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m；40 TFSI 进取型 国V、40 TFSI 进取型 国VI、 40 TFSI 时尚型 国V、40 TFSI 时尚型 国VI、40 TFSI 运动型 国V、40 TFSI 运动型 国VI运动型搭载的发动机最大马力为190Ps，最大功率为140kW，最大功率转速为4200-6000rpm，最大扭矩为320N·m，最大扭矩转速为1450-4200rpm。

而45 TFSI quattro个性运动版 国V、 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI、 45 TFSI quattro 运动型 国V、45 TFSI quattro 运动型的配置较高，动力表现不错。

此外，该车的车身尺寸为4837x1843x1432mm，车身结构为4门5座三厢车，整车保修期限为3年或10万公里。

底盘方面，这款车的前后悬挂为多连杆式独立悬挂，驻车制动类型为电子驻车，驱动方式为前置前驱和前置四驱。

价格上，该车的厂商指导价为28.68-40.18万，相比同级车的话容易较为入手。

此外，在安全配置方面，全系标配侧安全气帘、前排安全气囊、前排侧安全气囊，除此之外还标配了安全带未系提示、儿童座椅接口、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、ABS防抱死、刹车辅助。

从上述信息中，可以看出这款车的动力参数比较多样，能让不同需求的车主感到选择余地大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L终极横评，哪款最适合你

豪华品牌的中型家轿，对于大多数已经跨入中产的家庭而言是个很不错的选择，在豪华品牌中，“运动”、“科技”、“豪华”一般是消费者选车时最为看重的三个维度。来自德国的 奔驰 、 宝马 、 奥迪 作为中级豪华轿车的佼佼者，一直都是消费者最为热衷追捧的。

其中 奔驰C级 、 宝马3系 和 奥迪A4L 便是其中的代表性车型，由于三款车型各有特色，并且都有自己的看家本领，这也导致消费者在挑选的时候难以抉择，毕竟价格来到30多万元，并不是小钱，所以更要货比三家，好好挑选才对。那么今天我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底哪款车型才最适合你。

外观对比

外观方面，奔驰C级采用奔驰最新的设计语言，依然提供了立标和运动版两款车型，两车在中网轮廓和内部结构上均有差异，相比之下，满天星中网加大标的搭配更受年轻消费者的青睐，新样式的头灯均为LED光源，前包围的样式根据车型同样提供了两种选择，立标版加入了更多镂空中网的设计，而运动版则通过犀利的组件轮廓带来了更强的战斗气息。大灯造型十分犀利，内部的鹰勾式LED日行灯很有设计感，同时也带来了出色的辨识度。

奔驰C级侧面造型流畅、修长，平行式双腰线设计提升了侧面的层次感，同时也营造出了一些力量感，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4882/1820/1456（1461）mm，轴距2954mm，入门车型配备17英寸轮圈，其他车型为18英寸轮圈。

车尾的视觉效果比较饱满，采用了奔驰最新的三角式尾灯设计，造型十分犀利，点亮后的效果也十分炫酷，后包围造型与前包围相呼应，双边共两出排气装饰罩以及扩散器元素也很好地展现了车辆的运动气息，不过这只是一种表象，实际上车辆采用的是单边单出隐藏式排气布局，少了一些气势。

外观方面，宝马3系采用经典的天使眼大灯，远近光灯的双筒组合被更加规则的灯罩所覆盖。而双肾进气格栅没有一味追求大开口，而是拉伸了宽度以使得视觉更为运动化。同时，因为M运动套装现在变为了全系标配，所以车辆在结构质感上要更立体化；而运动曜夜套装则会完成包括格栅在内的全黑喷涂，配合点阵式中网，这运动轿车的范儿确实要比BBA的另外两位要足。

为了保持运动的纯粹，宝马3系已经是BBA三者里唯一保留标准轴距选项的车型。标准轴距提供了4728/1827/1452mm的长宽高，轴距为2851mm；而长轴距则提供了4838/1827/1454mm的长宽高，并将轴距拉长到了2961mm，二者在头顶空间上的差距并不大，但后排的腿部却会有1拳的跨级差别，而前者操控起来则会更优秀。

宝马3系后备厢尾门边角处带有明显翘起的鸭尾造型，这是对尾部运动感的基本元素，L型的尾灯在外沿向着两侧进行一定长度的延伸，略微熏黑的灯腔内规整布局着“L”型灯带，同时相对后备厢型面更为立体的外廓增加了尾部的层次感，外凸的后保险杠加入了黑色护板包覆，两侧配有竖状示宽灯构成的导流槽装饰，双出的排气加上扩散器的护板造型也提升了运动气息。

外观方面，奥迪A4L是提供两套前脸造型，动感型的中网是黑色蜂窝状结构，两侧雾灯区域也是采用相同的设计风格，呈现出较强的运动氛围。致雅型的中网则是采用横向布局，有着更浓郁的商务氛围。站在年轻人的角度，我觉得动感型的前脸画风更适合朝气蓬勃的年轻用户。两侧灯组造型是比较有科技感的，日间行车灯类似睫毛形状，转向灯是有动态的效果，科技感拉满；如果对照明灯有较高的使用需求，这款车是有矩阵式大灯的选装项。

侧面造型上，车身设计 优雅 中带有一丝丝动感，车身腰线描述得很平直，并且采用了贯穿式的线条设计，拉长了视觉上的长度。车窗上沿处搭配了银色饰条修饰，使车身看起来不会太单调，下方搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂，刀锋式的轮圈设计展现了车辆的时尚气息。

尺寸上，奥迪A4L长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距长度为2908mm。和同级别竞品相比，奥迪A4L的尺寸比较中规中矩。

迪A4L车尾设计则比较饱满，后尾箱上方微微翘起的小鸭尾设计凸显了其运动属性，两侧尾灯采用了熏黑处理，内部采用了点阵式结构布局，点亮后有着极高的辨识度。后包围则搭配了一块黑色饰板，两侧双边共双出的排气搭配了扁平式尾喉，展现了车辆的运动感。

内饰对比

内饰方面，奔驰C级采用了家族全新的设计风格，与S级十分接近，所以在豪华感的营造上十分到位，全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘以及11.9英寸中控屏完美地展现出了奔驰最新的"虚拟化座舱"概念，整体的科技感很出色，三辐式方向盘很有运动感，并且采用打孔真皮包裹，握持手感很棒。

11.9英寸的竖状屏看上去就颇为提气，第二代MBUX系统在交互界面的布局和操作逻辑上进行了全新的升级，不仅显示效果更为细腻，更高算力芯片的加持也让整体响应更为迅速，除了基础功能和应用的完备外，新车还加入了CarPlay和Android Auto手机映射功能，车联生态的加入也让整体的操作体验更为便捷。

过去很长时间，宝马对于内饰的革新都维持较小的幅度，这也让许多消费者吐槽跟不上潮流，但在全新宝马3系的车内，一块双联曲面屏的加入彻底改变了老款车型上过于保守冰冷的“工业风”，更好的交互性加上更少的物理按键明显使车内的科技感大幅提升，同时中控台也加入了许多镀铬材质和烤漆饰板，曜夜套装还配有碳纤维纹路的饰板搭配。

宝马3系更换上了全新的软硬件，12.3英寸液晶仪表与14.9英寸触控屏的连体更为自然，重新设计的UI无论是功能布局还是操作逻辑上都更友好，特别是对于更多外部应用程序的支持，让其在进行CarPlay/CarLife手机交互之余，也能直接使用QQ音乐、喜马拉雅等应用，趣味和使用便捷方面都提升了不少。

辅助驾驶虽说已经没法帮助豪华品牌跟新势力拉开差距，但拥有循迹倒车已经可以展示一些宝马在技术上的优势。而且通过装配完整的辅助套件，车辆可以在L2级辅助驾驶下实现包括自动泊车、自动变道等高阶操作，其中，自动泊车会在中配车上出现。只可惜，想要实现完整的L2级辅助驾驶，全系都需要额外付费，这无形间会加大购车成本。

来到车内，内饰布局是奥迪经典的设计风格，车内主要以黑色为主，中控台覆盖了一块银色饰板，饰板延伸至两侧车门，空调出口风采用了贯穿式设计。中间搭载了一块10.1英寸悬浮式触控液晶屏，使用起来很流畅，清晰度也很高。仪表盘为12.3英寸全液晶仪表盘，并且支持多种模式切换，虚拟座舱方面做得很到位。

功能配置方面，前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、 自动驻车、全景天窗、方向盘换挡拨片、无钥匙启动等功能均是标配。说真的，对于一台豪华中型车来讲，这些配置是远远不够的，像是全车无钥匙进入、360°全景影像、驾驶辅助系统、B&O音响等功能都是需要进行选装，然而这些就会导致购车成本增加。如果购车预算比较充足，建议考虑豪华版本，配置更全面，可以更好地满足日常使用需求。

动力对比

动力方面，全新奔驰C级开启了全面的电气化升级，全系车型均采用1.5T动力，并加入了48V轻混系统，125kW（170Ps）和150kW（204Ps）两种功率设定在电机的辅助下均有足够平顺的输出表现，传动部分则匹配了9AT，更多的挡位数和绵密的齿比营造出轻松顺畅的驾驶感受，48V系统同时还优化了启停阶段的表现，让驾驶员在熄火点火时更难察觉到不适的振动感。

前后多连杆的悬架在初段的避振更为柔软，细腻的回馈让车内舒适度明显提升，面对连续的颠簸时能将更多多余的振动隔绝在底盘下方，进入悬架的后段则更有韧性，同时也兼顾了激烈驾驶时应有的支撑表现。电子助力辅助下的转向感受隔绝了大部分路感，不过这样轻柔的设定能够满足更多用户的需要。

动力方面，宝马提供了三张动力铭牌，实现了全系2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱组合的同时，320/325/330分别对应了115kW/135kW/180kW三种功率水平，扭矩分别为250N·m/300N·m/400N·m，其中，330i/330Li车型可在6.3秒内完成零百加速。但可惜的是，只有325Li铭牌能获得全系唯一的xDrive四驱系统，它更大的作用在于优化动态中的操纵与控制，而非提升直线性能。

底盘是宝马3系的最大优势，即便是前桥仍在使用麦弗逊式独立悬架，但宝马特别的双球节减振弹簧支柱却能够赋予车辆在急转弯、快速变道等环节中更极限地掌控力，让车头指向性更清晰。同时，后桥的双叉臂式独立悬架则能够让车尾更稳健，即便是没有可变转向比，也能保持不错的轮上反馈。

动力方面，奥迪A4L全系搭载了2.0T发动机，分为低高功率两个版本，其中低功率发动机最大马力为190匹，高功率发动机最大马力为252匹，匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架则采用了前后五连杆独立悬架，前置前驱布局。发动机的动力响应是非常快的，而且变速箱工作效率高，稍微深踩油门就有点蹿的感觉，中后段急加速也挺流畅。方向盘转向指向性非常精准，悬挂支撑感较强，相比这代3系向舒适做了妥协，所以很多车主都觉得这代奥迪A4L的驾控性不输3系，甚至有点有过之而不及的。 玩车网

总体而言，三款车型都具备豪华品牌应有的特性，全新奔驰C级之所以能快速出圈，与 奔驰S级 的内外设计有较大关系，紧贴旗舰的风格让用户花更少的钱便可享受到越级的感受，不得不佩服奔驰深谙消费者的偏好，而在动力方面的提升和电气化的优化也让整体的驾驶感受更为高级。可以说现在的宝马3系已经显现出了在同级市场中的王者之姿，运动仍是它的一大筹码，而继续提供标准轴距选项，也让其覆盖到了更多不同需求的市场群体中，加上其视觉上还不断通过扩大M运动套装覆盖面的方式来强化空气动力学与个性，并完成了智能互联软硬件的关键升级，十分适合偏爱运动的用户选择。而奥迪A4L作为一款第一阶梯的豪华B级车，外观设计时尚运动，再加上具有十足优势的价格，结合这两方面来说，A4L确实是款性价比比较高的豪华车型。

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想买宝马3系的看过来，奥迪A4L性价比也不低，已跌至25.38万元起

今日，小编从韶关当地的某汽车经销商处了解到，韶关地区 奥迪A4L目前购车最高优惠6.5万元，25.38万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下奥迪A4L这款车吧。

先从外观上来看，新车采用了奥迪高性能RS系列的视觉风格和C/D级车的设计元素，彰显出更高端产品的既视感，新车采用全新的家族式设计语言，宽阔、扁平的六边形一体式进气格栅，同时新车推出了动感型和致雅型两种不同风格的前脸，动感型的前进气格栅采用了RS同款视觉效果的黑色蜂窝状中网，致雅型的前进气格栅采用了镀铬饰条装饰，满足了不同消费者的需求，更加符合时下消费者们的喜爱。

车身轮廓上，断裂式三腰线设计出现在车身上，间断的肩线连接着quattro轮拱和更宽的翼子板，展现更凌厉宽大的视觉效果；新车提供7种外观颜色，并专为中国市场打造了鎏金橙、斗牛士红两种新增配色。车轮部分，除入门版车型采用17寸铝合金轮毂外，其他配置车型则搭载了18与19寸轮毂，轮胎采用倍耐力P ZERO系列，拥有更好的操控性能，展现十足的运动感。

当你走到车尾时便会发觉，车身尾部流线形的水平线条拉宽了整体的视觉效果。同时，尾管造型与保险杠均采用源于赛车灵感的倒梯式设计，全面强化了全新奥迪A4L的性能基因。

来到车内，全新奥迪A4L并没有进行大幅度的改动，但是全系标配的12.3英寸液晶仪表，升级为10.1英寸的悬浮式中控台，还是令人感觉到满满的科技感。此外，中控台的旋钮更改为了储物槽，在增加实用性的同时，也令内饰显得更为简洁、大方。最后，在尺寸方面，全新奥迪A4L的长宽高分别为4851/4858*1847 *1439/1411（mm），轴距为2908（mm），与老款车型相比“大了一圈”，在同级属主流水平。在汽车配置方面，全新奥迪A4L表现出色。即便是挑剔的车主，看后也会露出满意的微笑。新车配备齐全的配置，能在车主的驾车行中提供多方位的帮助。其中，前后驻车雷达和倒车影像是标配。在这些配置的通力合作之下，能有效降低车辆撞上其他障碍物的概率，为日常驾车操作提供辅助保障。此外，车主还可以根据自身需求选择是否要加钱安装360度全景影像。此外，新车还标配可开启全景天窗，进一步提升新车的拉风度。

至于大家最在意的动力方面，得益于全新奥迪A4L这次轻混系统的加入，让整体油耗相比上一代降低了0.3L，同时还降低了发动机的震动性，大大提高了整车的驾驶舒适性，舒适性比竞争对手宝马3系和奔驰c级还好。而且这次全新奥迪A4L搭载了一台2.0t涡轮增压发动机，并提供了三种功率调校，传动系统均匹配了7挡双离合，带来了不错的换挡平顺性。其中，高功率版的最大输出马力达到了252匹，峰值扭矩为370牛米，百公里加速时间仅为6.6秒，提速表现是完胜同级车型成为了自己的亮点。

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